导读:本文包含了通视性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:通视,高程,模型,数字,地形,空间结构,靶场。
通视性论文文献综述
李金亮[1]（2018）在《基于通视性分析的UUV目标测试航路快速规划方法研究》一文中研究指出水下无人航行器(UUV)作为一种能在复杂海洋环境下完成侦查监视,情报收集,甚至是作战任务的新型武器装备,在当今军事装备的发展研究中越来越受到重视。航路规划的目的是考虑各种复杂因素为航行器规划出一条安全隐蔽、耗费代价小的路径,其决定了水下无人航行器智能化程度的高低,是自主导航中的一个重要组成部分。论文主要研究海洋环境下水下无人航行器的快速航路规划方法,先为海洋环境建立规划空间模型,然后在该模型上进行了基于通视性分析的航路快速规划方法研究。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2018年07期）
王臣[2]（2016）在《通视性探测模型研究及其在陆军仿真系统中的应用》一文中研究指出现如今,通视性分析普遍应用于社会各领域。人们使用通视性分析实现最优路径选择、战场辅助决策、城市规划等等,它为诸多实际应用问题的解决提供了方法。在军事领域,通视性分析对于军事仿真系统的行为规划和过程推进具有重要的影响。与通视性分析相似,探测概率是对两个对象可视程度的表述,在军事仿真系统中有协助决策的功能。由于军事仿真系统并没有配置可以实时获得探测数据的探测设备,所以需要为探测概率的计算设计方法。根据通视性分析和探测概率在本质上的一致性,可以将两者结合运用。在这种背景下,本文实现了 一种以通视性分析为基础的探测概率模型,并将其应用到军事仿真系统中。本文对现有的通视性分析算法改进后,以分析结果为基础计算探测概率。针对探测概率,本文设计了预计算和动态计算两种,适用于不同的实际情形。而根据结果精度的不同,预计算可分为低、中、高叁种分辨率,计算时间随着分辨率的增高而变长。为了贴近实际,本文在计算探测概率时考虑了环境因素造成的影响。此外,本文将探测模型应用到现有的陆军仿真系统中,观察对仿真过程造成的影响,以了解探测模型的建立效果。本文设计了通视分析查询功能,实现可视化地查询通视性分析结果、探测概率值。最后本文介绍了运行系统的硬件环境的具体配置,并对本文实现的通视性探测模型在功能和性能上进行验证,保证其在仿真系统上的正常运行,而且对仿真系统的功能完善起到作用。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2016-12-20）
贾开吉,杨任农,徐涛[3]（2015）在《基于最小通视高度的改进通视性算法》一文中研究指出区域的通视问题是指已知视点、计算视点可视的地形表面区域集合的问题。目前常用的R2,R3,PRVA,PREAI,Xdraw等算法也都是针对该问题提出的,但是在实际应用中,特别是当观察目标为飞行器时,不仅需要知道区域地形表面的通视情况,还必须知道区域在任意高度层上的通视情况。针对此问题,在前人研究的基础上,改进出一种基于最小通视高度的通视性算法,在数字高程模型(DEM)的基础上,不仅能精确计算区域地形表面通视情况,对该区域上空任意高度的通视情况也能精确、快速地计算。最后,编程实现该算法,检验了该算法的可行性和精确性。(本文来源于《电光与控制》期刊2015年01期）
雷晓义,杨任农,黄震宇,柴毅哲[4]（2015）在《使用改进的Xdraw算法计算威胁源通视性》一文中研究指出低空探测雷达探测范围较小,军用领域对其进行威胁范围分析时,常将雷达辐射传播特性近似为视线特性以提高分析效率,并运用通视性计算的方法进行分析处理。通视性计算问题是指计算已知观察点的可见区域集合的问题,常用算法有R3,PRVA,PREAI,R2,Xdraw等,这些算法计算量大,计算过程复杂,不能很好地满足军用领域对威胁分析的快速高效的要求。综合分析各种算法优缺点,选取并改进Xdraw算法,进一步提高运算效率。最后,在数字高程模型(DEM)的基础上,使用VC环境做验证仿真。仿真结果表明,改进的Xdraw算法在保证精度降低不大的同时,运算速率更快,说明改进的Xdraw算法计算威胁源通视性的可行性和高效性。(本文来源于《电光与控制》期刊2015年01期）
周永望,田朝前,李敏[5]（2014）在《基于叁维空间句法的城市空间通视性分析》一文中研究指出城市空间结构分析中,城市空间内的通视分析是一个基本的问题。在二维空间句法研究的基础上,将城市建筑物的高度作为第叁维,进行了基于叁维空间句法的城市空间通视性研究。在传统二维轴线地图上,创建了叁维轴线地图,将轴线交点平均斜率作为评价该点通视性指标,通过克吕格插值方法生成了城市空间内的通视性分布图。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2014年01期）
李华,杨华民,赵建平[6]（2013）在《低复杂度高度场的通视性研究及快速光照计算》一文中研究指出为快速判断高度场场景点的通视性和可见范围,满足交互式应用的需要,提出低复杂度高度场基于可见二叉树的凸包树简化方法。通过对高度场数据在8个方向的线性扫描,确定每个高度场数据点的最大方位角,构造凸包树型结构;对凸包树信息进行分析,构造可见性二叉树作为方向扫描存储结构,在光照计算过程中有效提高可见点的搜索算法效率;结合阴影图的间接光照计算,实现了交互式帧率的动态低复杂度高度场绘制效果模拟,降低计算成本。(本文来源于《吉林大学学报(信息科学版)》期刊2013年06期）
