导读:本文包含了橡胶弹簧论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:非线性,减振系统,橡胶弹簧,数值方法
橡胶弹簧论文文献综述
李水利,周建民[1]（2019）在《非线性橡胶弹簧减振系统的数值分析与设计方法》一文中研究指出针对非线性减振器的分析与设计问题,通过数值方法建立非线性减振系统的动力学模型,提出一种具有一般适用性的非线性减振系统设计方法,并进行验证。首先,通过对某型非线性橡胶弹簧进行仿真分析,并利用数值方法建立非线性橡胶弹簧减振系统的动力学方程;其次,提出一种包括系统线性特征设计,非线性特征设计及参数设计在内的非线性减振系统数值设计方法,并以非线性橡胶弹簧减振系统为例进行分析与设计;最后,通过实验对设计结果进行验证。分析结果表明,非线性橡胶弹簧减振系统的数值分析及设计方法能够准确设计非线性减振系统的动力学特征,为更复杂的非线性减振系统提供了分析及设计方法。(本文来源于《现代制造工程》期刊2019年11期）
王钊[2]（2019）在《橡胶弹簧浮置板整体道床施工技术浅析》一文中研究指出橡胶弹簧浮置板是城市轨道无砟道床减振降噪中一种特殊减振形式,现阶段是一种新型的、基于钢弹簧浮置板应用的基础上,总结并研发出来的。为了更进一步提高城市无砟轨道道床减振效果,提升工程产品的性价比,通过技术创新,按照大力推广"新技术、新材料、新工艺、新设备"四新技术原则,在深圳地铁11号线前海湾车站进行了橡胶弹簧浮置板整体道床试验段,在钢弹簧浮置板整体道床施工的基础上,总结了橡胶弹簧浮置板的施工技术、施工工艺以及质量控制要点。(本文来源于《居舍》期刊2019年31期）
李虎,包继华,贠鲁邹[3]（2019）在《橡胶弹簧滚轮罐耳性能的研究》一文中研究指出根据橡胶超弹性理论,采用Mooney-Rivlin本构模型,利用有限元仿真和试验测试相结合的方式对橡胶弹簧滚轮的静刚度进行研究分析。两者分析的刚度特性近似且近似为一条直线,验证了有限元仿真模型的正确性。基于裂纹成核法中的应力-寿命法,利用NCODE非线性有限元模块对橡胶滚轮疲劳寿命分析,得出结论:最先失效周期随着激励幅值减小而增大,最先失效处是静力学分析的应力最大处。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年10期）
唐遵乐,陈宁宁,王钰[4]（2019）在《铸件自动打磨用橡胶弹簧的刚度设计》一文中研究指出针对自动化打磨头在铸件打磨过程中隔振的需要,本研究以一款自动化打磨头为例,通过理论和有限元分析方法,从结构和尺寸上设计了橡胶缓冲弹簧,并根据打磨头本身结构参数,初步确定橡胶缓冲弹簧的尺寸范围。同时,为进一步确定弹簧尺寸,通过控制变量法,在SolidWorks中对不同尺寸参数的橡胶缓冲弹簧进行建模,并对打磨头进行合理简化,利用hypermesh和ANSYS软件,联合对橡胶缓冲弹簧进行静力学分析,并将分析结果的数据点进行曲线拟合,确定弹簧结构尺寸对弹簧刚度的定量影响,根据实际隔振需要和打磨头结构要求,确定弹簧实际外形尺寸。研究结果表明,弹簧刚度与弹簧截面积和内外径比值成正相关,与弹簧高度成负相关。因此,当弹簧高度为15mm,弹簧外径为120mm,弹簧内径为13mm时,满足刚度设计要求。该研究为国内自动化打磨头隔振的研究和铸造业智能化发展提供了重要参考。(本文来源于《青岛大学学报(工程技术版)》期刊2019年03期）
丁智平,曾家兴,林胜,黄友剑[5]（2019）在《橡胶弹簧结构强度分析及参数优化》一文中研究指出采用Mooney-Rivlin超弹本构模型,研究锥形橡胶簧结构参数对刚度和最大主应变范围的影响程度,对锥形簧结构参数进行优化。基于正交试验方法,以结构参数大圆弧半径R、凹槽深度h、型面倾角θ和小圆弧半径r为结构强度影响因素,对锥形簧进行仿真试验,试验结果表明,型面倾角θ对橡胶弹簧刚度和最大主应变范围影响最大,各因素对刚度的影响程度依次为θ>r>R=h,对最大主应变范围的影响程度依次为θ>h>r>R。基于二阶响应面模型和最优拉丁超立方设计方法,以大圆弧半径R、凹槽深度h、型面倾角θ和小圆弧半径r为设计变量,以弹簧刚度为约束条件,以最大主应变范围为目标函数,建立优化数学模型。采用多岛遗传算法(MIGA)对锥形橡胶弹簧结构参数进行优化,并将优化结果代入仿真模型进行试验验证,刚度和最大主应变范围试验结果与最优解结果的误差分别为1.75%、3.57%,相比原结构最大主应变范围降低19.9%,优化效果较好;试验刚度值与最优解刚度值的误差为4.71%,满足技术要求。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年12期）
