有线无线融合的城轨可视化调度研究

论文摘要

依据相关规范,结合专用电话、公务电话、专用无线系统建设现状及软交换技术、IMS技术、B-TrunC技术相关发展和实际应用,运用理论与实践相结合的方法,针对有线无线融合的城轨可视化调度进行深入研究。结合软交换技术和B-TrunC技术提出3种有线无线融合的城轨可视化调度方案,研究成果可应用于城轨新线通信系统建设,对于促进通信系统融合一体化建设具有重要的理论和现实意义。

论文目录

1 有线无线调度功能分析及现状

1.1 有线调度功能分析及现状

1.2 无线调度功能分析及现状

1.3 存在问题

2 可视化调度方案

2.1 有线调度可视化方案

2.1.1 有线通信技术分析

2.1.2 基于软交换技术的有线可视化调度方案

2.2 无线调度可视化方案

2.2.1 无线通信技术发展趋势

2.2.2 B-TrunC技术简介

2.2.3 北京轨道交通LTE-M系统综合承载建设方案

2.2.4 无线集群调度方案增强保护

2.2.5 可视化无线调度功能

3 有线无线融合的可视化调度方案

3.1 二次开发实现有线无线调度融合

3.2 专用电话和专用无线系统互联实现有线无线调度融合

3.3 公务、专用电话和专用无线三网合一的有线无线通信融合

4 结论与展望

4.1 总结

4.2 过渡期实施建议

4.3 展望

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 沈强,王征

关键词: 专用电话,公务电话,专用无线,可视化调度,软交换

来源: 铁路技术创新 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 北京市轨道交通建设管理有限公司,城轨全自动运行系统与安全监控北京市重点实验室

分类号: U285;U239.5

DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2019.06.006

页码: 6-16

总页数: 11

文件大小: 2106K

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