导读:本文包含了流动拓扑结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:拓扑,多相,结构,判据,角形,涡旋,噪声控制。
流动拓扑结构论文文献综述
刘佳伟,杨常卫,何枫,姚朝辉,张锡文[1]（2016）在《座舱双向送风空气流动结构拓扑及稳定性》一文中研究指出飞机座舱内空气循环系统是保障乘客舒适性、降低污染物扩散的重要环节,是民航客机重要考量设计之一。双向送风系统是一种典型的座舱内送风结构,会在座舱内的流动中出成了对扰动及其敏感的异宿轨道。针对座舱内流场进行的实验测量和数值模拟都表明,在出现双向送风速度或舱内几何物形不对称等扰动情况下,异宿轨道将被撕裂,拓扑结构将发生多模态的变化,甚至在座舱不同横截面间出现不同的拓扑模态,以及会出现不同模态间的切换,造成座舱内局部流动的不稳定。送风和排风之间形成的大循环系统、人体间的热羽流和人体附近的涡脱落,使得流场中存在着复杂的涡结构,通过POD分解对流场进行降维和重构分析,可以清楚地展现大尺度涡结构的演化,流场拓扑结构出现极限环和涡结构从稳定到不稳定的变化。流场结构的不稳定对座舱内污染物的传播的影响最为明显,局部地区释放的污染物不仅影响其周边,还会随着扰动造成的流动瞬间失稳导致的拓扑结构的改变而传播到远离释放点的区域,这对分析座舱内SARS、H1N1、流感病毒等的传播分析具有重要意义。(本文来源于《第九届全国流体力学学术会议论文摘要集》期刊2016-10-20）
童仲尧[2]（2015）在《拓扑结构上薄膜流体的流动特性研究》一文中研究指出在工业过程中,薄膜流体经常被作为一种高效传热/传质的手段,使用于蒸馏塔、吸收塔和换热器等设备中。基板上的拓扑结构,对薄膜流体的流动特性具有非常重要的影响,从而改变其传热／传质的效率。本文利用计算流体力学数值仿真和流场显示化实验,对拓扑结构上薄膜流体的流动特性进行了研究。研究中使用了开源软件OpenFOAM对拓扑结构上的薄膜流体进行数值仿真。为了对OpenFOAM中多的相流模型进行精度验证,将仿真计算结果与努赛尔解析解Nusselt solution)、基于PIV (Particle Image Velocimetry)和 LIF (Light Induced Fluorescenc e)的实验数据以及文献中的研究结果进行比较,验证了计算模型的准确性。在此基础上,利用该数值模型对薄膜流体进行了一系列的仿真研究,主要研究成果如下：一、对叁角形波纹上厚度较大的薄膜流体进行数值仿真和实验研究后发现,流场内的漩涡有两种不同的形成原理：第一种是由结构引起的,一般出现在较为陡峭的波谷间,并且受薄膜流体流量的影响很小；第二种则是由流体的惯性力引起的,跟薄膜流体的流量有直接的关联。对重力驱动、厚度较小的薄膜流体进行研究后,发现了类似的现象。二、研究中发现,叁角形结构波纹会引起重力驱动的薄膜流体的共振现象。这个现象与其他文献中发现的正弦形波纹上的共振现象类似,即：薄膜流体在一定的波纹结构上,随着流量的变化存在一个临界点；在这个共振点上,薄膜流体内部的漩涡尺寸、自由表面上波浪的幅度及相位,均会发生突变。叁、研究了波纹斜边的不同陡度,即：在保持波纹周长不变的情况下改变其幅度,对薄膜流体的影响。结果显示,叁角形波纹斜边的陡度不会影响薄膜流体共振点的移动,但是陡度较大的波纹能引起较大的自由表面波浪和法向速度强度。较大的波浪能增加自由表面的面积,而法向速度强度则能增加薄膜流体表面与底部的对流,因此这两个参数的增大均有利于增强传热/传质效果。