导读:本文包含了半实物仿真系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:实物,地磁场,不确定性,度量,系统,故障,发动机。
半实物仿真系统论文文献综述
范若楠,蒋继军,孙乃葳[1]（2019）在《水声成像半实物仿真系统设计与实现》一文中研究指出构建了一个基于水声成像并针对水下尺度目标的半实物仿真系统。提出了仿真系统的功能需求,通过板块元算法建立了水下尺度目标空间声图像回波模型,设计了仿真系统的组成结构、硬件和软件等,研究了将模型应用于仿真系统的实时信号生成技术。水池试验结果证明仿真系统能够模拟Benchmark标准潜艇模型的水声成像回波信号,成像结果具有一定的可识别性,并能推广到任意水下目标的水声成像回波仿真,可满足水声成像系统研究的仿真需求。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年12期）
耿化品,佟佳慧,马洪涛[2]（2019）在《飞行器半实物仿真系统不确定性度量方法研究》一文中研究指出不确定性是仿真系统的固有属性,导致仿真系统的预估结果在某种程度上与真实结果不一致,影响系统的稳健性和可靠性。本文在分析飞行器半实物仿真系统不确定性特点基础上,提出了半实物仿真系统不确定性度量分析框架,研究了适合半实物仿真系统的基于随机/认知/混合的分类、合成和系统不确定度量方法,并以典型仿真对象为例,开展了分类不确定性度量方法的应用研究,检验了分类不确定性度量方法的有效性,为后续不确定性度量结果对于系统的影响研究奠定基础。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2019年12期）
文庭瑞,储文韬,李昱昕,钱存元[3]（2019）在《STM32的车路协同控制半实物仿真系统》一文中研究指出为便于开展车路协同控制相关研究,设计了一套半实物仿真系统,主要由智能小车、上位机、虚拟轨道以及仿真器组成。设计了小车硬件结构以及各模块的电路,包括STM32F103主控制器、电机驱动电路、电磁传感器、超声波测距模块和蓝牙模块。此外还设计了总体软件运行流程以及车速测定算法与车道感知算法。最后根据PID控制算法分别进行了车道保持实验与车距保持实验,得到了车辆的横向偏移量曲线、位移曲线与速度曲线,实验结果反映了控制方案的正确性以及半实物仿真系统的实用性。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2019年12期）
张岩峰,王琦[4]（2019）在《一种基于地铁车辆的半实物电传动系统仿真平台》一文中研究指出基于地铁车辆的半实物电传动系统仿真平台分为牵引变流系统和网络控制系统两部分。牵引变流系统用于仿真车辆主牵引回路及电机特性,并与牵引变流控制单元进行交互;网络控制系统一方面用于仿真车辆其他子设备性能并与车辆主控单元、RIOM单元及显示单元进行交互,另一方面根据整车仿真及实物系统实时状态形成实时视景仿真终端。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年11期）
江甲沫,冯浩,杜滢,刘慧[5]（2019）在《5G通信系统半实物仿真方法研究》一文中研究指出尽管第五代移动通信系统(5G)在第叁代合作伙伴计划(3GPP)的R15中的标准化工作已经结束,但今后10年,5G的关键技术和性能评估研究仍将是一个重要研究议题。为了可以更多地评估真实环境和实时业务下的系统性能,5G通信系统的半实物仿真平台已经获得越来越多的关注。本文提出了一种基于开放空中接口(OAI)的5G通信系统的半实物仿真方法,给出了5G通信系统半实物仿真方法的应用场景、系统模型、硬件环境和软件架构。该方法可以应用到第五代移动通信系统演进(B5G)和第六代移动通信系统(6G)的研究当中。(本文来源于《信息通信技术与政策》期刊2019年11期）
蔡欣华,柳宇,樊宇韬,梁琨,宋忠国[6]（2019）在《基于模拟多特征向量的地磁匹配导航半实物仿真系统设计》一文中研究指出地磁匹配导航半实物仿真技术是地磁匹配导航技术基础理论研究,工程实现和武器系统定型、鉴定等过程中是不可或缺的重要环节。基于地磁匹配导航原理,本文设计了一套地磁匹配导航半实物仿真系统。将地磁场多特征向量模拟器引入系统并讨论了模拟多特征向量的重要作用。本文提出的对地磁场进行高精度模拟的半实物仿真系统方案,可以为地磁匹配导航相关技术的研究提供试验验证平台。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2019年30期）
