论文摘要
为减小飞机蒙皮拉伸成形过程中较大的回弹量,提高蒙皮的成形质量,在蒙皮成形过程中添加振动辅助并探究振动辅助对单、双曲率飞机蒙皮拉伸成形过程中回弹量的影响。本文建立了非对称的模胎模型,即模胎一边为单曲率,一边为双曲率,分析了机械振动频率和幅值对单、双曲率蒙皮边界回弹量的影响。模拟结果显示:在相同振幅条件下,单曲率蒙皮的边界回弹量随振动频率的增加呈现出先减小后增大的趋势,当振动频率为30 Hz时,回弹量最小,而双曲率蒙皮边界的回弹量在振动频率增加的过程中变化没有单曲率蒙皮明显,但总体来说当频率为10 Hz时,边界回弹量较好;在相同频率条件下,单、双曲率蒙皮都是在振幅为1. 5 mm时,边界回弹量较小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄慧丽,姚国凤,张程鹏,马悦森
关键词: 拉伸成形,单曲率蒙皮,双曲率蒙皮,回弹量,振动辅助
来源: 地震工程与工程振动 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 吉林大学机械与航空航天工程学院,中国第一汽车股份有限公司
基金: 吉林省自然科学基金项目(20160101280JC)~~
分类号: V262
DOI: 10.13197/j.eeev.2019.06.138.huanghl.019
页码: 138-142
总页数: 5
文件大小: 2402K
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