论文摘要
电动车NVH性能开发中,减速器经常会产生啸叫声,严重影响车内成员的舒适性。本文主要通过主观和客观数据分析问题主要来源,然后运用仿真手段进行齿轮微观修形降低齿轮传递误差,从而优化减速器啸叫问题。数据表明针对齿轮进行微观修形能有效解决减速器啸叫问题,提升电动车NVH性能。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 武俊杰,刘佳
关键词: 电动车,减速器,啸叫,传递误差
来源: 汽车科技 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 中国汽车技术研究中心有限公司
分类号: U472
页码: 16-19
总页数: 4
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