广邻路华蓥山特长隧道岩溶地质问题与对策

广邻路华蓥山特长隧道岩溶地质问题与对策

论文摘要

公路、铁路等线路穿越岩溶地区时,合适的选线方法可降低工程造价、减少工程病害及环境影响,从而科学解决穿越与避让问题。拟建广安至邻水公路为双向四车道一级公路标准,初步设计阶段在工程可行性研究基础上采用低线A线和高线K线方案进行研究。华蓥山特长隧道穿越岩溶地区,为本项目的控制性工程。以华蓥山特长隧道为研究对象,在充分收集既有G42沪蓉高速华蓥山隧道相关资料的基础上,通过分析岩溶区岩溶发育规律、水文地质特点和岩溶地区公路选线的相关要点,采用多种辅助技术,总结出选线原则,最终推荐K线方案为总体最优方案。通过此工程实例,提出在复杂地质岩溶区公路选线的过程中要遵守"多比选,慎选择"的原则、践行地质环保选线原则和"以避为主,避重就轻,动态设计"的设计要点。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 隧址区工程地质条件
  •   2.1 地形地貌
  •   2.2 地层岩性
  •   2.3 地质构造及地震
  •   2.4 水文地质条件
  •   2.5 不良地质
  • 3 岩溶工程地质问题及对策
  •   3.1 岩溶发育与地下水
  •   3.2 可溶岩分布发育特征
  •   3.3 地表岩溶形态
  •   3.4 隧道岩溶发育强度
  •   3.5 隧道对天池水的袭夺等环境问题
  •   3.6 对策
  • 4 工程地质选线
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 唐科行,万川,谭钢,陈子龙

    关键词: 特长隧道,岩溶,地表水袭夺,涌水突泥,地质选线

    来源: 中国岩溶 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司

    分类号: U452.11

    页码: 480-487

    总页数: 8

    文件大小: 12665K

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