王日清[1]2003年在《重型机械制造企业生产物流优化研究》文中进行了进一步梳理物流在社会经济中的作用已越来越受到许多国家的重视，物流的应用和推广已悄然地引起了一场经济革命。因此它被誉为“经济的黑暗大陆”、企业的“第叁利润源泉”，“移动的电子商务”，但是目前我国重型机械制造企业由于长期受计划经济和前苏联生产模式的困扰，对物流在社会经济中的作用认识不足，物流基础设施落后，物流技术不发达，物流人才缺乏，多数对物流的研究存在急功近利的思想，且多将物流应用于供应与销售两大流通领域，而对企业内部物流、特别是最基本的企业生产物流，重视不够。企业生产环节中出现了不少问题，生产流程混乱。本文正是在此背景下，以沈阳重型机器有限责任公司为研究对象，从物流的角度对生产过程进行优化。文章分别从如下几方面对该公司物流，主要是生产物流进行了分析、优化：1．从物流的角度分析了该公司生产流程、调度上存在的不足，提出相应的改进策略。2．运用并行工程的思想具体以该公司2002年二季度主要产品主要件的生产为研究对象，对其进行系统分析，建模。3．利用集成化物流仿真软件(IMHS_Sim／Animation)对该公司生产物流模型进行仿真优化，优化流程为：将该公司二季度实际生产情况仿真出来，通过对仿真结果进行分析，找出不足，再结合该公司实际情况提出不同组改进方案，分别对每组改进方案进行模拟仿真，比较分析后确定出最优方案，以此达到优化目的。4．对生产物流优化后储运进行了深入研究，因为其在实际生产中所耗费生产辅助时间很大，利润空间大。文章最后总结归纳了文章创新点，分析了进一步的研究方向并展望了发展前景。
卢晓红[2]2007年在《面向ASP的协同设计与车间生产物流精益规划研究》文中研究表明目前，信息化总体水平的低下以及生产管理方式的粗放，成为制约我国制造企业发展壮大的严重障碍。本文结合863计划项目“面向东北老工业基地改造的ASP平台开发”研究和大连理工大学与大连冷冻机股份有限公司合作的精益生产项目，以支持信息化、服务化、精益化建设的网络化制造系统的体系结构、关键方法和技术实现为主要内容。采用理论方法研究与计算机实验研究相结合的方式，构建了网络化制造ASP平台，设计实现了基于该平台的产品协同设计系统及车间生产物流精益规划系统。首先论述了网络化制造ASP的产生背景及研究进展，对网络化制造ASP存在的问题进行了分析；其次，探讨了中国制造企业在产品设计开发和车间生产物流规划领域面临的问题；最后，提出通过网络化制造ASP平台实施产品协同设计与车间生产物流精益规划研究的构想。网络化制造ASP应用服务平台的设计与实现是本文研究的基础，也是后续研究的支撑。在平台构建部分，首先分析了目前制造企业对网络化制造ASP应用服务平台的总体需求，明确了系统的目标；其次，进行了ASP平台的总体设计，建立了网络化制造ASP系统基于B／S模式的信息结构模型和基于多Agent的工作流程模型；最后，提出了基于UML的系统功能模型和应用系统软件服务模型。网络化制造ASP平台提供的专业服务主要包括两方面内容：一方面通过ASP服务平台提供产品协同设计服务；另一方面，通过该平台完成车间生产物流精益规划，主要实现了车间物料搬运系统的精益规划及生产线精益化布局设计。协同设计系统在网络化制造ASP平台的应用研究部分对协同设计系统的功能、组成及运行机制等方面进行了论述，建立了系统的网络结构模型和体系结构模型，提出了基于Petri网的协同设计过程模型及基于CPN网的协同设计协作模型，分析了系统的程序结构，建立了系统的软件实现模型，探讨了系统数据库及系统安全体系结构的设计，对系统的功能模块和关键技术进行了论述，开发了基于网络化制造ASP应用服务平台的协同设计原型系统，并将其应用于在大连叁洋制冷有限公司电热水瓶的设计。