四、液体表面张力与薄膜流体共振现象有着紧密的联系：表面张力对薄膜流体自由表面上的波浪形成具有阻碍作用,表面张力较小的薄膜流体在流量较小的时候就发生了共振现象,而加大液体表面张力能使薄膜流体的共振点推后到流量较大时才发生；表面张力对薄膜流体中法向速度强度的影响巨大,较大的表面张力能使法向速度强度的增长出现非线性,并且在共振点上出现一个局部最大值。本文还对薄膜流体自由表面上的波浪的相位进行了研究。五、对叁维波纹结构塔板上的薄膜流体进行了数值仿真研究。结果显示,流体基本上是绕着叁维波纹结构运动,波纹结构之间形成的空间内速度较大,而波谷及波峰处则速度较小。由于叁维结构波纹能引起薄膜流体在叁个方向上的扰动,因此这种结构的波纹相对于二维波纹结构能大幅度提高薄膜流体与气相间的传质效率。通过研究拓扑结构改变对薄膜流体传热/传质效率的影响,为优化设计基板拓扑结构提供了依据。(本文来源于《浙江大学》期刊2015-04-20）
唐科范,张旭[3]（2014）在《基于CFD模拟的流动结构拓扑分析与显示》一文中研究指出通过对流场物理量空间分布形态的拓扑分析,能够便捷地找出流场中流动参数显示的自我或相互间时间和空间相关性较高的区域,并用简明的特征参数区分这些区域的相关方式,从而为进一步控制这些有序流动结构提供指导。采用流动速度及其梯度场的临界点和特征方程共轭复数解判据,编制了流动拓扑结构分析计算程序,对水下航行体翼体结合部和方形孔腔涡流场拓扑结构进行了精细显示和分析。赖以提取流场空间分布形态的叁维、不定常复杂流场是通过CFD模拟获得的,根据需要包括LES,URANS和RANS模拟方法。由流动结构拓扑分析结果,进一步分析了水下航行体翼体结合部和方形孔腔涡流场的形成机理及其声学特性,提出了控制相关涡流场及其噪声的方案。(本文来源于《第八届全国流体力学学术会议论文摘要集》期刊2014-09-18）
胡子俊,张楠,姚惠之,杨子轩[4]（2012）在《涡判据在孔腔涡旋流动拓扑结构分析中的应用》一文中研究指出涡作为一种经典的流动现象目前仍没有严格的数学定义,涡判据是人们识别涡的重要途径。文章对涡的各种判据及其物理意义进行了调研和总结,并将目前较为常用的Q判据和λ2判据应用于二维和叁维孔腔流动中涡的识别,并对其拓扑结构进行了分析,得到了有意义的结果。(本文来源于《船舶力学》期刊2012年08期）
王康健,周迪斌,郑耀[5]（2008）在《叁维矢量场的流动拓扑结构抽取》一文中研究指出提出一种基于关键点分类的叁维矢量场流动拓扑结构抽取算法,可应用于叁维曲线网格、结构化网格和分块网格中.在许多计算流体力学计算中,存在非滑移边界,这种边界上流体的速度为0.通过分析流场边界的表面摩擦场的拓扑,展示绕壁面流体的流动结构;使用图标定位关键点,可交互式地标记和显示涡核区域,并通过选择暗示螺旋流动的图标,沿着该关键点的实特征值对应的特征矢量方向积分流线来完成.测试结果清晰地展示了关键特征区域的流体流动特征.(本文来源于《计算机辅助设计与图形学学报》期刊2008年11期）
黄洪雁,韩万金,王仲奇[6]（1997）在《具有叶顶间隙涡轮转子叶栅流动的拓扑及旋涡结构观测》一文中研究指出为了了解具有顶部间隙的涡轮转子叶栅流道内及间隙内的流动状况，采用五孔球头测针和五孔微型束状测针分别对叶栅流道和间隙进行了测量，同时对端壁及叶片壁面进行了流动显示，采用拓扑分析方法对显示结果进行了详细分析，探讨了间隙存在时叶栅各种旋涡的形成机理。测量及显示结果表明：由于顶部间隙的存在，在叶栅顶部形成如泄漏涡等复杂的涡系结构，这些涡系之间及它们与上通道涡之间发生强烈的相互作用，明显增大了叶栅的顶部损失；在叶栅尾缘附近存在着部分回流区域。(本文来源于《航空学报》期刊1997年03期）
