论文摘要
针对盾构施工风险评估中客观存在的评价指标相互影响问题,构建了基于网络层次分析法（ANP）的模糊综合评判模型（ANP-FCE模型）,采用工程案例并结合专家调查阐述了模型的算法,旨在解决评价指标之间相互依存和反馈问题。运用模型对成都地铁4号线凤溪-南熏区间的盾构施工风险进行评价,结果与工程实际状况吻合。研究结果表明:基于ANP的风险模糊评估模型较其他风险评估方法更科学、更合理,可为其他类似工程制定风险防控措施提供依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周前国,周鸿源
关键词: 模型,地铁隧道,盾构施工,风险评价指标,风险评估
来源: 甘肃科学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 陕西铁路工程职业技术学院,中国水利水电第七工程局有限公司
分类号: U455.43;U231.3
DOI: 10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2019.04.019
页码: 100-108
总页数: 9
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