导读:本文包含了中山一桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:拱桥,吊杆,组合,体系,模型,有限元,粉墨。
中山一桥论文文献综述
孟郎[1]（2012）在《从中山桥到《天下第一桥》》一文中研究指出中山桥:凝聚了甘肃的历史兰州,黄河唯一穿城而过的省会城市。"两山夹一河"的地形使它成为东西交通的要道。不论是丝路商旅,还是胡汉将士,记忆中总抹不去那雄踞黄河北岸的金城关。如果没有桥,即便是匈奴的铁骑,在这里也只能望河兴叹。想当年,霍去病征伐匈奴时,兰州还没有桥,只能以皮筏为渡。(本文来源于《读者欣赏(理论版)》期刊2012年Z2期）
郭静,童丽萍[2]（2007）在《中山一桥设计计算分析》一文中研究指出中山一桥的结构方案为拱式组合体系桥梁,由于其特殊性,使之不能简化成平面体系进行考虑。以中山一桥为研究对象,采用有限元方法,建立空间结构分析模型,得到了这种桥型的受力特性,并对复杂桥梁的有限元模型建立, 纵向箱形梁的简化,复杂节点局部分析的处理方法,系杆顶应力值的简化计算方法进行探讨,为类似桥梁的设计和分析提供参考。(本文来源于《第16届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2007-10-01）
郭静,童丽萍[3]（2007）在《中山一桥桥面系的方案选择》一文中研究指出桥面系的方案选择是关系到整座桥的造价以及受力性能的重要因素,广州市中山一桥在进行桥面设计时采用了两个方案,一个是钢-混凝土结合梁体系,另一个是钢箱体系。通过对两种方案的截面几何尺寸、构件内力、挠度和变形曲线、自振周期和振型这几个方面的分析比较,得到它们之间的受力性能异同,结合中山一桥的具体特点和这两种方案下受力性能间的分析比较,最终选定桥面系的方案为钢箱体系。这种体系具有桥面系轻,各主要构件的内力小,桥面的挠度值小,施工速度快的特点,尤其适合于要求施工工期短的城市桥梁,将钢箱体系应用于中山一桥中取得了很好的综合经济效益。通过对中山一桥桥面系方案选择的探讨,旨在为类似桥梁桥面系方案的选择提供参考。(本文来源于《公路交通科技》期刊2007年01期）
刘爱荣,张俊平,赵新生,李永河,梅力彪[4]（2005）在《中山一桥模型试验及理论分析》一文中研究指出中山一桥是一座由中拱、边拱、座拱5片拱肋组合而成的变异自平衡无推力系杆拱钢桥,其造型新颖独特、受力复杂,为研究其力学行为,进行了缩尺模型试验。详细介绍了中山一桥模型试验的目的、模型设计原则、测试工况、加载方案以及应变和变形测点布置情况等,并给出了几个主要荷载工况的试验数据;同时还建立了空间板壳有限元模型,指导试验加载。通过试验数据与理论数据的比较,可以看出两者比较接近,从而从试验和理论两方面证明了该桥设计是合理、安全的。(本文来源于《中国公路学报》期刊2005年03期）
孙长新,仰建岗,朱赞凌[5]（2005）在《中山一桥钢桥面铺装结构设计、施工及使用性能》一文中研究指出针对中山一桥的使用环境条件,提出钢桥面铺装结构设计方案、材料技术要求、施工工艺流程和施工质量控制等技术要点,并在工程中实施。桥面经过一年行车考验使用性能良好。(本文来源于《公路》期刊2005年08期）
罗博[6]（2005）在《中山市中山一桥防腐涂装工程施工工艺》一文中研究指出为了达到良好的防腐效果,对桥梁采用电弧热喷铝防腐蚀工艺,对钢管拱和钢箱梁外表面进行防腐、涂装处理。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2005年04期）
叶亚平,孙长新,仰建岗,朱赞凌[7]（2004）在《中山一桥钢桥面铺装结构设计优化》一文中研究指出中山一桥是横跨广东省中山市区岐江水道的一座大桥,全长741.42m,主桥采用30m+100m+30m空间组合箱梁拱桥。在原设计基础上,进一步分析了中山一桥的使用环境条件,借鉴国内外钢桥面铺装的工程经验,提出相应的结构设计优化方案、材料技术要求、施工工艺流程和施工质量控制措施等,并在工程中实施。(本文来源于《广东公路交通》期刊2004年04期）