车间物料搬运系统的精益规划及其在ASP平台的应用研究，主要探讨通过ASP平台解决重型机械制造企业车间物料搬运问题的方案。将各工作地请求物料装卸和搬运作业抽象为请求的排队问题。车间物料搬运系统精益化规划研究主要包括基于遗传算法的初始遍历精益化调度研究和基于排队论的精益化调度算法和仿真研究。通过对车间物料搬运系统的概括和抽象，结合精益生产理念，建立了基于排队理论的仿真模型，并将该仿真系统在ASP平台上开放。通过大连冷冻机股份有限公司机械加工车间吊车调度问题的算例分析，得出目标变量随加工时间、装卸服务时间、各工作地服务请求初始到达时刻变化而变化的规律，综合考虑了装卸服务时间和各工作地工作时间这两种主要随机因素的影响。最后，通过吊车精益规划算法与传统调度算法仿真结果的对比，验证了所设计的精益调度算法明显优于目前实际操作中惯用的调度算法。面向ASP的生产线精益化布局研究部分，首先探讨了系统的体系结构，建立了系统的过程模型及功能模型，并在深入分析布局优化设计数学模型的基础上，开发了生产线精益化布局系统；其次，建立了生产线U型布局的平衡模型；最后，在生产线精益化布局和平衡优化基础上制定了标准作业。本文的研究旨在完善面向制造系统专业化服务的ASP模式理论，丰富网络化制造ASP实施模式与精益生产管理模式下的企业信息化方法，为中国制造企业信息化建设探索一条可行之路。
王宏波[3]2013年在《北方交通重工集团结构件制造车间生产物流优化研究》文中认为物流在整个社会生产、流通过程中起到越来越重要的作用，被誉为“第叁利润源泉”。生产物流，是生产过程中必不可少的一个环节，关系到企业生产的连续性和及时性。生产物流优化即降低生产过程中的物流成本，提升企业核心竞争能力的有效手段，是企业重点关注的问题之一。本文以21世纪经济全球化下的多品种小批量、订单型生产为主要生产方式的背景下，以北方交通重工集团结构件制造车间为研究对象，运用约束理论，从生产物流的角度对结构件制造车间进行优化，以期达到提高生产效率、降低生产成本、优化物流路径，进而最终能够更快、更灵活的适应市场的变化。通过对北方交通重工集团结构件车间的生产数据的分析，运用约束理论，创造性地提出了基于叁种类型的加工、运输批量瓶颈识别方法，得到了车间生产线的瓶颈工序，并确定瓶颈类型。通过对结构件车间生产线瓶颈的分析，提出了基于时间、成本最小化的物流优化目标函数。最后，从作业计划优化、加工和运输批量优化及物料配送路径优化叁个方面给出了瓶颈优化策略，同时从微观物流即企业内部物流的层面采用蚁群算法对物料配送路径进行优化，节约了物料配送时间，减少了库存，提高了生产效率。本文通过对北方交通重工集团结构件制造车间生产物流的优化，以期对制造行业内其它企业或车间的发展提供参考或借鉴。同时，文章的最后分析了进一步研究方向，并展望了发展前景。
孟宪东[4]2013年在《多品种小批量机械制造企业生产流程优化研究》文中研究指明机械制造业多品种小批量产品的生产制造存在产品种类繁多、产品结构复杂、生产制造周期较长、制造工艺过程变化频繁、批次生产量小、重复制造率低、生产能力受关键瓶颈工序制约的特点,然而在当前如此激烈的市场竞争形势下,争取更短的供货周期就意味这得到财富。传统的生产管理模式和方法有着天然的弊端,我们无法合理制定生产作业计划,无法充分协调和发挥资源能力,生产能力达不到最佳状态,导致严重影响了企业的市场竞争力和长远发展。在这样的状态下,怎样才能实现制造成本低、产品质量好、按期交货这叁方面的目标成为大家研究的热点课题。