徐永胜
安徽省路桥工程集团有限责任公司安徽合肥230000
摘要：伴随着我国交通运输事业的快速发展，路桥工程建设得到快速发展。在路桥工程施工中，干成孔旋挖桩施工技术凭借高安全性、低成本性和高效率性，得到广泛应用。因此文章重点就路桥工程中干成孔旋挖桩施工技术展开相关分析。
关键词：路桥工程；干成孔旋转；施工技术
路桥工程建设项目如火如荼的开展起来，其中干成孔旋挖桩施工技术在路桥工程中应用的十分广泛，其能够显著提升工程项目施工质量，降低施工成本。不过该施工技术在具体运用中还存在一些问题，需要严格遵循流程开展作业。由此可见，探讨路桥工程中干成孔旋挖桩施工技术是十分必要的。
一、干成孔旋挖桩施工条件
做好施工现场的准备工作，确保“三通一平”（水通、路通、电通、场地平整）是道路桥梁干成孔旋挖桩施工的基本前提。在进行场地平整的过程中，可以使用装载机、挖掘机等常用机械并结合人工铺筑机械进行处理。一般情况下，对于单根桩施工，旋挖钻机需要的施工场地的尺寸为是十米乘以十米。针对地质条件比较差的路段，需要进行换填土处理，并且采用压路机进行压实，以保证旋挖钻机具备稳定性。在实际过程中，由于干成孔旋挖桩，在应用过程中会受到各种因素的影响，因此就需要做好危险源的识别工作，尤其是针对施工现场的配电，需要做好接地电阻控制。此外，在实际过程中，还要对施工现场的周边环境进行全面的调查，若在桩机施工范围内发现地下或地下管线（如地下污水管、燃气管，地上架空高压线等需要保护的公共管线），必须及时进行处理，以保证公共管线不受破坏，或请设计单位及时调整设计桩位。
二、干成孔旋挖桩施工技术准备
第一，在实践过程中，需要按照工程地质勘察的结果内容，全面性的对工程的地质情况进行判断分析，按照桩基开挖的深度、范围、地下岩层的强度，选择合适的旋挖钻机机型；如果遇到不良地质情况时，需采取合理的措施以保证旋挖钻机顺利地钻机；制定合理的施工进度计划；最后提交切实可行的干成孔旋挖钻进施工组织设计给监理单位审核。第二，按照项目的实际情况，需要做好吊车、运输车、挖掘机等施工机械地准备工作，并且在进行这些机械应用之前，需要做好全面设备的调整修复，保证工程能够正常进行。第三，在施工过程中，施工原材料例如碎石、沙土、钢筋等，它们的质量的高低直接影响着干成孔旋挖桩施工灌注桩的质量。因此在实际操作中，施工时需要对材料源头进行考察，合理的选择材料供应商，并对材料进行检验，当材料的性能满足施工设计之后，才能够投入施工当中。此外，桩基混凝土在浇筑之前需要按照砂石天然含水量做好施工配合比的报批工作，确保混凝土的质量满足设计及规范要求。第四，在钻孔开挖施工之前，需要对场地的平整以及坚韧度进行处理，保证整体性处于良好状态，以免影响后续工程的施工。
三、道路桥梁中干成孔旋挖桩施工技术应用分析
（一）施工工艺流程
干成孔旋挖桩施工技术的主要工艺流程如下：调查施工现场→测量放样→栓桩→地表土开挖→埋设钢护筒→钻机就位→检查桩中心轴→钻孔施工→清孔→安装声测管（如有）→吊放并固定钢筋笼→灌注混凝土→破桩头→检验成品桩等。
（二）定位测量施工
开始干成孔旋挖桩施工之前，需要做好施工现场的定位测量工作，具体内容有：合理运用全站仪进行桩心坐标的定位，结合土质的具体要求，在桩心之中打进钢筋；以桩心位置的钢筋头为基础，引向桩的外边，并采用十字交叉的办法来进行标记；在进行定位测量时，确保桩心、钻机的坐标对齐，才能开展试钻作业；在进行试钻的过程中，需要控制钻进深度为1m。完成试钻作业或，在钻孔面架上面放置好十字架，然后再次复合桩位，确保无误。