陈涛,魏凯耀,马利珍[6]（2019）在《轨道工程车用一系橡胶弹簧热空气加速老化法寿命预估》一文中研究指出采用热空气加速老化实验方法,研究轨道工程车用一系橡胶弹簧常温状态下定载荷下的尺寸变化率随着温度及老化时间的关系,建立其寿命推算公式,为一系橡胶弹簧的产品设计和使用提供指导。实验结果显示,该一系橡胶弹簧常温使用寿命为10.7年,满足相关设计要求。(本文来源于《弹性体》期刊2019年03期）
申伶,晁鹏翔,刘强,赵化刚[7]（2018）在《橡胶弹簧有限元分析方法研究》一文中研究指出橡胶弹簧悬架在承载特性、可靠性以及轻量化等方面都比传统的板簧悬架更具优势,非线性有限元分析是橡胶弹簧设计的关键,文章通过已有零件的承载特性曲线,拟合出了本构模型的参数值,该方法对零件的改型设计,相同材料的新零件设计,材料基础实验数据的修正等都具有一定的实际意义。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2018年20期）
刘柏兵,温泰斗,卜继玲,谢彦飞,李斌[8]（2018）在《仿真分析技术在橡胶弹簧硫化时间设计中的应用》一文中研究指出阐述传统计算法和仿真分析法计算橡胶制品正硫化时间的原理,以某橡胶辅助弹簧为研究对象,分别用两种方法计算其正硫化时间,并用溶胀指数和垂向刚度试验进行对比验证。结果表明,仿真分析法能较好地预测胶料硫化程度,可减少产品试模次数,降低研发成本。(本文来源于《橡胶工业》期刊2018年09期）
高彬科[9]（2018）在《动车组齿轮箱用橡胶弹簧尺寸超差分析》一文中研究指出介绍了动车组转向架齿轮箱用橡胶弹簧的特点及产品的自由高尺寸超差情况,分析了产品尺寸检测的主要影响因素,并对产品的测量方式进行改进。通过改进提升了产品的检测合格率。(本文来源于《机车车辆工艺》期刊2018年04期）
包振旺[10]（2018）在《地铁橡胶弹簧浮置板道床技术浅析》一文中研究指出结合兰州地铁1号线一期工程采用的橡胶弹簧浮置板技术及施工,介绍了橡胶弹簧浮置板道床的构成和特点,从轮轨振动机理、理论计算分析、结构设计优化、减振效果仿真和施工工艺流程等多个方面对橡胶弹簧浮置板开展系统性研究,为后续地铁建设和运营提供参考与借鉴。(本文来源于《甘肃科技》期刊2018年15期）
橡胶弹簧论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
橡胶弹簧浮置板是城市轨道无砟道床减振降噪中一种特殊减振形式,现阶段是一种新型的、基于钢弹簧浮置板应用的基础上,总结并研发出来的。为了更进一步提高城市无砟轨道道床减振效果,提升工程产品的性价比,通过技术创新,按照大力推广"新技术、新材料、新工艺、新设备"四新技术原则,在深圳地铁11号线前海湾车站进行了橡胶弹簧浮置板整体道床试验段,在钢弹簧浮置板整体道床施工的基础上,总结了橡胶弹簧浮置板的施工技术、施工工艺以及质量控制要点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
橡胶弹簧论文参考文献
[1].李水利,周建民.非线性橡胶弹簧减振系统的数值分析与设计方法[J].现代制造工程.2019
[2].王钊.橡胶弹簧浮置板整体道床施工技术浅析[J].居舍.2019
[3].李虎,包继华,贠鲁邹.橡胶弹簧滚轮罐耳性能的研究[J].矿山机械.2019
[4].唐遵乐,陈宁宁,王钰.铸件自动打磨用橡胶弹簧的刚度设计[J].青岛大学学报(工程技术版).2019
[5].丁智平,曾家兴,林胜,黄友剑.橡胶弹簧结构强度分析及参数优化[J].振动与冲击.2019
[6].陈涛,魏凯耀,马利珍.轨道工程车用一系橡胶弹簧热空气加速老化法寿命预估[J].弹性体.2019
[7].申伶,晁鹏翔,刘强,赵化刚.橡胶弹簧有限元分析方法研究[J].汽车实用技术.2018
[8].刘柏兵,温泰斗,卜继玲,谢彦飞,李斌.仿真分析技术在橡胶弹簧硫化时间设计中的应用[J].橡胶工业.2018
[9].高彬科.动车组齿轮箱用橡胶弹簧尺寸超差分析[J].机车车辆工艺.2018
[10].包振旺.地铁橡胶弹簧浮置板道床技术浅析[J].甘肃科技.2018