导读:本文包含了雷诺平均方程论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:雷诺,方程,平均,模型,湍流,水深,网格。
雷诺平均方程论文文献综述
郭曼丽,王园丁,谭俊杰,林庆国,戴佳[1]（2019）在《N-S方程耦合雷诺平均湍流模型无网格算法研究》一文中研究指出该文研究基于最小二乘无网格方法的耦合雷诺平均湍流模型求解粘性流动的问题。采用标准k-ε、重整化群(RNG)k-ε、可实现k-ε及威尔考克斯(Wilcox)k-ω模型封闭雷诺平均Navier-Stokes(N-S)方程,采用AUSM+-up迎风格式求解数值通量,应用结合点云重构技术的最小二乘法拟合空间导数,以及叁阶强劲稳定保护型(SSP)型龙格库塔(Runge-Kutta)显示时间推进格式求解离散后的控制方程。基于以上算法,成功实现了对叁维ONERA M6机翼粘性绕流流场的数值模拟,清晰地捕捉到了M6机翼表面的波系结构。结果显示,波系结构较合理,展向方向不同位置处的机翼表面压力系数分布曲线与实验值吻合较好,表明该文方法可有效模拟叁维粘性流动,拓展了无网格方法求解湍流流动的途径。(本文来源于《南京理工大学学报》期刊2019年05期）
Hafizul,Islam,Mashiur,Rahaman,M.,Rafiqul,Islam,Hiromichi,Akimoto[2]（2019）在《采用基于雷诺平均的N-S方程和势流方法进行散货船阻力和运动的预报研究（英文）》一文中研究指出Resistance prediction of ships using computational fluid dynamics has gained popularity over the years because of its high accuracy and low cost. This paper conducts numerical estimations of the ship resistance and motion of a Japan bulk carrier model using SHIP_Motion, a Reynolds-averaged Navier–Stokes(RaNS)-based solver, and HydroSTAR, a commercial potential flow(PF)-based solver. The RaNS solver uses an overset-structured mesh and discretizes the flow field using the finite volume method, while the PF-based solver applies the three-dimensional panel method. In the calm water test, the total drag coefficient,sinkage, and trim were predicted using the RaNS solver following mesh dependency analysis, and the results were compared with the available experimental data. Next, calm water resistance was investigated for a range of Froude numbers. The added resistance in short-wave cases was simulated using both Ra NS and PF solvers, and the results were compared. The PF solver showed better agreement with the RaNS solver for predicting motion responses than for predicting added resistance. While the added resistance results could not be directly validated because of the absence of experimental data, considering the previous accuracy of the RaNS solver in added resistance prediction and general added resistance profile of similar hull forms(bulk carriers), the prediction results could be concluded to be reliable.(本文来源于《Journal of Marine Science and Application》期刊2019年03期）
侯硕,曹义华[3]（2015）在《基于雷诺平均Navier-Stokes方程的表面传热系数计算》一文中研究指出采用有限体积法数值求解控制二维绕流的雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程组,计算了光滑和粗糙NACA0012翼型以及圆柱表面的局部表面传热系数.分析了近壁面网格间距、湍流模式和表面粗糙度模型对数值计算结果的影响.结果表明:切应力输运(SST)湍流模型能够区分层流和湍流边界层的对流传热特性,并能预测转捩的发生;采用Spalart-Allmaras(S-A)扩展模型能够计算粗糙壁面的对流传热系数,但采用忽略转捩函数的S-A模型不能有效计算层流边界层的传热系数.当近壁面网格间距接近10-5量级的黏性子层时,在光滑和粗糙壁面都能得到准确的传热系数分布.结合合适的近壁面网格间距,湍流模式和表面粗糙度模型可以得到与实验数据十分接近的表面传热系数曲线.通过与求解不可压缩RANS方程得到的结果比较后发现,不可压缩RANS方程主要忽略了压缩和黏性耗散效应,这种效应可以通过绝热升温项的形式并入总体热分析.(本文来源于《航空动力学报》期刊2015年06期）
Dracos,Vassalos[4]（2012）在《应用RANS(雷诺平均的纳维尔一斯托克斯方程)和动量理论进行螺旋桨诱导速度的计算研究(英文)》一文中研究指出In order to provide instructions for the calculation of the propeller induced velocity in the study of the hull-propeller interaction using the body force approach,three methods were used to calculate the propeller induced velocity:1) Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS) simulation of the self-propulsion test,2) RANS simulation of the propeller open water test,and 3) momentum theory of the propeller.The results from the first two methods were validated against experimental data to assess the accuracy of the computed flow field.The thrust identity method was adopted to obtain the advance velocity,which was then used to derive the propeller induced velocity from the total velocity field.The results computed by the first two approaches were close,while those from the momentum theory were significantly overestimated.The presented results could prove to be useful for further calculations of self-propulsion using the body force approach.(本文来源于《Journal of Marine Science and Application》期刊2012年02期）
