论文摘要
主推进装置主要由主机操作手柄操作,其操作模式单一,一旦手柄出现故障或通信中断失控现象,致使船舶的失控时间延长,不但船的机动性大为降低,同时也影响船舶安全性能。对此,设计了主推进装置两级应急操控系统,它是一种基于现有控制的一种备份,主要由操作面板、反馈单元、控制单元、通讯模块等组成,能够实现对CPP螺距的直接控制。文章主要对主推进装置两级应急操控系统的组成、控制原理、通讯实现等内容进行研究,为后续主推进装置两级应急操控系统的设计改造提供一个思路借鉴。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 袁臻业,孟海辉,张晓
关键词: 主推进装置,船舶安全,应急操控
来源: 船舶标准化工程师 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国卫星海上测控部
分类号: U664.3
DOI: 10.14141/j.31-1981.2019.06.012
页码: 58-63
总页数: 6
文件大小: 865K
下载量: 23
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