论文摘要
为考察弹条Ⅱ型扣件在既有硫磺锚固方式和预埋套管替代方式下螺旋道钉的受力状态,采用有限元法对安装过程中及列车荷载作用下的螺旋道钉偏心受力状态进行数值计算。结果表明:在既有硫磺锚固方式下,螺旋道钉满足强度设计要求;在预埋套管替代方式下,螺旋道钉应力超过Q235碳素结构钢屈服强度,应提高材料强度等级或改善螺旋道钉受力状态。同时对列车荷载作用下的螺旋道钉受力状态进行了室内试验验证,试验结果与数值计算结果基本一致。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙林林,方杭玮,冉蕾,刘伟明,孔庆雷
关键词: 客货共线铁路,弹条型扣件,螺旋道钉,数值计算,试验研究,偏心受力
来源: 铁道建筑 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,中铁工程设计咨询集团有限公司,中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆工务段
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划（J2018G010）
分类号: U213.53
页码: 129-133
总页数: 5
文件大小: 1582K
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