甘特图、任务分派是目前各企业对这种类型的生产作业计划普遍采用的方法,但是这些方法已经明显的不适应现代企业管理系统信息化的要求和复杂多变的市场环境,也不利于企业对市场需求做出快速反应。如何不断优化多品种小批量生产的生产管理流程已经成为国内外关注的生产管理问题之一。为此,他们急需一个适合企业实际生产条件的生产计划系统,来彻底解决企业生产组织管理上的矛盾。本文根据作者多年从事生产组织管理工作积累的实际经验,结合多品种小批量重型机械制造企业生产组织管理工作的主要特点,充分吸收了现代管理思想和相关管理理论知识,如JIT、MRP、ERP等。在传统生产管理方法优点的基础上,以运筹学和精益生产为着眼点,对优化这类企业的生产管理流程进行了着重研究,以达到提高生产效率和提升产品质量、缩短制造周期的目标。同时期望能有效地解决多品种小批量重型机械制造企业在生产组织管理中存在的各类影响正常运行的问题,使得多品种小批量重型机械制造企业的生产能够快速而又灵活的适应市场需求的变化,给多品种小批量机械制造企业带来显着的经济效益。
梁梅[5]2005年在《机械制造企业成本管理模式研究》文中认为随着全球经济一体化进程的不断加快,我们无时无刻不感受到时代变革对经济运行和企业管理所产生的深远影响。科学技术突飞猛进,新兴产业层出不穷,顾客需求个性化、多变化和企业产品多元化和独特化,从而使企业国际化趋势日趋加快,全球性企业之间的竞争愈演愈烈。每个经营者要想保持并继续扩大市场份额必须提供更优质的产品和服务。因此,如何提高产品的质量、降低产品的制造成本是企业战略管理者所面临的重大课题。信息技术的发展使企业财务管理的重要组成部分——成本管理模式发生了重大改变。以经济资源的大量消耗为代价,高成本、低盈利的传统成本管理模式已不能适应我国企业在市场竞争中的需要,必须充分重视成本管理提高企业战略管理者的成本管理意识。本文通过论述现代财务成本管理理论,与我国传统财务成本理论的弊端,指出突破传统成本模式,采用作业成本法、目标成本法等现代化的成本管理手段,树立系统的成本控制意识等措施是提高我国企业成本管理的重要举措。本文最后将通过案例分析论述成本管理的方案和具体操作流程。
张飞帆[6]2007年在《精锐公司企业生产物流优化研究》文中进行了进一步梳理物流在社会经济中的作用已越来越受到许多国家的重视，物流的应用和推广已悄然地引起了一场经济革命。因此，它被誉为“经济的黑暗大陆”、企业的“第叁利润源泉”、“移动的电子商务”，但是作为整个物流业主体的重型机械制造企业的物流活动中却存在很多问题如：管理模式没有形成有效的供应链模式，产品从原材料采购、运输、生产加工到出入库的环节不能物畅其流，特别是生产管理这个环节，完全按照产品装配顺序去组织生产，很少从企业物流管理的角度去分析解决问题。精锐公司企业就是一家重型机械厂，随着国际国内市场竞争的日益加剧，传统的管理思维模式、技术装备已远不能满足企业进一步发展的要求。在企业技术资金短缺的情况下，如何充分利用现有资源，通过对其技术改造和生产物流的优化发挥最大潜能，是摆在每一个精锐公司企业员工面前的重要课题。本文正是在此背景下，从物流的角度分析该公司的生产流程、设备调度上存在的不足，主要运用并行工程的思想具体以该公司某年某季度主要产品主要件的生产为研究对象并用witness软件对企业生产物流进行模拟仿真以此分析其存在的不足及寻求相关解决办法。
