论文摘要
列车定位是保障铁路运输和高效运营的关键。针对我国铁路列车定位精度低、实时性差的问题,提出了一种基于GNSS/IMU/ODO组合的列车定位系统框架。同时提出一种基于灰色神经网络的列车组合定位方法。该方法建立了列车定位灰色预测模型,利用灰色理论累加求和特性对数据进行粗预测处理,以减小原始数据的噪声,在此基础上引入RBF神经网络对灰色预测模型的残差序列进行修正。与单一模型校正相比,该方法能充分利用各个模型的优点,在小样本、贫信息的情况下依然可以获得很高的定位精度。实验证明该方法实时性好、精度高,具有一定的应用价值。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨扬,陈光武,王婧雯,李成东
关键词: 铁路运输,灰色神经网络,列车定位
来源: Journal of Measurement Science and Instrumentation 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 兰州交通大学自动控制研究所,甘肃省高原交通信息工程及控制重点实验室,甘肃省教育厅教育考试院,卡斯柯信号有限公司
基金: Gansu Province Basic Research Innovation Group Plan(No.1606RJIA327),Natural Science Foundation of Gansu Province(No.1606RJYA225),Lanzhou Jiaotong University Youth Fund(No.2014031),Longyuan Youth Innovative Support Program(No.2016-43)
分类号: U284.48
页码: 143-149
总页数: 7
文件大小: 1553K
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