水电七局北京
当前，我国越来越多城市拥有了轨道交通。低压配电系统，是在0.4kV两路独立电源的供电下运行的。地铁运行所需的能源，来自于低压配电系统，电力电缆的重要性由此可见一斑。本文以北京地铁6号线西延线为案例，对地铁建设过程中的电力电缆敷设工程进行研究。
1工程概况
北京地铁六号线西延，线路总长10.556km，本单位承建的是金安桥、苹果园、苹果园南路、西黄村、廖公庄站、田村站、东至海淀五路居站，与6号线一期工程相接，车站设备安装工程，其中就包括了低压照明动力系统的电力电缆敷设工程，该工程的具体工作有：电缆长度确定、采购和电缆桥架敷设、终端头制作、绝缘测试等。
2工程施工特点
(1)现场光线较暗，操作空间太小，对施工来说都是不利因素。（2）现场和现尝现场和外部的通讯不流畅。(3)质量要求严格：本工程是北京重点工程，规模大、工作任务重，在施工时要将质量放在第一位，遵守相关的纪律，努力实现既定的工程质量目标，打造北京地铁的优质工程。(4)文明施工要求高:业主方和市安检站会多次到现场进行巡查，因此必须将文明施工的原则落实到位。
3施工准备
3．1施工前现场的查看及准备
(1)进场后，首先基于低压动照图纸展开勘察工作，结合现场的因素分析电缆走向的可行性。（2）要求组织项目部提交综合管线的设计方案，并绘制综合管线图。在最大程度上节省电缆用量，降低施工复杂性，从而降低总成本。这一工作的重点，在于电缆比较集中的地方，比如设备区走廊、公共区等。
3．2敷设电缆之前，必须将桥架、支架、配电箱、低压柜、配管等安装好，确保其不会对电缆敷设造成影响。
3．3电缆订货
在施工过程中，有可能需要调整桥架、配管走向和标高，所以在测量、统计电缆长度时，必须到现场进行测量，然后将统计结果呈报给采购部门，由后者和供应商联系，约定送货时间。
4电缆敷设施工
4．1电缆敷设
(1)电缆存储:电缆进场后，暂时性堆放在干燥、通风的地方，避免和酸、碱、油类物质接触，保持整洁。加强安保工作，避免电缆盗窃事件的发生。（2）敷设之前的准备工作：了解图纸的每一个细节，包括：电缆的型号、规格、编号、走向、长度、处在支架上的位置等。（3）不同用途的电缆分开排列，当其都位于同一个支架上时，控制电缆在下，电力电缆在上；当其都经过同一个桥架时，需要用隔板隔开。（4）电缆经过桥架时，基于其长度、大小和走向，设计合理的安放地点，防止出现两条甚至多条线缆交叉的问题。（5）电缆经过钢管内部时，从桥架、支架引至设备。墙外表层或比较靠近行人的地方，电缆应该安装在具有保护性作用的管道中，因此敷设工程还需用到穿管工艺。（6）结束敷设工程后，在制作电缆头之前，通过1000V摇表测量不足1kV线路的线间和对地的绝缘电阻，要求是至少为10MΩ。一根电缆施工结束后，在起点、终点以及其所经过的竖井和拐弯位置，都需要配备标识牌，牌上的信息主要有：规格型号、长度、起始点等。(7)自检及复检:在施工时，根据施工技术交底和相关的要求，不定期的对已完成的工序进行自我检查，发现问题后及时纠正，结束施工工程后，还需班组技术人员、项目部质检员再次进行检查。
4．2电缆终端头制作安装
(1)电缆头施工要求:首先需要提前准备好所需用到的材料、工具、附件等，并确保其达到了质量要求。现场光线充足、湿度低、整洁。电缆头施工顺序:准备工作→电缆绝缘摇测→剥切铠层、打卡子→接地线焊接→套电缆分支手套→压接线端子→固定热缩管→连接设备，终端头制作过程不得中断，否则有可能会受潮。(2)根据相关的规定，确定电缆芯线相色排序，通过黄、红、绿、蓝四种颜色的胶粘带，将电缆各芯线和接线端子相连的部分绑扎起来。(3)自检及互检：在施工时，基于前期的技术交底开展自我检查，一旦发现问题马上予以纠正。再敷设电缆的整个过程中，低压动照工程师、质检员、班长，会定期、不定期到现场进行巡查，通过多重检查的方式，在最大程度上消除质量隐患。结束电缆敷设施工后，质检员和监理方共同验收，最终记录存档。
4．3电缆与电气设备连接
(1)电缆通过软接的方式和设备相连。通常情况下，地铁站主要采用普利卡管，软管和设备相连的地方，需要使用专用的接头，或者是用设备自带橡胶密封起来。顶面引下管需要用落地支架予以固定。(2)配电箱电缆和设备相连，前者的进出线位置，应该布置护口或护圈，从而避免线缆因物理损害而发生漏电事故。确保手操箱的稳定以及良好的接地。
5质量控制措施
(1)在开展技术和管理工作的过程中，必须严格遵守本公司ISO9002质量保证体系，避免因管理问题导致质量缺陷。（2）电缆敷设施工，完成一道工序后，对其进行检查，通过后才能够进行下一道工序。（3）运输和吊装操作时，必须采取措施避免电缆发生形变或受损。（4）敷设过程中，跟随具体的进度填写验收资料并妥善保管。
6结语
在城市轨道交通事业如火如荼的今天，地铁行业受到了社会各界更多的重视。电缆敷设是地铁机电安装工程的子工程之一，在敷设过程中应该应用成熟的工艺和技术，在确保质量的前提下，尽量提高施工效率，确保地铁工程进度目标的实现。
参考文献:
［1］地铁设计规范(GB50157-2013)．
［2］城市轨道交通技术规范(GB50490-2009)．
［3］民用建筑电气设计规范(JGJ16-2008)．
［4］建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001．