导读:本文包含了汽车室内空气品质论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车,室内空气品质,车内环境,车内空气质量
汽车室内空气品质论文文献综述
陈小开,罗会龙,程赫明[1]（2014）在《汽车室内空气品质的研究进展》一文中研究指出车作为一种"移动建筑",其室内空气品质(IAQ)问题逐渐备受关注;分析了车内空气污染的来源及影响因子,对比讨论了汽车IAQ相关的国家标准,指出GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中空气污染物浓度限值过于宽松,不利于保障驾乘人员身体健康,最后点明了汽车IAQ的发展趋势。(本文来源于《制冷与空调(四川)》期刊2014年05期）
陈小开,罗会龙,程赫明[2]（2013）在《汽车室内空气品质的研究进展》一文中研究指出车作为一种"移动建筑",其室内空气品质(IAQ)问题逐渐备受关注;分析了车内空气污染的来源及影响因子,对比讨论了汽车IAQ相关的国家标准,指出GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中空气污染物浓度限值过于宽松,不利于保障驾乘人员身体健康,最后点明了汽车IAQ的发展趋势。(本文来源于《2013年第十五届西南地区暖通热能动力及空调制冷学术年会论文集》期刊2013-09-27）
孟庆超,莫志姣,谷正气,郭军朝[3]（2007）在《基于灰色理论的汽车室内空气品质评价研究》一文中研究指出将灰色系统理论引入到汽车内流场品质的研究中,尝试对汽车室内空气品质进行灰色评价。以挥发性有机气体为研究对象,运用灰色关联分析方法把汽车室内的各种VOC浓度与室内空气质量标准联系起来,同时分析了各种挥发性有机气体对TVOC的影响程度,为新车的使用以及汽车室内挥发性有机物的控制提供了建议。通过研究发现,该方法是一种行之有效的汽车室内空气品质评价方法,其原理简单,算法简捷,评价结果客观可靠,有很强的实用性。(本文来源于《建筑热能通风空调》期刊2007年02期）
孟庆超[4]（2007）在《汽车车身室内流场与空气品质研究》一文中研究指出汽车内流场的研究是汽车空气动力学的一个崭新的领域。随着汽车工业的快速发展,人们对车内舒适性的要求也越来越高,而车内空气流场和温度场分布对人体舒适性影响很大。另外,汽车室内空间狭小,结构复杂,车内的污染物会对人体健康产生很大的危害,汽车室内空气品质(IAQA)对驾驶员及乘客的影响很大。长期在较差的汽车室内环境下停留,极易使人产生头晕、胸闷等症状,还会对人的皮肤和呼吸系统产生危害,特别容易导致驾驶员精神恍惚,注意力不集中,增大了交通事故发生的可能性。有鉴于此,本文开展了车身内流场的研究及相关车内流场品质的评价。本文以轿车室内空气为研究对象,以计算流体力学(CFD)为基础,选择RNG k ?ε湍流模型,采用分区域划分网格的方法,并对轿车进行了合理简化,建立了轿车室内的数值模型。就不同的送风速度、送风温度、送风角度、送风口数量以及乘员数量等参数,对车内流场进行了定性、定量的对比分析。以ANSYS CFX作为数值模拟平台,得到了速度场和温度场的数值解,并对十五种典型工况的速度场和温度场进行了分析,得到了各特征截面的流场和温度场分布图,揭示了不同送风参数对轿车室内流场的影响规律。分析了汽车室内污染的特点、污染物来源及其危害,通过查阅国内外建筑室内空气质量标准,并结合汽车内环境的特点,在国内首次提出了汽车室内空气品质评价体系。总结了影响汽车室内空气品质的因素,归纳了常用的汽车室内空气品质评价方法,首次将灰色系统理论思想引入到汽车室内空气品质评价,并利用灰色关联分析的基本原理和计算方法,计算了澳大利亚某车内典型VOC污染物与汽车室内空气品质的灰色关联度,以及新旧各5种车型车内典型VOC污染物与建筑室内空气质量标准(GB/T 18883-2002)和汽车室内空气品质评价体系的灰色关联度。本文利用便携式多参数气体分析仪对汽车室内环境进行实验研究,通过对普通公交车、空调公交车、出租车和私家车四类车室内环境进行了实验测试,揭示了各种污染物的作用规律和特点,为车内环境污染物的控制指明了方向和目标。(本文来源于《湖南大学》期刊2007-03-21）
汽车室内空气品质论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车作为一种"移动建筑",其室内空气品质(IAQ)问题逐渐备受关注;分析了车内空气污染的来源及影响因子,对比讨论了汽车IAQ相关的国家标准,指出GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中空气污染物浓度限值过于宽松,不利于保障驾乘人员身体健康,最后点明了汽车IAQ的发展趋势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
汽车室内空气品质论文参考文献
[1].陈小开,罗会龙,程赫明.汽车室内空气品质的研究进展[J].制冷与空调(四川).2014
[2].陈小开,罗会龙,程赫明.汽车室内空气品质的研究进展[C].2013年第十五届西南地区暖通热能动力及空调制冷学术年会论文集.2013
[3].孟庆超,莫志姣,谷正气,郭军朝.基于灰色理论的汽车室内空气品质评价研究[J].建筑热能通风空调.2007
[4].孟庆超.汽车车身室内流场与空气品质研究[D].湖南大学.2007