徐旭,刘钧钧,朱齐飞[5]（2011）在《基于雷诺应力方程模型的超高层建筑外墙平均风压模拟》一文中研究指出基于计算流体力学软件Fluent,对上海市一双塔超高层建筑幕墙周围风场进行数值模拟.较之风洞试验,数值模拟风场的方法具有花费低、周期短、测点布置灵活等优点,因此,这种越发完善的数值仿真技术正进入工程应用的成熟领域.在数值模拟过程中采用雷诺应力方程模型,并充分考虑控制方程、计算模型、边界条件等关键因素,将数值模拟结果与风洞试验数据进行对比,验证数值模拟方法应用在现代商业高层建筑风环境分析领域的可行性与准确性.(本文来源于《上海大学学报(自然科学版)》期刊2011年05期）
刘学强,伍贻兆,夏健[6]（2002）在《用混合网格求解叁维可压雷诺平均Navier-Stokes方程》一文中研究指出用混合网格求解了叁维紊流 N-S方程。在物面附近采用叁棱柱网格 ,其它区域则采用四面体网格。方程的求解采用 Jamson的有限体积法 ,紊流模型采用两层 Baldwin-Lomax代数紊流模型。数值算例表明 ,用混合网格求解叁维紊流 Navier-Stokes是非常有效的。(本文来源于《计算力学学报》期刊2002年03期）
王晓力,温诗铸,桂长林[7]（1998）在《基于平均流动模型的广义雷诺方程》一文中研究指出推导了基于平均流动模型的广义Reynolds方程。这一方程综合体现了Dowson的广义Reynolds方程以及Patir等人提出的平均Reynolds方程的主要特点,可应用于计人表面粗糙度效应的热流体动力润滑分析。给出了压力流量因子和剪切流量因子的确定方法,并提出运用所推导的方程进行热流体动力润滑分析的求解思路。(本文来源于《润滑与密封》期刊1998年03期）
万德成[8]（1995）在《用水深平均雷诺方程模拟有限长直立圆柱绕流》一文中研究指出本文用水深平均雷诺方程和水深平均ｋ－ε方程，模拟在浅水宽阔水域中有限长直立式圆柱的绕流．在水深平均后的方程中，由于水深不均匀性所增加的修正源项，改善了控制方程的可解性，保证了在整个计算过程中ｋ和ε值非负．用结构块贴体坐标系方法生成的ＯＣ型网格，为计算提供了良好网格条件．用有限差分法和余量校正法进行离散和计算．本文计算了雷诺数为１２００的圆柱绕流，与Ｎａｇａｔａ的实验结果有很好的一致性．作为尝试，本文还计算了雷诺数为１０５的圆柱绕流，得到了很好的计算结果．(本文来源于《上海大学学报(自然科学版)》期刊1995年03期）
雷诺平均方程论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
Resistance prediction of ships using computational fluid dynamics has gained popularity over the years because of its high accuracy and low cost. This paper conducts numerical estimations of the ship resistance and motion of a Japan bulk carrier model using SHIP_Motion, a Reynolds-averaged Navier–Stokes(RaNS)-based solver, and HydroSTAR, a commercial potential flow(PF)-based solver. The RaNS solver uses an overset-structured mesh and discretizes the flow field using the finite volume method, while the PF-based solver applies the three-dimensional panel method. In the calm water test, the total drag coefficient,sinkage, and trim were predicted using the RaNS solver following mesh dependency analysis, and the results were compared with the available experimental data. Next, calm water resistance was investigated for a range of Froude numbers. The added resistance in short-wave cases was simulated using both Ra NS and PF solvers, and the results were compared. The PF solver showed better agreement with the RaNS solver for predicting motion responses than for predicting added resistance. While the added resistance results could not be directly validated because of the absence of experimental data, considering the previous accuracy of the RaNS solver in added resistance prediction and general added resistance profile of similar hull forms(bulk carriers), the prediction results could be concluded to be reliable.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
雷诺平均方程论文参考文献
[1].郭曼丽,王园丁,谭俊杰,林庆国,戴佳.N-S方程耦合雷诺平均湍流模型无网格算法研究[J].南京理工大学学报.2019
[2].Hafizul,Islam,Mashiur,Rahaman,M.,Rafiqul,Islam,Hiromichi,Akimoto.采用基于雷诺平均的N-S方程和势流方法进行散货船阻力和运动的预报研究（英文）[J].JournalofMarineScienceandApplication.2019
[3].侯硕,曹义华.基于雷诺平均Navier-Stokes方程的表面传热系数计算[J].航空动力学报.2015
[4].Dracos,Vassalos.应用RANS(雷诺平均的纳维尔一斯托克斯方程)和动量理论进行螺旋桨诱导速度的计算研究(英文)[J].JournalofMarineScienceandApplication.2012
[5].徐旭,刘钧钧,朱齐飞.基于雷诺应力方程模型的超高层建筑外墙平均风压模拟[J].上海大学学报(自然科学版).2011
[6].刘学强,伍贻兆,夏健.用混合网格求解叁维可压雷诺平均Navier-Stokes方程[J].计算力学学报.2002
[7].王晓力,温诗铸,桂长林.基于平均流动模型的广义雷诺方程[J].润滑与密封.1998
[8].万德成.用水深平均雷诺方程模拟有限长直立圆柱绕流[J].上海大学学报(自然科学版).1995
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