论文摘要
本文研究路面结构在荷载下的影响。路面结构的分析道路设计的一个传统的课题,弹性层状体系是目前应用较为广泛的理论,但是该理论也存在较为明显的缺点,例如土基是弹塑性模型等,沥青砼也可以考虑采用蠕变模型,传统的力学分析在应对这些变化的时候的灵活性较差。本文采用较为数值分析软件进行路面结构分析。FLAC3D软件可以采用多种模型组合,受力分析合理,也是一种较为可靠的力学分析方法。FLAC软件采用有限差分法计算,本次分析为简化模型,采用弹性模型模拟各路面结构层。本次模拟了单轴双轮、单轴四轮载对路面结构的影响,并研究弹性范围内路基深度的变化对路面结构的影响。模拟的结果较好的反应了各种反应状况,取得了较好的试验结果。FLAC3D软件是一种有效分析路面结构的软件。路面结构是一种随荷载数量、路基深度变化较为明显的结构体系。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐广富
关键词: 路面结构分析,软件,数值分析
来源: 科技创新导报 2019年34期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
分类号: U416.2
DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.34.051
页码: 51-52+55
总页数: 3
文件大小: 3508K
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