基于齿轮修型的减速器啸叫优化

基于齿轮修型的减速器啸叫优化

论文摘要

电动车NVH性能开发中,减速器经常会产生啸叫声,严重影响车内成员的舒适性。本文主要通过主观和客观数据分析问题主要来源,然后运用仿真手段进行齿轮微观修形降低齿轮传递误差,从而优化减速器啸叫问题。数据表明针对齿轮进行微观修形能有效解决减速器啸叫问题,提升电动车NVH性能。

论文目录

  • 1 背景
  • 2 啸叫问题与优化方法
  •   2.1 啸叫问题
  •   2.2 优化方法
  •   2.3 传递误差(TE)
  • 3 模型建立与模型校验
  •   3.1 三维模型建立
  •   3.2 三维模型校验
  • 4 方案验证
  •   4.1 修形方案
  •   4.2 实验验证
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 武俊杰,刘佳

    关键词: 电动车,减速器,啸叫,传递误差

    来源: 汽车科技 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 中国汽车技术研究中心有限公司

    分类号: U472

    页码: 16-19

    总页数: 4

    文件大小: 2271K

    下载量: 158

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