论文摘要
减速器的NEDC效率能直接反映电动汽车的经济性指标,电动汽车开发过程中,设计高效率的减速器具有重要的意义。文章分析了影响减速器效率的各种因素,从箱体内部结构、轴承的影响、油品粘度、油量等方面对减速器进行优化和设计,并对优化前后的减速器进行效率测试,通过测试结果可以看出,优化后的减速器效率提升明显,其NEDC效率可高达95.8%,超过了国内先进水平。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙生,周安健,金国庆,杜长虹,卢国成,陈小龙
关键词: 油品粘度,效率提升,油量,箱体结构
来源: 汽车实用技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
基金: 一体化电驱动总成关键技术研究(项目令号67612)
分类号: U469.72
DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.06.002
页码: 5-7
总页数: 3
文件大小: 1137K
下载量: 396
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