龙云,蔡惠华[8]（2004）在《中山一桥主跨空间组合体系拱桥吊杆张拉》一文中研究指出以中山一桥为例,分析和介绍变异自平衡无推力系杆拱钢箱梁桥吊杆张拉的施工方式,可作同类型桥梁施工的参考。(本文来源于《快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展——中国科协第五届青年学术年会第九分会场论文集》期刊2004-11-01）
龙云,蔡惠华[9]（2004）在《中山一桥主跨空间组合体系拱桥吊杆张拉》一文中研究指出中山一桥主跨为100m跨度的变异自平衡无推力系杆拱钢桥,结构组合为钢箱梁、1条120m跨的中拱、2条100m跨的边拱、桥下外倾的横向座拱及拱座基础。钢箱梁由51根吊杆吊挂在3条纵向主拱上,中拱支承在座拱上并采用水平系杆张拉以抵消水平推力。该结构形式国内尚无先例。吊杆单根设计张拉力400kN。(本文来源于《科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集》期刊2004-06-30）
童丽萍,郭静[10]（2004）在《中山一桥结构体系施工阶段的稳定分析》一文中研究指出以拟建的广州中山一桥空间组合桥梁体系为研究对象,采用ANSYS程序,针对实际的施工状态建立叁维有限元模型,计算出各施工状态的最大应力值,并采用特征值屈曲分析方法,得出各施工状态的稳定安全系数。在此基础之上,对横撑的作用、非保向力引起的稳定变化规律及体系整体稳定规律进行了分析,得出一些有益的结论。(本文来源于《桥梁建设》期刊2004年01期）
中山一桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
中山一桥的结构方案为拱式组合体系桥梁,由于其特殊性,使之不能简化成平面体系进行考虑。以中山一桥为研究对象,采用有限元方法,建立空间结构分析模型,得到了这种桥型的受力特性,并对复杂桥梁的有限元模型建立, 纵向箱形梁的简化,复杂节点局部分析的处理方法,系杆顶应力值的简化计算方法进行探讨,为类似桥梁的设计和分析提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中山一桥论文参考文献
[1].孟郎.从中山桥到《天下第一桥》[J].读者欣赏(理论版).2012
[2].郭静,童丽萍.中山一桥设计计算分析[C].第16届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2007
[3].郭静,童丽萍.中山一桥桥面系的方案选择[J].公路交通科技.2007
[4].刘爱荣,张俊平,赵新生,李永河,梅力彪.中山一桥模型试验及理论分析[J].中国公路学报.2005
[5].孙长新,仰建岗,朱赞凌.中山一桥钢桥面铺装结构设计、施工及使用性能[J].公路.2005
[6].罗博.中山市中山一桥防腐涂装工程施工工艺[J].西部探矿工程.2005
[7].叶亚平,孙长新,仰建岗,朱赞凌.中山一桥钢桥面铺装结构设计优化[J].广东公路交通.2004
[8].龙云,蔡惠华.中山一桥主跨空间组合体系拱桥吊杆张拉[C].快速提升铁路建设与装备现代化技术促进铁路跨越式发展——中国科协第五届青年学术年会第九分会场论文集.2004
[9].龙云,蔡惠华.中山一桥主跨空间组合体系拱桥吊杆张拉[C].科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集.2004
[10].童丽萍,郭静.中山一桥结构体系施工阶段的稳定分析[J].桥梁建设.2004
论文知识图
