辛烷值论文_张勇

导读:本文包含了辛烷值论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:辛烷值,汽油,烯烃,催化剂,蜡油,催化裂化,常数。

辛烷值论文文献综述

张勇[1](2019)在《“辛烷值+”技术优化多产高标号汽油》一文中研究指出近日,长岭炼化技术人员连续调整重整装置运行条件,打通重整至催化柴油加氢转化装置油品输转深加工流程,多方增产辛烷值在100以上的组分油。中高档小汽车的增加使高标号汽油消费持续增长。长岭炼化以“辛烷值+”为工艺优化导向,打破炼油装置传统上下游运行模式(本文来源于《中国石化报》期刊2019-12-30)

刘永才,李佳[2](2019)在《影响S Zorb装置汽油辛烷值损失因素分析》一文中研究指出根据齐鲁分公司原90万t/aS Zorb催化汽油吸附脱硫装置首次开工以来不同工况下辛烷值损失变化情况,分析影响汽油辛烷值损失的因素,包括原料、反应条件、吸附剂性质的影响及循环氢纯度的影响等。结合装置运行现状,提出进一步降低精制汽油辛烷值损失的措施。(本文来源于《石油化工设计》期刊2019年04期)

周欢,齐万松,李宏勋[3](2019)在《S Zorb装置辛烷值损失大原因的分析与措施》一文中研究指出辛烷值损失大小是衡量S Zorb装置是否具有经济效益的一个重要指标。中石化洛阳分公司S Zorb装置自2019年扩能改造后,汽油辛烷值损失偏大。分析探讨了制约辛烷值损失大的原因,并通过优化反应系统各项关键参数,抑制或减少烯烃在反应器内形成烷烃反应的可能性,使汽油辛烷值损失较大程度的减少,对提高装置经济效益造有比较明显的影响。(本文来源于《云南化工》期刊2019年09期)

王筱菁,樊锦春[4](2019)在《运用H-NMR技术快速检测重整汽油辛烷值研究》一文中研究指出炼化生产企业目前采用的辛烷值测定方法,在遇到高频次抽样分析或为装置调试提供大量数据时因耗时太长对生产进程有一定的影响。本文利用公司现有检验条件,以重整汽油为样本,运用氢谱核磁共振技术(H-NMR),采用偏最小二乘法(PLS),对CFR辛烷值测定仪实测研究法辛烷值数据进行建模,研究对加氢重整汽油辛烷值的快速检测方法。(本文来源于《甘肃科技纵横》期刊2019年10期)

田勇震,杨忠义,马健波[5](2019)在《降低汽油加氢装置辛烷值损失的优化措施》一文中研究指出在中国石油大连石化公司225万t/a催化汽油加氢脱硫装置上考察了操作条件对汽油产品辛烷值的影响,并采取优化措施减少辛烷值损失。结果表明:降低反应温度后,催化汽油和加氢汽油之间研究法辛烷值(RON)损失由1.0个单位降至0.5个单位,烯烃质量分数损失由11.1%降至9.7%;分馏塔底重汽油和重汽油产品的RON损失由2.8个单位降至1.6个单位,烯烃质量分数损失由4.2%降至2.9%。当轻/重汽油切割比为46.6%时,催化汽油和加氢汽油之间RON损失为0.9个单位;当切割比降低至43.0%时,RON损失增至1.0个单位;当切割比控制在约44%时,RON损失降至0.8个单位。在采取降低反应温度、降低轻汽油抽出量、提高醚化汽油产量等优化措施之前,催化汽油和加氢汽油之间平均马达法辛烷值(MON)增加0.2个单位,平均RON损失0.9个单位;优化操作后,平均MON增加0.5个单位,平均RON损失0.6个单位。(本文来源于《石化技术与应用》期刊2019年05期)

龚秋英,张燕[6](2019)在《基于电容传感器的汽油辛烷值检测系统设计》一文中研究指出为了解决汽油辛烷值检测成本高、准确度低等缺点,设计了一种基于电容传感器的汽油辛烷值检测系统。该检测系统以微处理器为控制核心,利用电容传感器测量汽油的介电常数,通过建立汽油辛烷值与介电常数的关系式,从而根据测得的介电常数反推出汽油的辛烷值。测试结果表明,设计的检测系统能有效检测出不同汽油的介电常数,并能根据介电常数计算得到汽油的辛烷值。系统对汽油辛烷值的检测相对误差小于2%。(本文来源于《仪表技术与传感器》期刊2019年08期)