陈超[7]2010年在《重型机械加工车间物流协调调度及其仿真研究》文中指出以重型机械加工车间物流协调调度问题为研究对象,将多种物流设备和生产设备综合考虑,采用混合流水车间调度建模方法,建立重型机械加工车间物流协调调度模型;运用遗传算法对模型进行求解算法设计;通过企业实际应用案例,并运用离散事件仿真技术,建立重型机械加工车间物流协调调度动态仿真模型,验证该物流调度方案的有效性。主要研究工作如下:(1)构建重型机械加工车间物流协调调度的理论模型。分析重型机械加工车间物流作业流程,采用带阻塞属性混合流水车间调度的建模方法,构建重型机械加工车间物流协调调度模型,以提高不同设备之间的协调性,目标是使总的作业时间最短。(2)应用遗传算法求解重型机械加工车间物流协调调度的理论模型。根据问题的理论模型,采用遗传算法,确定编码方法、适应度函数、适应度函数评估方法、遗传算子和遗传算法的初始参数等,设计算法程序。(3)实例应用。选择典型重型机械加工车间,将该企业合理的物流设备配置方案和车间设施布局方案,以及该企业其他各类相关基础数据作为初始条件。根据建立的问题理论模型,采用MATLAB作为遗传算法开发平台,寻求物流调度方案。(4)仿真分析。应用离散事件仿真技术,建立重型机械加工车间物流协调调度仿真模型,用Petri网进行系统建模,利用叁维可视化仿真技术完成从系统模型到仿真模型的构建。通过仿真优化物流设备配置和车间设施布局,验证物流调度方案的有效性。
李晓峰[8]2009年在《重型机械制造企业信息系统的设计和实施》文中研究指明机械制造业是经济的重要支柱产业,如何利用先进的信息技术和通讯技术优化业务流程、提高核心竞争力、在激烈的市场竞争中保持领先,是企业迫切需要解决的问题。本文阐述了在深入分析了中国第一重型机械股份公司的需求和可行性后,设计了企业信息系统的开发方案,构建了系统的总体框架,确定了公文管理、物流管理、人事管理、系统管理和数据库等功能模块的详细设计。采用B／S结构、ASP. NET、SQL Server等技术进行大量的开发工作,实现了计划管理、仓库管理、财务管理、分供方管理、安全和系统管理等模块的功能,实施了企业网站。经过测试验证新建立的企业信息系统,解决了人事、公文、物流、数据库和系统管理等方面的核心问题,大大提高了企业的生产效率和管理水平,并产生了巨大的效益。
王曰辉[9]2009年在《重型机械加工车间设施规划研究》文中提出我国目前正处于扩大内需、加快基础设施建设和产业转型升级的关键时期,对先进装备有着巨大的市场需求。加工车间作为企业的制造中心,设计合理的车间设施规划,对高效生产起着重要作用。本文以XXX为对象,探讨了重型机械加工车间设施规划的基本模型。加工车间设施规划是集车间布局与物料搬运系统于一体的系统工程,两者相辅相成,本文以经典的SLP模型为基础,首先提出了基于两者的系统化综合设施规划模型,随后结合成组技术,应用基础工业工程和精益生产相关原理与技术,根据车间的产品和产量确定车间生产组织形式、制定零件的加工工艺路线、应用K均值聚类法划分作业单元,制定工序工时,计算设备需求量,为车间设施规划提供了基本数据。物料搬运系统设计贯穿车间设施规划始终,首先依据集装单元和空间利用原则提出车间采用物料单元化管理,然后介绍了物料的搬运方式及不同搬运方式下的主要搬运设备,结合物料搬运设备的选择原则和实际情况具体分析了物料在加工车间与外协厂家、加工车间不同跨之间以及加工车间跨内的物料搬运方式。作业单元间布局,采用物流、非物流和综合作业相互关系分析法确定各作业单元间相互位置关系,物流强度分析以当量物流量作为衡量标准,计算当量物流量时提出的物料搬运系数与目前常用的玛格数法相比,简单适用。综合考虑作业单元相互位置关系、物料流动模式、物料出入口位置、物料搬运系统、作业单元面积等要素,绘制作业单元面积相关图,初步确定若干可行的方案,并应用点评估法评价备选方案,寻求较优布局。单元内设施布局,针对重型机械加工车间的特点,本文提出采用U型布局、蛇型布局及其组合的物流模式,在设备集中布局的基础上缩短了物料搬运距离、改善了物流状况,同时此种布局型式还可以提高桥式起重机的作业效率,避免车间加工设备因等待起重机作业而造成的停机现象,提高设备利用率,对改善车间作业环境有重要的意义。应用QUEST叁维数字化软件,建立了箱体类零件作业单元的物理和逻辑模型,对可视化布局结果进行了仿真评价。
