客车座椅容膝空间对人体不舒适性的影响研究

客车座椅容膝空间对人体不舒适性的影响研究

论文摘要

选取国家推荐座椅尺寸和某类客车的实际座椅尺寸作参数,选择40名健康被试进行2小时的不舒适性测量,通过表面肌电、表面压力、动作捕捉和主观问卷等方法,测量不同容膝空间对人体不舒适性的影响。多种测量手段所得结论基本一致,不同的容膝空间对人体的不舒适性有显著影响。实验前后,人体主观不舒适性和客观肌电指标均表明人体不舒适性上升,且容膝空间越小,实验后人体不舒适性越强。本研究成果能为座椅空间设计提供一定的借鉴。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 研究方法
  •   2.1 被试选择
  •   2.2 实验变量
  •   2.3 实验设备
  •     (1) 实时无线传感动作捕捉及力学评估系统(Functional Assessment of Biomechanics,FAB)。
  •     (2) BIOPAC MP150多导生理记录仪。
  •     (3) 压力分布测量系统。
  •     (4) 主观不舒适性问卷。
  •   2.4 实验环境
  •   2.5 实验过程和数据采集
  •     (1) 实验准备:
  •     (2) 粘贴肌电电极片:
  •     (3) 穿戴动作捕捉设备:
  •     (4) 连接压力传感设备:
  •     (5) 数据采集:
  • 3 实验结果
  •   3.1 主客观不舒适性状态指标
  •     (1) 主观不舒适状态指标:调查问卷。
  •     (2) 客观不舒适状态指标:表面肌电信号。
  •   3.2 人体运动学参数指标
  •   3.3 表面压力指标
  •     (1) 表面接触面积。
  •     (2) 峰值压强。
  • 4 讨论
  •   4.1 容膝空间对主观和客观不舒适性的影响
  •     (1) 主观不舒适性的影响。
  •     (2) 客观不舒适性的影响。
  •   4.2 容膝空间对人体运动学参数的影响
  •   4.3 容膝空间对表面压力的影响
  •   4.4 研究价值和局限性
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭伏,刘莉,吕伟,韦清毅

    关键词: 容膝空间,不舒适性,动作捕捉,表面压力,表面肌电

    来源: 工业工程与管理 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 东北大学工商管理学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(71471033,71771045)

    分类号: U463.836

    DOI: 10.19495/j.cnki.1007-5429.2019.05.026

    页码: 188-194

    总页数: 7

    文件大小: 936K

    下载量: 354

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