论文摘要
利用有限元软件ANSYS对现有40吨载重半挂车车架纵梁进行应力和变形计算,明确现有车架纵梁的结构强度和刚度,为车架纵梁结构优化提供基础。通过在最大应力处进行加强,在整车架增重0.99%的条件下,将最大应力由390MPa降低到223MPa,可以提高40吨载重半挂车车架纵梁的使用安全性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭永香,杜芳,付常伟,杜金科,李萍
关键词: 半挂车,结构优化,有限元
来源: 中国钢铁业 2019年05期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 山钢股份莱芜分公司,山东省冶金设计院
分类号: U469.53
页码: 59-60
总页数: 2
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