基于CFD模拟的高密度街区交通污染物分布

论文摘要

高密度城市街区的空间特征对其内部交通污染物的浓度分布有显著影响.为研究高密度城市街区中交通污染物扩散和分布的影响因素,建立了深圳市某高密度街区的空间模型.以东北、西南偏南两个典型风向上模拟的PM2. 5和氮氧化合物浓度作为交通污染物积累的量化指标,采用计算流体动力学模拟的方法,对室外交通污染物的扩散进行数值模拟.结果表明,道路上的交通污染物浓度明显高于建筑组团内部的;尽管污染物的排放可能会引起街区内某些位置的污染物累积,但城市绿化和城市通风廊道等开放空间可能会促进交通污染物的稀释;建筑物形态以及下冲风对交通污染物的扩散有影响.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 袁磊,宛杨,何成

关键词: 城市设计,高密度城市,污染物扩散,计算流体动力学模拟,空气品质,街区形态

来源: 深圳大学学报(理工版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 环境科学与资源利用

单位: 深圳大学建筑与城市规划学院,深圳市建筑环境优化设计研究重点实验室

基金: 国家重点研发计划资助项目(2018YFC0704900),深圳科创委资助项目(ZDSYS201603281441304)~~

分类号: X51

页码: 274-280

总页数: 7

文件大小: 4256K

下载量: 300

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