导读:本文包含了复合材料斜拉桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:斜拉桥,复合材料,模板,能力,物性,碳纤维,树脂。
复合材料斜拉桥论文文献综述
崔莹华[1]（2009）在《复合材料结构模板在部分斜拉桥中的应用研究》一文中研究指出模板设计是建筑方面的冷门,为很多设计人员所忽视。然而模板的费用,可能大于混凝土或者钢筋费用;在某些情况下,还可能大于混凝土和钢筋费用之和,而模板工程的施工同样要消耗大量的人力、物力、财力,很多情况下对交通也造成堵塞。要节约建筑成本,加快施工进度,模板的设计就必须得到重视。由于部分斜拉桥施工一般采用分段施工方法,模板底部不易设置支撑,而采用的挂篮施工,或者是架桥机装配施工,一个施工缓慢,一个造价高昂。为了改变这两种弊端,从寻求新结构形式,新材料,新施工方法叁方面改进现在的部分斜拉桥的设计施工。随着建筑材料技术的不断进步,越来越多价格低廉的新型高强材料开始在工程上广泛应用,用以替代传统的建筑材料,以获取建筑成本的降低。与此同时随着模板工艺的改进,免拆模板技术开始取代传统的模板技术。和传统模板相比较,免拆模板作为一种新型的结构功能模板,是在模板中浇筑混凝土后,模板不拆除,构成构件的一部分,起到承受荷载或保温、隔热等功能作用。复合材料这种新型材料由于其核心问题——耐久性得到了很好的解决,已经从装饰材料逐渐向结构承重构件材料方向发展,而PVA纤维混凝土作为一种新型高强材料,其外观和普通混凝土相似,但性能有较大的改善。PVA是一种高弹高模的纤维,由于PVA的加入,混凝土开裂时形成密集的微裂缝,可以达到较大的应变(5%左右)。PVA纤维混凝土还具有较高的抵抗温湿变化的能力和较好的耐久性。本文的研究工作就在于将复合材料模板作为功能型免拆模板应用于部分斜拉桥,讨论其经济性,施工效率以及对于混凝土梁的增强作用问题。(1)讨论复合材料免拆模板与混凝土的粘结性能的影响因素,通过试验研究了复合材料免拆模板对于整体结构性能的影响,即:复合材料免拆模板对混凝土梁的抗弯强度到底有无提高;如果有提高,有多大的提高;(2)讨论复合材料免拆模板的设计,及其与组合钢模板在费用、效率以及功能上的比较;(3)讨论复合材料免拆模板支撑系统的构造安装措施,以及施工的相关技术问题。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2009-07-01）
梅葵花,吕志涛,张继文,刘钊[2]（2007）在《碳纤维复合材料索斜拉桥的设计与测试》一文中研究指出为了解碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的结构性能、施工技术以及长期性能,进行了中国首座CFRP索斜拉桥的设计和应用研究。阐述了该桥主要部件的设计要点,采用有限元法分析了其整体受力性能;结合该桥的建造,研究了中等长度CFRP拉索的制备工艺和安装工艺;根据施工过程仿真分析结果,提出拉索的张拉方案,并在拉索张拉期间,对主梁、主塔及拉索进行了全面的测试。测试结果表明,测试值与理论值吻合良好,CFRP拉索中各根筋材受力均匀性很好。该桥在建造期间的测试、分析以及经过2年多的使用充分表明,CFRP拉索在中国斜拉桥上的初次应用是成功的。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2007年06期）
王建平[3]（2001）在《复合材料斜拉桥设计理论研究》一文中研究指出树脂基复合材料，特别是碳纤维复合材料作为一种桥梁工程结构材料的使用，大大改变了桥梁结构笨重、体积庞大、施工周期长、施工过程复杂的特点，因而具有很好的使用前景。然而作为一种新型的桥梁工程材料，复合材料在使用过程中随之带来了许多急需解决的问题：如几何非线性效应的增大，非均质变物性特性表现明显等。使得一般有限元程序对复合材料斜拉桥的分析与实际状况出入较大，影响复合材料斜拉桥的安全性。 论文从树脂基复合材料的基本特点出发，从变物性问题、初应力问题、箱梁扭转问题和几何非线性问题四个方面，对复合材料斜拉桥的基本理论和主要问题进行了一些基础性的理论与数值研究。其主要研究内容和贡献有： 1．复合材料在温度影响下的变物性特性，研究中发现在某些情况下，由于变物性引起的结构的几何非线性效应非常大，使得结构的刚度和强度大为下降，已经严重的影响了结构的安全使用。为此，在环境条件变化较大的情况下，复合材料的变物性的影响将成为一个不可忽视的因素。 2．树脂基复合材料，结构设计时的初应力问题在桥梁结构，特别是斜拉桥的应用中是一个不容忽视的重要因素，根据本文研究的结果，在有初应力作用，特别是长期荷载作用时，初应力将对复合材料结构的变形水平、应力水平产生较大的影响，在某些情况下该影响可以超出正常情况下的30％。 3．提出了复合材料蜂芯结构蜂芯结构的简化设计理论，并用有限元方法进行了验证。 4．对复合材料箱型结构的扭转理论进行了推导，得出了相应的有限元格式。 5．对复合材料斜拉桥中的垂度效应、弯矩与轴力组合效应以及几何非线性问题进行了理论推导与数值研究，并提出了斜拉索垂度效应的简化计算方法。 基于上述研究，论文对有限元应用程序Ansys作了二次开发，以便指导今后对复合材料斜拉桥的设计与分析工作。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2001-10-01）
张锡祥,顾安邦[4]（1995）在《复合材料用于大跨斜拉桥发展展望》一文中研究指出本文根据斜拉桥发展的历史与趋势，结合复合材料用于桥梁结构的研究与实践，指出斜拉桥发展的第四阶段为新型复合材料斜拉桥，论述了复合材料用于大跨度斜拉桥的结构、构造、设计、施工特点、技术经济优势及其发展展望。(本文来源于《重庆交通学院学报》期刊1995年01期）
复合材料斜拉桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了解碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的结构性能、施工技术以及长期性能,进行了中国首座CFRP索斜拉桥的设计和应用研究。阐述了该桥主要部件的设计要点,采用有限元法分析了其整体受力性能;结合该桥的建造,研究了中等长度CFRP拉索的制备工艺和安装工艺;根据施工过程仿真分析结果,提出拉索的张拉方案,并在拉索张拉期间,对主梁、主塔及拉索进行了全面的测试。测试结果表明,测试值与理论值吻合良好,CFRP拉索中各根筋材受力均匀性很好。该桥在建造期间的测试、分析以及经过2年多的使用充分表明,CFRP拉索在中国斜拉桥上的初次应用是成功的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
复合材料斜拉桥论文参考文献
[1].崔莹华.复合材料结构模板在部分斜拉桥中的应用研究[D].重庆交通大学.2009
[2].梅葵花,吕志涛,张继文,刘钊.碳纤维复合材料索斜拉桥的设计与测试[J].长安大学学报(自然科学版).2007
[3].王建平.复合材料斜拉桥设计理论研究[D].武汉理工大学.2001
[4].张锡祥,顾安邦.复合材料用于大跨斜拉桥发展展望[J].重庆交通学院学报.1995
论文知识图
