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摘要：只有不断加强对自动扶梯知识的学习，掌握其规律，才能让自动扶梯更加广泛地应用于日常生活中，进行更加高效、快捷的服务。
关键词：自动扶梯；扶手带；磨损；防护
1自动扶梯简介
自动扶梯是一种带有循环运行梯级，用于上行或下行倾斜运输乘客的电力驱动设置。自动扶梯由若干机械结构部件设计组成，按功能可拆分为：桁架系统、主机系统、梯级、梯级链、扶手带系统、梯路导轨系统、主驱动系统、外盖板、内盖板、裙板、内衬板、外装饰板、楼层板、安全保护装置系统、电器控制系统、张紧架系统、润滑系统等17个部分。扶手带系统与梯级同步运动，是自动扶梯的重要组成部分。扶手带系统又分为扶手带、导向轮、扶手带导轨、张紧轮、扶手带驱动系统等5个部分。
2扶手带结构与分类
扶手带是自动扶梯不可缺少的部件。扶手带与梯级有0%-2%的偏差，扶手带在结构上可拆分为滑动层、钢丝层、外覆盖层和内垫层共四层。室内型自动扶梯扶手带多用棉织物制作，室外型自动市和V型扶手带，按材料可分为橡胶扶手带和聚氨酯扶手带，按颜色可分为黑色扶手带和彩色扶手带，按使用环境可分为室内扶手带和室外扶手带。
3扶手带磨损及防护
扶手带在存储运输和使用过程中都可能会被磨损。扶手带存储运输的磨损主要是由存放方式引起。扶手带使用过程中引起磨损的因素主要包括扶手带清洁方式、扶手导轨宽度、扶手导轨接口、扶手带松紧度、扶手栏杆转向端的阻力等。扶手带的磨损程度直接影响到其使用寿命的长短。下面对扶手带磨损及防护措施进行分析讨论。
扶手带一般很长，为了便于存储和运输，通常需将扶手带盘绕并用尼龙薄膜保护，防止碰撞刮伤扶手带表面。在存储和运输过程中，特别禁止把扶手带折弯，否则扶手带的使用寿命将大大缩短。扶手带在使用过程，需定时清理其上面的灰尘。清洁扶手带只能用清水和干净的抹布，严谨使用含有汽油成分的有机溶剂，否者扶手带橡胶会被侵蚀过早老化。扶手带清洁干净后再涂上橡胶上光剂，可有效防止扶手带橡胶老化。
扶手导轨分为乘客侧导轨和返回侧导轨，对扶手带起到连续不断的导向作用。正因扶手带的行走离不开扶手导轨，扶手导轨宽度对扶手带磨损的影响是不可忽略的。扶手导轨宽度过大会磨损扶手带的滑动层，扶手导轨宽度过小则会导致扶手带跑偏。解决该问题首先要检查扶手导轨宽度：用马克笔或胶布在导轨上面做个记号作为起点，用检具端垂直放进扶手导轨，向左或向右轻轻划过整条扶手导轨，若通规检具端能滑过无卡阻但止规检具端有卡阻不能滑过，则说明扶手导轨宽度在规定公差范围内，不用整改；若通规检具端有卡阻不能滑过，则说明扶手导轨宽度超宽了；若止规检具端无卡阻能滑过，则说明扶手导轨宽度窄了。对于超差的导轨需要修复整改。（1）打磨法修复扶手导轨：拆出扶手带；需佩带好防护面罩和耳塞，保证供电电源的安全方可作业；用马克笔或胶布做好打磨范围标记，用砂轮机对导轨唇口开始进行作业，需重复用检具进行多次测量，避免由于打磨量过多，磨穿导轨；导轨尺寸达到要求时，用砂纸在打磨处去除毛刺；清洁，装上扶手带；运行扶梯，检查调试直到正常运行。（2）大力钳法修复扶手导轨：拆出扶手带；根据检查结果在导轨超出范围做好标记；用大力钳压导轨两个唇口，需压紧几次后用检具检查，反复操作直到导轨尺寸符合要求；稍等10分钟，再用检具检查，如没问题，修复完毕；装上扶手带，运行扶梯，检查调试直到正常运行。
