基于CPTU原位测试的深基坑工程中黏性土静止土压力系数的评价研究

论文摘要

静止土压力系数K0是岩土工程设计中的一个重要参数,对深基坑工程设计和安全可靠性有直接的影响。由于土体经历复杂的加载、卸载过程以及室内试验的限制,往往难以准确地确定K0,因此现代原位测试技术更加广泛地用于K0的评价之中。国外广泛采用了扁铲侧胀试验、旁压试验和孔压静力触探试验等对K0进行预测,并提出了一些经验公式。本文以南京金融城二期深大基坑工程为背景,采用多功能孔压静力触探（CPTU）对黏性土层进行测试和分析。首先介绍了基于CPTU预测静止土压力系数K0的方法,然后将基于CPTU测试预测的K0值与室内试验值进行对比,最后研究了南京黏性土的静止土压力系数K0与归一化锥尖阻力的相关关系。试验结果表明,采用多功能CPTU测试技术能够有效地评价黏性土的静止土压力系数,并建立了预测南京黏性土K0的公式。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 耿功巧,陈妍,蔡国军,刘松玉

关键词: 黏性土,静止土压力系数,归一化锥尖阻力

来源: 工程勘察 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地质学,建筑科学与工程

单位: 南京市测绘勘察研究院股份有限公司,东南大学江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室,东南大学交通学院岩土工程研究所

基金: 国家自然科学基金项目(41877231),江苏省科技支撑工业计划项目(BE2014029),江苏省测绘地理信息科研项目(JSCHKY201606),南京市测绘勘察研究院股份有限公司科研项目(2017RD01)

分类号: TU432;TU753

页码: 1-6

总页数: 6

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