导读:本文包含了承载能力评定论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:技术状况,承载能力,加固技术,检测
承载能力评定论文文献综述
苏华阳[1]（2019）在《既有桥梁结构的承载能力评定与加固技术研究》一文中研究指出空心板桥因建筑高度小、施工方便等优点在中小跨径桥梁中应用广泛,然而在其运营过程中普遍存在铰缝脱落、空心板单板受力等问题,危及桥梁使用安全,因此对旧桥进行检测评定显得尤为重要。以某在役钢筋混凝土空心板桥为例,对桥梁进行现场外观检测,评定技术状况等级,根据评估结果,引入相关检算系数,修正桥梁结构承载能力验算结果,最后针对桥梁的评定结果提出了可靠的加固措施,为相关桥梁的检测评定和养护加固提供参考依据。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2019年08期）
高敏[2]（2019）在《货运铁路并置T梁结构安全检测及承载能力评定研究》一文中研究指出为准确鉴定一座典型货运铁路桥梁在原木桥枕更换为混凝土桥枕以及更换P60钢轨后因二期恒载增加对结构承载能力的影响,通过对该桥实施现场的外观质量检测、主体构件的无损检测、几何形态参数测量、振动测试及劣化等级进行评定。检测结果表明该桥T梁工作状况良好,但横向联系破损严重,且货运列车通过时梁体跨中横向振动位移幅值超过安全限值,反映出并置T梁横向抗弯刚度不足。根据检测结果并结合规范要求对桥梁承载能力进行检算,可得检定承载系数K值大于1.0,表明在更换钢筋混凝土桥枕及P60钢轨的情况下,承载能力满足原设计荷载的要求,但是仍需对并置T梁进行横向连接性能加固,以提高其横向抗弯及抗扭刚度。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年08期）
李永治,吴纪东[3]（2019）在《圬工双曲拱桥承载能力及技术状况评定》一文中研究指出对于早期修建的圬工双曲拱桥,多数存在荷载等级较低、整体性较差的问题。在交通量日益增长的情况下,不断出现了不同程度的病害,混凝土结构逐渐发生老化、开裂甚至破损现象,其承载力、刚度以及耐久性降低,很大程度上影响了桥梁的运营安全性。因此,桥梁在使用过程中,对其进行技术状况和承载力评价是十分必要的。以某圬工双曲拱桥为例,对其进行详细地外观病害检测。结合有限元软件MIDAS,通过承载能力验算和荷载试验进行承载能力评定。评定结果表明,该圬工双曲肋拱桥的现有承载能力不满足设计规范及营运要求,需要进行加固维修处理。该评定技术对类似桥梁的承载能力分析和评定具有一定的参考价值,对实际工程中技术状况评估和加固有着现实的意义。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年07期）
陈勃帆,陈强,刘圣贤[4]（2019）在《某双曲拱桥加固设计与承载能力评定试验研究》一文中研究指出某大桥为钢筋混凝土双曲拱桥,经现场检测与承载力评定,该桥一些主要承重构件以及桥面系缺损较为严重,承载能力偏低,已不适应现有交通需求,全桥需大修与加固处理﹒针对该桥存在的问题,对全桥进行病害修复和拱圈加固﹒为掌握桥梁加固效果,对该桥在维修加固前后分别对全桥进行了静力和动力特性试验,加固前后跨中,四分点试验结果进行挠度、应力和自振频率对比,其中挠度降低了48%～73%;应力降低了37%～86%;自振频率由2.900 Hz增大到9.625 Hz,说明加固后桥梁的整体承载力和刚度提升明显达到了加固预期效果,满足现行规范要求.(本文来源于《湖南城市学院学报(自然科学版)》期刊2019年03期）
董祥云,李芳芳[5]（2019）在《服役期连续箱梁桥承载能力评定分析》一文中研究指出以一座在役的连续箱梁桥为例,通过桥梁外观缺损以及材质状况的检定,确定了上部结构的承载能力恶化系数ξ_e、截面折减系数ξ_c与ξ_s、承载能力检算系数Z等参数。同时依据平面杆系理论,利用有限元软件桥梁博士进行内力计算。结果表明:该桥主梁正截面抗弯承载能力、主梁斜截面抗剪能力以及桥面板正截面抗弯能力均满足要求,但承载能力储备不足,建议进行加固处治。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年05期）
梁伟[6]（2019）在《大跨度异形人行拱桥承载能力评定及可靠度分析》一文中研究指出随着我国交通压力的急速增加,人车矛盾的逐渐突出,人行桥作为一种立体式的、高效的解决方案被广泛应用,而且造型优美的人行桥能为城市的景观增添几分色彩。人行拱桥的造型多变,气势如虹,很适宜于城市大跨度人行桥使用。人行桥关乎到城市密集行人及下穿车辆的安全问题,其结构的安全性、适用性、耐久性是至关重要的,因此,对于建成的大跨度人行桥的承载能力与工作性能应予以重视。本文以一座大跨度异形人行拱桥为工程背景,通过静动载试验、模态参数识别、承载能力评定及正常使用极限状态下的可靠度分析对该桥的实际承载能力与工作性能做出合理判断,为同类工程问题,提供科学、有效的判断方法。通过建立的MIDAS/Civil有限元模型对结构进行分析,根据最不利布载确定控制截面,进行静载试验,分别对拱肋、主梁的挠度与应变进行观测,对吊杆的索力增量进行测试,通过数据分析得到桥梁整体的强度、刚度均满足规范要求,且处于弹性工作状态,桥梁的承载能力满足设计要求。本文建立了结构的ANSYS有限元模型,分析结构的自振频率及振型,通过现场模态测试,由测试软件中的EFDD法进行模态参数识别,并用编制的峰值法与数据驱动随机子空间法的MATLAB程序对测试信号进行识别,通过对比分析得到最可信的模态参数。通过识别出的结构固有频率,采用基于响应面法的有限元模型修正方法对结构的ANSYS有限元模型进行修正,得到符合结构实际情况的修正后模型用于本文第五章的结构可靠度分析。采用ANSYS软件中的PDS技术对人行拱桥进行可靠度分析,得到该人行拱桥在正常使用极限状态下的可靠度满足规范要求。(本文来源于《广州大学》期刊2019-05-01）