鄢德利[10]2006年在《基于ERP/MES的面向离散型制造企业的物流管理信息系统的研究》文中研究表明伴随中国加入WTO和经济全球化的进一步深入,中国正在成为世界制造业的中心,要想在竞争中立于不败之地,企业只有利用信息技术并结合先进的物流管理思想来提高企业综合竞争力。建设物流管理信息系统是我国企业提高物流效率的重要手段,是现代企业获得竞争优势的必要条件,是为企业物流运作管理服务的,是企业适应需求多元化、竞争激烈化,战略变化快等新的物流运作特点的有力辅助工具。物流管理信息系统先后经历了MRP、MRPⅡ和ERP阶段。 本文研究了离散型制造企业的生产方式,认识到该类企业各部门的信息共享化、信息量巨大化、物流需求复杂化、物流决策目标多样化和物流服务系统专业化等特点。本文分析了离散型机械制造企业物流管理存在的普遍问题,然后结合沈阳重型机械集团有限责任公司的生产实际,对沈重制造物流管理存在的具体问题以及沈重制造物流管理信息化需求也进行了分析,发现要解决沈重的物流管理问题就要建立新的物流管理信息系统。本文通过对ERP和MES的分析理解,根据ERP的计划性和MES的执行性,并考虑各自的特点及ERP与MES之间的信息交互,提出了基于ERP/MES相集成的物流管理信息系统的思想,且论述了基于ERP/MES的物流管理信息系统的特点和优点,最后建立针对沈阳重型机械集团有限责任公司的基于ERP/MES的面向离散型机械制造企业的物流管理信息系统。 本文利用面向对象的开发方法和基于B/S架构,以及微软公司的Visual Basic6.0来作为前台应用程序界面的开发和数据库访问工具,后台的数据库同样采用微软Microsoft SQL Server2000数据库来建立基于ERP/MES的物流管理信息系统使系统的功能模块得以实现,并对系统实施的策略与步骤进行说明。 本论文的研究弥补了目前物流管理信息系统中局限于ERP或MES单独研究的不足,为符合企业物流信息一体化的要求,提出应建立ERP与MES相集成的物流管理信息系统,具有一定的理论研究意义和实际应用参考价值。
参考文献：
[1]. 重型机械制造企业生产物流优化研究[D]. 王日清. 沈阳工业大学. 2003
[2]. 面向ASP的协同设计与车间生产物流精益规划研究[D]. 卢晓红. 大连理工大学. 2007
[3]. 北方交通重工集团结构件制造车间生产物流优化研究[D]. 王宏波. 沈阳工业大学. 2013
[4]. 多品种小批量机械制造企业生产流程优化研究[D]. 孟宪东. 大连海事大学. 2013
[5]. 机械制造企业成本管理模式研究[D]. 梁梅. 天津大学. 2005
[6]. 精锐公司企业生产物流优化研究[D]. 张飞帆. 天津工业大学. 2007
[7]. 重型机械加工车间物流协调调度及其仿真研究[D]. 陈超. 浙江工业大学. 2010
[8]. 重型机械制造企业信息系统的设计和实施[D]. 李晓峰. 复旦大学. 2009
[9]. 重型机械加工车间设施规划研究[D]. 王曰辉. 大连理工大学. 2009
[10]. 基于ERP/MES的面向离散型制造企业的物流管理信息系统的研究[D]. 鄢德利. 沈阳工业大学. 2006
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