流动拓扑结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在工业过程中,薄膜流体经常被作为一种高效传热/传质的手段,使用于蒸馏塔、吸收塔和换热器等设备中。基板上的拓扑结构,对薄膜流体的流动特性具有非常重要的影响,从而改变其传热／传质的效率。本文利用计算流体力学数值仿真和流场显示化实验,对拓扑结构上薄膜流体的流动特性进行了研究。研究中使用了开源软件OpenFOAM对拓扑结构上的薄膜流体进行数值仿真。为了对OpenFOAM中多的相流模型进行精度验证,将仿真计算结果与努赛尔解析解Nusselt solution)、基于PIV (Particle Image Velocimetry)和 LIF (Light Induced Fluorescenc e)的实验数据以及文献中的研究结果进行比较,验证了计算模型的准确性。在此基础上,利用该数值模型对薄膜流体进行了一系列的仿真研究,主要研究成果如下：一、对叁角形波纹上厚度较大的薄膜流体进行数值仿真和实验研究后发现,流场内的漩涡有两种不同的形成原理：第一种是由结构引起的,一般出现在较为陡峭的波谷间,并且受薄膜流体流量的影响很小；第二种则是由流体的惯性力引起的,跟薄膜流体的流量有直接的关联。对重力驱动、厚度较小的薄膜流体进行研究后,发现了类似的现象。二、研究中发现,叁角形结构波纹会引起重力驱动的薄膜流体的共振现象。这个现象与其他文献中发现的正弦形波纹上的共振现象类似,即：薄膜流体在一定的波纹结构上,随着流量的变化存在一个临界点；在这个共振点上,薄膜流体内部的漩涡尺寸、自由表面上波浪的幅度及相位,均会发生突变。叁、研究了波纹斜边的不同陡度,即：在保持波纹周长不变的情况下改变其幅度,对薄膜流体的影响。结果显示,叁角形波纹斜边的陡度不会影响薄膜流体共振点的移动,但是陡度较大的波纹能引起较大的自由表面波浪和法向速度强度。较大的波浪能增加自由表面的面积,而法向速度强度则能增加薄膜流体表面与底部的对流,因此这两个参数的增大均有利于增强传热/传质效果。四、液体表面张力与薄膜流体共振现象有着紧密的联系：表面张力对薄膜流体自由表面上的波浪形成具有阻碍作用,表面张力较小的薄膜流体在流量较小的时候就发生了共振现象,而加大液体表面张力能使薄膜流体的共振点推后到流量较大时才发生；表面张力对薄膜流体中法向速度强度的影响巨大,较大的表面张力能使法向速度强度的增长出现非线性,并且在共振点上出现一个局部最大值。本文还对薄膜流体自由表面上的波浪的相位进行了研究。五、对叁维波纹结构塔板上的薄膜流体进行了数值仿真研究。结果显示,流体基本上是绕着叁维波纹结构运动,波纹结构之间形成的空间内速度较大,而波谷及波峰处则速度较小。由于叁维结构波纹能引起薄膜流体在叁个方向上的扰动,因此这种结构的波纹相对于二维波纹结构能大幅度提高薄膜流体与气相间的传质效率。通过研究拓扑结构改变对薄膜流体传热/传质效率的影响,为优化设计基板拓扑结构提供了依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
流动拓扑结构论文参考文献
[1].刘佳伟,杨常卫,何枫,姚朝辉,张锡文.座舱双向送风空气流动结构拓扑及稳定性[C].第九届全国流体力学学术会议论文摘要集.2016
[2].童仲尧.拓扑结构上薄膜流体的流动特性研究[D].浙江大学.2015
[3].唐科范,张旭.基于CFD模拟的流动结构拓扑分析与显示[C].第八届全国流体力学学术会议论文摘要集.2014
[4].胡子俊,张楠,姚惠之,杨子轩.涡判据在孔腔涡旋流动拓扑结构分析中的应用[J].船舶力学.2012
[5].王康健,周迪斌,郑耀.叁维矢量场的流动拓扑结构抽取[J].计算机辅助设计与图形学学报.2008
[6].黄洪雁,韩万金,王仲奇.具有叶顶间隙涡轮转子叶栅流动的拓扑及旋涡结构观测[J].航空学报.1997
论文知识图
