论文摘要
为探讨地铁站火灾烟气的扩散规律,使用火灾动力学模拟软件(FDS)对广州大学城北地铁站站台进行了火灾烟气扩散规律研究。根据地铁站内的实测温度、风速等数据确定了数值模拟所需的边界条件,运用湍流大涡模拟方法和信息传递接口(MPI)对地铁站台进行了实景模拟。结果表明:当站台中央发生火灾时,左侧烟气浓度比右侧高约133%,一氧化碳浓度比右侧高约75%,温度比右侧高约41%;相比之下,站台右侧更适合人员逃生。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈柯成,谢嘉斌,姚清河
关键词: 站台火灾,数值模拟,逃生策略,烟气扩散
来源: 中山大学学报(自然科学版) 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中山大学航空航天学院
基金: 大学生创新训练计划项目(201701076),NSFC-广东联合基金(第三期,NSFC2015_582)超级计算科学应用研究
分类号: U231.96
DOI: 10.13471/j.cnki.acta.snus.2019.02.003
页码: 15-22
总页数: 8
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