马胡伟,周建江[7]（2019）在《虚拟飞行半实物仿真控制系统中BMK板卡的研制》一文中研究指出本文介绍了在虚拟飞行半实物仿真控制系统中BMK板卡的研制。首先介绍了板卡的硬件架构,包括PCI9054桥芯片与PXI总线端、Local总线端以及EEPROM配置芯片接口的设计以及相关寄存器的配置和初始化,同时对BMK板卡的自检电路实现作了简要说明;其次,阐述了使用64位WinDriver工具开发板卡驱动程序的基本流程和具体实现;最后,给出了板卡在调试和实测阶段的结果,验证了板卡设计的正确性,符合相关技术要求。(本文来源于《电子测试》期刊2019年19期）
郑洁,郭会然,刘睿[8]（2019）在《履带车辆供电系统半实物仿真研究》一文中研究指出现有的测试手段和方法无法模拟设备在电网中的实际工作状态,需开展供电系统半实物仿真验证,从供电系统电应力的关键影响因素入手,开展电气部件故障层级建模分析,结合供电系统故障统计与分析的结果,确定了浪涌电压、浪涌电流、短路电流和尖峰脉冲电压为测试应力,参照国军标完成了电应力半实物仿真测试环境的搭建,实现了电应力稳态特性和瞬态特性的注入仿真,测试结果同分析结果一致.(本文来源于《车辆与动力技术》期刊2019年03期）
王安,曾庆华,周宇宸[9]（2019）在《基于系统构型替换的固冲发动机故障模式半实物仿真》一文中研究指出为全面快速验证冲压发动机的故障检测算法,基于构型替换建立了能模拟多种固冲发动机故障的仿真验证平台。基于此平台,搭建了发动机点火故障模型、压强传感器故障模型、设备接口模型,以及与真实控制器中检测算法具有相同外部接口和系统构型的故障检测算法模型等。通过系统构型的切换,将同一个故障模式注入故障检测算法模型和真实发动机系统,并通过对比同一组故障模式下故障检测模型检测结果与发动机控制系统检测结果,来对发动机控制器中的故障检测算法进行快速验证。以无喷管助推器点火的检测为例,讲述了该方法的建模、实验验证及分析过程,此外,该方法还能应用到无喷管助推器关机、进气道前后堵盖打开、燃气发生器点火、燃气流量容错控制等多个故障模式的仿真模拟与验证,具有很强的通用性,能大大地降低控制系统开发与验证的时间成本,具有很强的应用价值。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2019年04期）
先登飞[10]（2019）在《基于半实物仿真的时差定位系统激励源设计》一文中研究指出基于多站时差无源定位系统关键技术研究、算法性能优化、定位误差分析、功能性能验证等需求,提出了基于Matlab和通用仪器的半实物仿真系统。通过软件完成场景仿真和信号波形文件生成,利用通用仪器完成外触发脉冲信号产生和信号波形文件播放、上变频、放大和输出。经试验验证,该方法参数设置灵活、可实现任意调制方式的信号模拟、所生成的多路中频信号时序关系精度高,满足多站时差无源定位系统测试需求。(本文来源于《舰船电子对抗》期刊2019年04期）
半实物仿真系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
不确定性是仿真系统的固有属性,导致仿真系统的预估结果在某种程度上与真实结果不一致,影响系统的稳健性和可靠性。本文在分析飞行器半实物仿真系统不确定性特点基础上,提出了半实物仿真系统不确定性度量分析框架,研究了适合半实物仿真系统的基于随机/认知/混合的分类、合成和系统不确定度量方法,并以典型仿真对象为例,开展了分类不确定性度量方法的应用研究,检验了分类不确定性度量方法的有效性,为后续不确定性度量结果对于系统的影响研究奠定基础。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
半实物仿真系统论文参考文献
[1].范若楠,蒋继军,孙乃葳.水声成像半实物仿真系统设计与实现[J].系统仿真学报.2019
[2].耿化品,佟佳慧,马洪涛.飞行器半实物仿真系统不确定性度量方法研究[J].系统仿真学报.2019
[3].文庭瑞,储文韬,李昱昕,钱存元.STM32的车路协同控制半实物仿真系统[J].单片机与嵌入式系统应用.2019
[4].张岩峰,王琦.一种基于地铁车辆的半实物电传动系统仿真平台[J].铁道机车与动车.2019
[5].江甲沫,冯浩,杜滢,刘慧.5G通信系统半实物仿真方法研究[J].信息通信技术与政策.2019
[6].蔡欣华,柳宇,樊宇韬,梁琨,宋忠国.基于模拟多特征向量的地磁匹配导航半实物仿真系统设计[J].电脑知识与技术.2019
[7].马胡伟,周建江.虚拟飞行半实物仿真控制系统中BMK板卡的研制[J].电子测试.2019
[8].郑洁,郭会然,刘睿.履带车辆供电系统半实物仿真研究[J].车辆与动力技术.2019
[9].王安,曾庆华,周宇宸.基于系统构型替换的固冲发动机故障模式半实物仿真[J].国防科技大学学报.2019
[10].先登飞.基于半实物仿真的时差定位系统激励源设计[J].舰船电子对抗.2019
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