汪玉容,植凤娟[7]（2019）在《基于静力载荷试验的桥梁承载能力评定》一文中研究指出某桥施工完成后,为确保安全运行,须对该桥进静力荷载试验,测试该桥主体结构在试验荷载作用下主要测试截面的应力和挠度,将实测值与理论计算结果、规范限值相比较,判断桥梁的施工质量及桥梁结构的实际承载能力,确定桥梁的实际运营状况和使用条件,为该桥竣工验收、运营使用以及今后桥梁的养护提供技术依据。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年11期）
李伟钊[8]（2019）在《基于跑车试验的连续梁桥承载能力快速评定方法研究》一文中研究指出桥梁跑车试验的动力响应中包含着静力响应,基于简支梁在匀速常量力及简谐力作用下的动力响应的频率成分分析,提出利用低通滤波从跑车位移曲线提取静力位移的方法,并推广到连续梁桥;通过仿真分析,介绍了提取静力位移的过程,结果表明,该方法能对动挠度曲线中的静力成分和动态成分进行准确分离;最后对某6跨变截面连续箱梁桥在跑车车辆作用下实测动挠度曲线进行分析,得到其广义影响线,进而按照静载试验方案布置车辆,得到静载试验挠度的估算值。本方法得到的挠度校验系数与静载试验结果基本相当,可代替静载试验对连续梁桥进行承载力快速评定。(本文来源于《北方交通》期刊2019年03期）
郑一峰,徐彬,赵群,郑传峰[9]（2019）在《白城市红旗街公铁立交桥动静载试验及承载能力评定研究》一文中研究指出白城市红旗街上跨平齐线和白阿线公铁立交桥已运营叁十余年,存在较严重的病害和安全隐患。通过桥梁检测和动静载试验,对该桥进行了技术状况和承载能力评定,结果表明:主梁刚度和跨中截面承载能力不满足设计要求。(本文来源于《路基工程》期刊2019年01期）
刘让汝[10]（2019）在《超龄服役桥梁实际承载能力评定方法探讨》一文中研究指出建国以来,我国公路桥梁的设计荷载标准达37种之多,但评定不同时期桥梁承载能力应满足现行荷载通行的要求,否则应核定其目标荷载(限载);而评定桥梁承载能力有基本组合检算法和静载试验核定法,通过承载能力检算和静载试验验证相结合的方法核定桥梁的实际承载能力,阐明了对于确定桥梁目标荷载(限载)来讲,采用验算法即能评定桥梁实际承载力,为类似桥梁的适应性评定提供了借鉴。(本文来源于《公路工程》期刊2019年01期）
承载能力评定论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为准确鉴定一座典型货运铁路桥梁在原木桥枕更换为混凝土桥枕以及更换P60钢轨后因二期恒载增加对结构承载能力的影响,通过对该桥实施现场的外观质量检测、主体构件的无损检测、几何形态参数测量、振动测试及劣化等级进行评定。检测结果表明该桥T梁工作状况良好,但横向联系破损严重,且货运列车通过时梁体跨中横向振动位移幅值超过安全限值,反映出并置T梁横向抗弯刚度不足。根据检测结果并结合规范要求对桥梁承载能力进行检算,可得检定承载系数K值大于1.0,表明在更换钢筋混凝土桥枕及P60钢轨的情况下,承载能力满足原设计荷载的要求,但是仍需对并置T梁进行横向连接性能加固,以提高其横向抗弯及抗扭刚度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
承载能力评定论文参考文献
[1].苏华阳.既有桥梁结构的承载能力评定与加固技术研究[J].甘肃科技纵横.2019
[2].高敏.货运铁路并置T梁结构安全检测及承载能力评定研究[J].城市道桥与防洪.2019
[3].李永治,吴纪东.圬工双曲拱桥承载能力及技术状况评定[J].城市道桥与防洪.2019
[4].陈勃帆,陈强,刘圣贤.某双曲拱桥加固设计与承载能力评定试验研究[J].湖南城市学院学报(自然科学版).2019
[5].董祥云,李芳芳.服役期连续箱梁桥承载能力评定分析[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[6].梁伟.大跨度异形人行拱桥承载能力评定及可靠度分析[D].广州大学.2019
[7].汪玉容,植凤娟.基于静力载荷试验的桥梁承载能力评定[J].科学技术创新.2019
[8].李伟钊.基于跑车试验的连续梁桥承载能力快速评定方法研究[J].北方交通.2019
[9].郑一峰,徐彬,赵群,郑传峰.白城市红旗街公铁立交桥动静载试验及承载能力评定研究[J].路基工程.2019
[10].刘让汝.超龄服役桥梁实际承载能力评定方法探讨[J].公路工程.2019