王健鹏,田宏[7](2019)在《高辛烷值女孩》一文中研究指出喜欢赛车的也许只能是个小迷妹,如果可以驾驶赛车,那我也能成为被迷弟迷妹追崇的女车手,因为我是高辛烷值女孩。我叫Gloria,目前是一名职业舞者和模特,每次结束繁忙的工作之后,都感到无比的疲倦,不过当朋友说要去参加赛道日的时候,我就会立刻来了精神,就算不是自己开,也要坚持坐在副驾位上,感受在赛道里奔跑的每一分钟。话说回来,我这么拼命工作,就是想攒够钱买一辆属于我的车,改装它,然后开着它去跑赛道。(本文来源于《汽车之友》期刊2019年16期)

白风宇,许明德,李振健,袁帅,刘双民[8](2019)在《加氢蜡油催化裂化提高汽油辛烷值催化剂HMIP-1的工业应用》一文中研究指出中国石化石油化工科学研究院开发了加氢蜡油催化裂化提高汽油辛烷值催化剂HMIP-1,该催化剂在中国石化天津分公司催化裂化装置上的工业应用结果表明:采用催化剂HMIP-1,在不降低处理量、生焦基本不变的前提下,提升管第一反应器出口温度可提高4℃,催化裂化汽油收率提高1.40百分点;催化裂化汽油辛烷值(RON)提高到89.5,提高0.6个单位。由此可见,催化剂HMIP-1可有效提高以加氢蜡油为原料的催化裂化汽油的收率和辛烷值。(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2019年08期)

孙中奇,戴连奎[9](2019)在《基于非线性预估器的调和汽油辛烷值的控制系统》一文中研究指出针对调和汽油辛烷值的控制问题,提出了一种基于非线性预估器的控制系统。该方案基于Smith预估器的结构,结合调和工艺机理设计了专门的非线性预估器,并详细讨论了非线性预估器的参数选择。仿真结果表明:基于非线性预估器的调和汽油辛烷值控制系统性能明显优于经典PID控制策略。(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2019年08期)

徐志成,刘博,徐品德,赵权利,申玉良[10](2019)在《CGP-C催化剂提高汽油辛烷值的工业应用》一文中研究指出加工大庆类原料的催化裂化装置产品收率中汽油辛烷值普遍较低,中国石油吉林分公司炼油厂叁催化装置加工原料为大庆常渣,催化装置通过MIP改造,催化稳定汽油辛烷值提高至约91.5,使用新配方CGP-C催化剂,稳定汽油辛烷值又提高1.6个单位,装置年增加经济效益超过9 000万元。(本文来源于《工业催化》期刊2019年07期)

辛烷值论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

根据齐鲁分公司原90万t/aS Zorb催化汽油吸附脱硫装置首次开工以来不同工况下辛烷值损失变化情况,分析影响汽油辛烷值损失的因素,包括原料、反应条件、吸附剂性质的影响及循环氢纯度的影响等。结合装置运行现状,提出进一步降低精制汽油辛烷值损失的措施。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

辛烷值论文参考文献

[1].张勇.“辛烷值+”技术优化多产高标号汽油[N].中国石化报.2019

[2].刘永才,李佳.影响SZorb装置汽油辛烷值损失因素分析[J].石油化工设计.2019

[3].周欢,齐万松,李宏勋.SZorb装置辛烷值损失大原因的分析与措施[J].云南化工.2019

[4].王筱菁,樊锦春.运用H-NMR技术快速检测重整汽油辛烷值研究[J].甘肃科技纵横.2019

[5].田勇震,杨忠义,马健波.降低汽油加氢装置辛烷值损失的优化措施[J].石化技术与应用.2019

[6].龚秋英,张燕.基于电容传感器的汽油辛烷值检测系统设计[J].仪表技术与传感器.2019

[7].王健鹏,田宏.高辛烷值女孩[J].汽车之友.2019

[8].白风宇,许明德,李振健,袁帅,刘双民.加氢蜡油催化裂化提高汽油辛烷值催化剂HMIP-1的工业应用[J].石油炼制与化工.2019

[9].孙中奇,戴连奎.基于非线性预估器的调和汽油辛烷值的控制系统[J].化工自动化及仪表.2019

[10].徐志成,刘博,徐品德,赵权利,申玉良.CGP-C催化剂提高汽油辛烷值的工业应用[J].工业催化.2019

论文知识图

反应压力对甲醇转化率和产物辛烷值车用汽油-不同烃类的辛烷值 表17-23重整产物辛烷值与催化剂生焦量...成品油研究法辛烷值的比较曲线反应温度对汽油族组成及辛烷值...辛烷值和预混合率对双燃料发动机...

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辛烷值论文_张勇
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