导读:本文包含了河床演变分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:河床,汉江,航道,河段,从化,河口,含沙量。
河床演变分析论文文献综述
王佳妮,邹振华[1]（2019）在《叁峡水库蓄水后长江中游界牌河段河床演变特性分析》一文中研究指出界牌河段是长江中游典型的顺直分汊型河段,河段内洲滩发育。自2003年叁峡水库蓄水运用以来,受清水下泄影响,上游来沙量大幅减小,该河段河床也发生了相应的调整和变化。根据2003～2016年实测水下地形资料,全面分析了该河段近期河床演变特性。结果表明:自叁峡水库蓄水运用以来,河段岸线基本稳定,河床冲刷部位主要在枯水河槽,河床形态汊道段受冲刷影响变化较大,其他断面形态变化较小,整体向宽深比减小趋势发展;南门洲汊道段主汊冲刷,支汊淤积,主汊分流分沙比增大,支汊相应减小;南门洲洲体平面形态相对稳定,新洲的变化主要表现为洲滩的切割与合并以及扩展与萎缩,其洲滩形态和洲滩个数不甚稳定,尤其新洲脑以下洲体冲刷变化较为明显。(本文来源于《水利水电快报》期刊2019年12期）
严超,刘俊延[2]（2019）在《长江口北港水沙特性及河床演变分析》一文中研究指出本文重点分析长江口北港水域水文泥沙特征,主要对潮汐、潮流、含沙量及河床冲淤变化等实测数据进行了分析。研究成果可为业主单位、施工建设单位研究立项提供参考,为该水域的综合开发及管理提供科学依据。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年11期）
朱金和[3]（2019）在《流溪河人和坝址河段河床演变分析》一文中研究指出人和坝处于流溪河下游、河口段交界位置,坝址河段的历史演变及近期2008～2016年实测资料演变分析,特别是坝址上游局部的河床演变分析表明,坝址上游段河道河床主槽呈轻微淤积趋势,近坝址的弯道至坝下主槽呈冲刷下切趋势。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年13期）
赵红红,陈振华,赵忠伟[4]（2019）在《跨河桥梁建设对山区航道河床演变的影响分析》一文中研究指出拟建金建铁路斜跨典型山区航道—兰江,必然改变桥位区河流的水动力条件,进而影响选址区河床演变过程。本次研究建立了桥梁选址段二维水沙模型,模拟建桥前后桥位区水动力条件变化,分析水动力变化对河床冲淤演变的影响。结果显示,桥墩建设减小了河道过水断面面积,造成桥位前大面积壅水,流速降低,河道呈现微淤积;桥位处,受桥墩束水作用影响,墩间流速增大,造成墩间河床冲刷,同时墩后尾水区流速变缓,泥沙淤积;桥位下游中间流速有所减小,但由于桥位上游淤积减小了泥沙来源,泥沙补给不足而导致冲刷。由于山区航道泥沙输运以推移质为主,泥沙就近搬运,跨河桥梁建设对河床演变的影响范围不大,冲淤演变相对较小,不影响桥址河段河床整体稳定性。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年06期）
张佳妮[5]（2019）在《长江武汉河段汉阳边滩河床演变及航道条件分析》一文中研究指出武桥水道位于武汉市主城区,汉阳边滩在枯季的碍航现象在武桥水道内频频发生,与汉阳边滩的演变有着密切关系。通过对实测数据的整合分析,结合来水来沙条件特征,初步预测了河床演变及航道条件趋势。结果表明,汉阳边滩遵循"汛期淤积,中水冲刷下移,枯季冲淤变化不大"的演变规律。在一定年份内,武桥水道内各州滩槽将维持其演变规律,不会发生大的变化,这使得武桥水道的碍航问题在一定时间内将一直存在。(本文来源于《人民珠江》期刊2019年06期）
刘玉娟[6]（2019）在《长江下游马当南水道近期河床演变分析与治理方案研究》一文中研究指出马当南水道是长江下游重点碍航水道,受叁峡清水下泄和近年来人为采砂影响,河段内棉外洲洲滩及左槽冲刷趋势加剧,导致右槽主航槽航道条件恶化。本文在分析马当南水道已实施整治工程效果和近年来的滩槽变化基础上,对滩段未来的河床演变趋势进行分析,提出了初步的治理方案,为该河段航道条件的长期稳定和航道尺度提升进行一定的技术探索。(本文来源于《中国水运》期刊2019年04期）