（三）钢护筒埋设
护筒埋设的时候，可以运用直径超过桩径200mm的钢护筒，且其厚度应超过8mm，具体的长度则结合施工地质的具体情况予以调整，通常需超过2米。同时，钢护筒的距离需要高于地面0.3m左右。护筒埋设的时候，可以采用旋挖机静压办法，做好钢护筒的安装工作，并利用十字点将其标注出来，精准校对完毕后才可以开展埋设作业。此外，钢护筒埋设的时候，还需要将足量的粘土填筑在周围，且做好压实工作，避免钢护筒安装时出现坍塌现象。
（四）钻进成孔施工
埋设完毕钢护筒之后，则可以推进钻进作业，具体施工要点为：将旋挖钻机进行精准定位，首先轻压施工，然后再缓慢的进行钻进作业。在放斗的时候，平稳性是需要高度关注的，提斗的速度务必要严格控制。钻进施工的时候，钻进速度也需要把控好。若施工地区的土质条件较硬，为避免钻进过程中，对钻具产生损坏，则需要阿金钻进速度进行适当的减缓。而对于软土层而言，则可以适当的加快钻进的速度，全面提升钻进施工作业效率。
（五）清孔施工
完成钻孔作业后，则需要将钻孔过程中产生的各种渣土等清理干净，可以利用双底板捞砂钻斗来进行清孔作业。通常而言，需要在终孔结束后进行清孔作业，且在钢筋笼吊装前进行。在该过程中需要全面的对钻孔的直径、深度、垂直度、沉渣厚度等各项指标进行检查，当各项指标满足工程要求之后，方可进行钢筋笼的安装。
（六）钢筋笼、声测管安装施工
在进行钢筋笼，吊桩施工过程中，如果场地条件许可，可以采用整节吊装的方式进行施工，如果条件限制，施工场地不够宽敞，可以采用分段吊桩的方式进行施工，此外，进行声测管安装的过程中，保证其安装顺直，按设计位置将其均匀固定在钢筋笼内部，保证安装位置和钢筋笼主筋平行，并且连接处要采用焊接连接（或采用绑扎固定），保证不漏浆。声测管的直径需要大于检测探头15厘米以上，同时，在高度控制上，需要比桩基混凝土高出10厘米，声测管间距之间需要均匀控制，使其能够固定在钢筋笼子上。最后需要将它和钢筋笼一起放入孔洞之中。随后向声测管中注入水，对渗漏情况进行全面的检查，如果该过程发现渗漏的现象，需要及时的采取处理以保证声测管不出现漏浆问题。
（七）混凝土灌注施工
灌注混凝土时，运用垂直导管进行作业且钢管的直径应选取300mm。做好导管的编号工作，严格依据规范要求开展水密试验以及接头抗拉拔等。在此过程中，若水压试验显示超过孔内水压的2倍，则需要二次试验。对于导管底部的高度，可以控制其为实际孔底悬空的300-400mm。尽可能短时间内完成混凝土的灌注作业，严禁出现中断现象，确保得以连续的开展混凝土的浇筑作业。同时，做好混凝土浇筑高度的测量工作，精确计算混凝土导管埋设深度，确保在2-6cm间即可。控制混凝土导管下口和孔底间距离为300mm左右。为确保桩头混凝土质量达标，还需要确保混凝土高于设计标高，一般超过0.5-1.0m的即可。
综上所述，在路桥工程施工中，干成孔旋挖桩施工技术的合理运用，能显著提升路桥基础工程的施工质量。不过该施工技术在具体运用过程中，受到地质条件等多方因素影响，施工中也会受到一些问题的侵扰，因此务必要严格遵循施工工艺流程和施工规范要求开展施工活动，做好施工技术管维工作，全面提升路桥工程施工质量，推动路桥工程事业的健康有序发展。
参考文献
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