扶手导轨接口是指两条扶手导轨间的驳接口。若扶手导轨接口处有台阶、过渡平滑，则会直接刮擦到扶手带的滑动层，严重影响到扶手带的使用寿命。解决该问题首先要检查扶手导轨接口是否对齐。对上下平层转向端与弧段导轨接口、弧段与斜段导轨接口、斜段与斜段导轨接口的对齐情况进行检查：在导轨接口底部平齐的情况下，用钢尺或塞尺测量扶手转向端与弧段导轨接口高度差，判断合格标准为高度差≤2mm。也可以用简易的方法来判断：用手轻触接口上平面，来回滑动，如明显刮手可判断为不合格。对于不合格的扶手导轨需进行调整修复：拆出扶手带；松开连接板的螺丝，用胶锤轻敲导轨调整，需反复测量，直到符合要求；装上扶手带，运行扶梯，检查调试直到正常运行；如调整螺丝不能达到要求，可以采用砂轮机进行打磨，进行打磨时注意火花飞溅，需反复测量，直到符合要求。
扶手带松紧度会随扶手带使用过程中长度的变化而变化。扶手带过紧运行时会出现发热现象，加速疲劳。扶手带过松运行时会有打滑、失速现象，甚至会引起扶手带与扶手导轨脱离。所以扶手带过紧或过松均需要进行调整。
调整前首先要检查扶手带松紧度。
（1）压力法检查扶手带松紧度：让扶手带向上连续运行10圈以上，然后停梯。在下平层乘客侧弧段处，将检具放在扶手带上，然后将检具轴承压到2kg的刻度线上，同时用另外一只手下压扶手带，可以感觉到扶手带与导轨之间还有间隙；接着将检具轴承压到4kg的刻度线上，同时用另外一只手下压扶手带，可以感觉到扶手带与导轨之间没有间隙，则表示扶手带松紧度合适，如果还有间隙则表示扶手带过紧。如果将检具轴承压到2kg的刻度上时，如果感觉到没有间隙，则表示扶手带过松。
（2）推拉力计检查扶手带松紧度：让扶手带向上连续运行10圈以上，然后停梯；在下平层乘客侧弧段处，将推拉力计压头压在扶手带上，然后将推拉力计压到2kg的刻度上，同时用另外一只手下压扶手带，可以感觉到扶手带与导轨之间还有间隙；接着将推拉力计压到4kg的刻度上，同时用另外一只手下压扶手带，可以感觉到扶手带与导轨之间没有间隙，则表示扶手带松紧度合适，如果还有间隙则表示扶手带张的过紧。如果将推拉力计压到2kg的刻度上时，如果感觉到没有间隙，则表示扶手带张的过松。
对于扶手带过松或过紧均需进行调整。扶手带松紧度调整方法如下：①调整弓形轮的方法：拆除扶手驱动区域的内盖板和裙板；在下平层拆除梯级防护板，松开轴套罩上的螺丝，移开轴套和轴套罩，在梯级和相应的梯级轴上做记号，并取出梯级，依此共拆出5个梯级；解除上锁挂牌并将主开关转到“ON”位置，使用检修盒运行扶梯，将拆了的梯级的缺口移至扶手驱动区域；断开主电源，上锁挂牌；松开靠近下平层弓形轮的紧固螺栓，若扶手带过松，调整紧固螺栓使弓形轮向摩擦轮方向移动；若扶手带过紧，调整紧固螺栓使弓形轮向下平层方向移动；调整后拧紧螺栓，确保扶手带对中及其他零件不干涉。②调整扶手带补偿装置的方法：拆除下平层补偿装置位置的内盖板；拆除3个梯级；若扶手带过松，调整紧固螺母使补偿装置向下运动；若扶手带过紧，调整紧固螺母使补偿装置向上运动；反复测量张紧情况，直到松紧度合适，最后把螺母紧固；以与拆卸相反的次序安装各个部件；运行扶梯，检查调试直到正常运行。
结束语
自动扶梯作为一种建筑物层间的载人的运输设施。随着中国改革开放经济的发展，自动扶梯在我国得到大量的生产和使用。本文主要对自动扶梯扶手带的磨损及防护问题进行讨论。
参考文献：
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