杨琳,朱元昌,邸彦强,陈志佳,孟宪国[7]（2013）在《碰撞检测在靶场点位通视性判定中的应用》一文中研究指出针对靶场测试方案设计过程中点位通视性问题进行研究,在分析现有通视性判定算法的基础上,提出了一种在靶场叁维数字环境中,利用碰撞检测技术实现通视性判定的新方法,并基于Virtools虚拟现实开发平台实现了叁种点位选择方式的通视判定,并对判定结果进行了直观的展示。该方法操作简单直观,对于简化点位勘察程序,提高方案设计效率具有重要意义。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2013年08期）
吴天羿,刘建永,许继恒,殷宏[8]（2012）在《基于通视性约束的实体运动匹配仿真算法研究》一文中研究指出研究了坦克实体在TIN地形上进行运动匹配的新求解方法,引入了感兴趣区AOI概念,采用估计与检测算法计算实体的参考点,并结合SO改进算法提出了基于通视性约束的实体运动匹配仿真算法。经与四点匹配算法进行定性和定量的比较得出,该算法可以使坦克在运动时与地形保持合理的位置关系,克服了运动实体与地形相互嵌入等现象,有效地提高了虚拟场景的真实感和可信度。(本文来源于《国防科技》期刊2012年03期）
李兴生,吴泽民,于海莉[9]（2011）在《雷达数据模拟时通视性算法的设计与实现》一文中研究指出文章在讨论常见通视性检测算法的基础上,针对SRTM3数据分析了提高通视性计算性能的方法。该方法以离线计算、在线查找为基础,把多个SRTM3文件的数据根据当前雷达的站址进行组织,形成最小高程数组。通过比较目标高程与对应经纬度栅格的最小高程数组项的值,就可以判断目标的通视性。在武器协同数据链的雷达模拟器中实现了基于SRTM3数据的通视性算法,满足实时生成数据的要求。(本文来源于《军事通信技术》期刊2011年03期）
戴忧华,郭忠印[10]（2011）在《空间通视性对高速公路隧道路段驾驶行为的影响》一文中研究指出针对高速公路隧道路段运行环境特性,首次提出空间通视性对隧道路段驾驶行为的影响.在给出空间通视性定义和假设条件的基础上,分析空间通视性的影响要素,并从道路平曲线、竖曲线、驾驶员视觉特性叁方面对隧道空间通视性临界条件进行理论计算.依据实测数据,建立基于空间通视性的高速公路隧道驾驶行为变化规律:通视型隧道驾驶行为变化过程可分为两区段,而非通视型隧道可分为叁区段.并给出了典型空间通视型隧道路段运行车速变化规律图.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2011年09期）
通视性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现如今,通视性分析普遍应用于社会各领域。人们使用通视性分析实现最优路径选择、战场辅助决策、城市规划等等,它为诸多实际应用问题的解决提供了方法。在军事领域,通视性分析对于军事仿真系统的行为规划和过程推进具有重要的影响。与通视性分析相似,探测概率是对两个对象可视程度的表述,在军事仿真系统中有协助决策的功能。由于军事仿真系统并没有配置可以实时获得探测数据的探测设备,所以需要为探测概率的计算设计方法。根据通视性分析和探测概率在本质上的一致性,可以将两者结合运用。在这种背景下,本文实现了 一种以通视性分析为基础的探测概率模型,并将其应用到军事仿真系统中。本文对现有的通视性分析算法改进后,以分析结果为基础计算探测概率。针对探测概率,本文设计了预计算和动态计算两种,适用于不同的实际情形。而根据结果精度的不同,预计算可分为低、中、高叁种分辨率,计算时间随着分辨率的增高而变长。为了贴近实际,本文在计算探测概率时考虑了环境因素造成的影响。此外,本文将探测模型应用到现有的陆军仿真系统中,观察对仿真过程造成的影响,以了解探测模型的建立效果。本文设计了通视分析查询功能,实现可视化地查询通视性分析结果、探测概率值。最后本文介绍了运行系统的硬件环境的具体配置,并对本文实现的通视性探测模型在功能和性能上进行验证,保证其在仿真系统上的正常运行,而且对仿真系统的功能完善起到作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
通视性论文参考文献
[1].李金亮.基于通视性分析的UUV目标测试航路快速规划方法研究[J].舰船电子工程.2018
[2].王臣.通视性探测模型研究及其在陆军仿真系统中的应用[D].北京邮电大学.2016
[3].贾开吉,杨任农,徐涛.基于最小通视高度的改进通视性算法[J].电光与控制.2015
[4].雷晓义,杨任农,黄震宇,柴毅哲.使用改进的Xdraw算法计算威胁源通视性[J].电光与控制.2015
[5].周永望,田朝前,李敏.基于叁维空间句法的城市空间通视性分析[J].计算机工程与应用.2014
[6].李华,杨华民,赵建平.低复杂度高度场的通视性研究及快速光照计算[J].吉林大学学报(信息科学版).2013
[7].杨琳,朱元昌,邸彦强,陈志佳,孟宪国.碰撞检测在靶场点位通视性判定中的应用[J].系统仿真学报.2013
[8].吴天羿,刘建永,许继恒,殷宏.基于通视性约束的实体运动匹配仿真算法研究[J].国防科技.2012
[9].李兴生,吴泽民,于海莉.雷达数据模拟时通视性算法的设计与实现[J].军事通信技术.2011
[10].戴忧华,郭忠印.空间通视性对高速公路隧道路段驾驶行为的影响[J].同济大学学报(自然科学版).2011
论文知识图
