论文摘要
研究目的:高海拔隧道具有"气压低、氧分压低、气温低"的特点,严寒缺氧危害施工人员的生命安全且使其工作效率大幅度降低,本文通过研究高原反应危险性分区及施工供氧应对措施,以期解决高海拔隧道建设这一重大难题。研究结论:（1）通过对国内外关于高原反应研究的相关文献资料的调查分析,采用高原反应检测中较为实用的临床指标:血氧饱和度SO2、肺泡氧分压PaO2、呼吸次数和心率,建立了与海拔高度的对应统计关系;（2）结合海拔高度与急性高原反应AMS发生频率,对不同海拔时的高原反应风险进行了分区,且进行了高原反应危险程度分区的和积法验证;（3）针对不同高原反应风险分区,提出了相应的供氧措施;（4）建议规范规定的供氧指标——氧气浓度降为19. 0%;（5）本研究结果可为高海拔地区安全施工提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 叶朝良,朱永全,梁凯芳,张天宇
关键词: 隧道施工,高原反应,危险性分区,供氧措施
来源: 铁道工程学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 石家庄铁道大学
基金: 国家自然科学基金项目(51778380),中国铁路总公司系统性重大项目(P2018G007)
分类号: U455
页码: 47-51+76
总页数: 6
文件大小: 213K
下载量: 177