论文摘要
针对国产某型飞机机翼翼盒典型连接区结构,设计试验件进行疲劳试验,对比分析高锁螺栓不同装配工艺对其疲劳性能的影响。结果表明:对高锁螺栓施加一次拧紧工艺后,再施加适当的二次拧紧力矩,能够有效改善连接结构的疲劳性能。其次,建立连接结构的三维有限元模型,基于正交试验法分别研究螺栓拧紧力矩、板间摩擦系数和螺栓材料弹性模量对基板孔边应力集中系数的影响。研究发现,该3种因素均对孔边应力集中系数有较大影响,其中螺栓拧紧力矩的影响最为显著,表明了适宜的二次定力工艺是提高连接结构疲劳性能的一种有效手段。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高鹏飞,刘德峰,蔡俊杰,王晓阳,张彦军,刘马宝
关键词: 连接结构,疲劳性能,高锁螺栓,拧紧力矩,有限元
来源: 航空制造技术 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室,西安交通大学航天航空学院,航空工业北京长城航空测控技术研究所,航空工业第一飞机设计研究院
基金: 航空科学基金(20163470003),陕西省重点研发计划(2018ZDCXL–GY–03–01)
分类号: V215.5
DOI: 10.16080/j.issn1671-833x.2019.11.090
页码: 90-96
总页数: 7
文件大小: 2235K
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