完整出行链视角下的“直连直通”城乡公交体系规划策略

完整出行链视角下的“直连直通”城乡公交体系规划策略

论文摘要

近年来,随着人们对交通要求的不断提高,规划界提出了交通网络建设要实现"直连直通"的目标,这个目标体现了"以人为本"的核心思想,以及构建"门到门"完整出行链的交通发展思维。文章结合当前国内城市在城乡公交一体化建设中的特征与问题,基于完整出行链视角,提出城乡公交体系应当由"互联互通"向"直连直通"转变的观点,并以系统空间布局为切入点,从公交网络构建、枢纽设施布局及一体化换乘衔接3个方面提出"直连直通"城乡公交体系规划策略,以期为推动城乡绿色交通发展提供思路。

论文目录

  • 1 城乡公交体系发展特征
  •   1.1 城乡客流出行特征
  •   1.2 城乡公交服务水平的现实特征
  • 2 相关研究与经验借鉴
  •   2.1“出行即服务”理念
  •   2.2 城乡公交网络一体化研究
  •   2.3 国外城市的城乡公交发展经验
  •   2.4 小结
  • 3 发展思路的转变
  •   3.1 完整出行链理论模型分析
  •   3.2 从“互联互通”到“直连直通”的转变
  • 4“直连直通”城乡公交体系规划策略
  •   4.1 构建一体化公交网络体系
  •   4.2 优化公交枢纽布局与设施配置
  •   4.3 推进公交枢纽的一体化综合开发
  • 5 三河市城乡公交体系规划实践
  •   5.1 城乡公交线网构成与布局
  •   5.2 城乡公交枢纽布局
  •   5.3 重要枢纽复合开发
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张乔,邓晶,黄建中,马煜箫

    关键词: 直连直通,完整出行链,枢纽布局,规划策略

    来源: 规划师 2019年15期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 上海同济城市规划设计研究院有限公司,同济大学建筑与城市规划学院

    基金: 国家社会科学基金项目(17BSH126)

    分类号: U491.17

    页码: 11-18

    总页数: 8

    文件大小: 2237K

    下载量: 267

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