赵忠伟,陶小虎,李英玉,赵坚[7]（2019）在《某码头附近河道二维水沙模型及河床演变分析》一文中研究指出兰江为典型的山区性河流,水位暴涨暴落,砂砾石床面泥沙运动以推移质运动为主,位于兰江中上游基头山附近的兰溪服务区码头建设可能会对河道冲淤演变产生影响。在分析水沙运动特征和地貌特征的基础上,建立了二维水沙数学模型。四组典型流量的验证和2005年1月～2012年1月冲淤验证结果表明,模型能够较好的模拟该河段的水流状况和该河段的冲淤演变状况。选取四组典型流量,模拟了工程对河道水动力环境的影响,结果表明,工程上游及下游流速均有所减小,工程区附近主河道流速增加,流速变化量值及范围随着流量的增大而增大。整体而言,工程的阻水面积(高桩阻水宽度2～3m)相对于整个河道断面(河宽500～600m)较小,工程对水流的影响较小,流速最大变幅为1～4cm/s(Q=10,800m~3/s),且集中于工程区局部范围。总体而言,兰溪服务区码头由于阻水面积较小,对河道水动力环境和河道冲淤演变影响甚微,不会改变该河段的演变趋势。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年02期）
范淑琴,田永忠,韩前敢[8]（2018）在《长江中游尺八河段近年河床演变规律及趋势分析》一文中研究指出本文对尺八河段航道采用数据统计对比分析法,综合水情、泥沙、地形等要素分析了近10年来的变化情况,重点针对尺八河段33#～34#过河槽浅区航道的变化过程,研究其演变特性及变化趋势,提出针对性航道维护措施。(本文来源于《中国水运.航道科技》期刊2018年06期）
卢婧,许朝勇[9]（2018）在《兴隆水利枢纽坝下游河段河床演变分析》一文中研究指出兴隆水利枢纽是汉江中下游水资源综合开发利用的一项重要工程,工程河段兼有游荡型及弯曲型河道的特点。自丹江口水库运用以来,受水库清水下泄的影响,该河段的来水来沙条件发生较大变化,根据实测水下地形资料,全面分析了工程河段河床演变特征。结果表明:2005～2016年间河段内深泓线平面位置摆动频繁且幅度较为显着,特别是在弯道及过渡段范围内,还伴随着边滩与江心洲滩的冲淤发展。河床呈冲淤交替变化,主要以冲刷下切为主。断面变化较大的位置主要集中在过渡段和弯道段。在今后较长时期内,工程河段河床仍将呈冲刷趋势,但随着丹江口水库坝下游河道冲刷下移及自身调整,工程河段将逐步向冲淤平衡方向发展,总体河势将趋于稳定。(本文来源于《水利水电快报》期刊2018年10期）
袁达全[10]（2018）在《汉江河口段河床演变及碍航特性分析》一文中研究指出汉江河口段属典型的"两堤一江"河段,河道微弯,河槽单一。根据《湖北省内河航运发展规划(修编)》,本河段将在十叁五期间将航道等级提升到Ⅱ级。根据河道地形资料,从河道平面、深泓纵剖面、深槽变化等方面着手,对该河段的河床演变规律、影响因素及碍航特性进行研究,并针对碍航浅区段提出相应的治理思路,为该河段的航道治理提供依据。(本文来源于《水运工程》期刊2018年10期）
河床演变分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文重点分析长江口北港水域水文泥沙特征,主要对潮汐、潮流、含沙量及河床冲淤变化等实测数据进行了分析。研究成果可为业主单位、施工建设单位研究立项提供参考,为该水域的综合开发及管理提供科学依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
河床演变分析论文参考文献
[1].王佳妮,邹振华.叁峡水库蓄水后长江中游界牌河段河床演变特性分析[J].水利水电快报.2019
[2].严超,刘俊延.长江口北港水沙特性及河床演变分析[J].中国水运(下半月).2019
[3].朱金和.流溪河人和坝址河段河床演变分析[J].珠江水运.2019
[4].赵红红,陈振华,赵忠伟.跨河桥梁建设对山区航道河床演变的影响分析[J].中国水运(下半月).2019
[5].张佳妮.长江武汉河段汉阳边滩河床演变及航道条件分析[J].人民珠江.2019
[6].刘玉娟.长江下游马当南水道近期河床演变分析与治理方案研究[J].中国水运.2019
[7].赵忠伟,陶小虎,李英玉,赵坚.某码头附近河道二维水沙模型及河床演变分析[J].中国水运(下半月).2019
[8].范淑琴,田永忠,韩前敢.长江中游尺八河段近年河床演变规律及趋势分析[J].中国水运.航道科技.2018
[9].卢婧,许朝勇.兴隆水利枢纽坝下游河段河床演变分析[J].水利水电快报.2018
[10].袁达全.汉江河口段河床演变及碍航特性分析[J].水运工程.2018
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