关键词：道路桥梁；养护；存在问题；改善措施
1道路桥梁养护的重要性
随着国民经济的高速发展及人们生活水平的不断提高，各种车辆迅速增加，给公路桥梁的承载能力提出了严峻的考验，也给公路桥梁的质量提出了更高的要求。如何确保路桥的正常运行状态，并延长路桥的使用寿命，加强道路桥梁的维护工作，提高其养护质量是非常必要的。只有提高对道路桥梁养护工作的重视程度，针对路桥的实际现状，采取有效的措施，加强道路桥梁的维护工作，才能实现道路桥梁的畅通，才能确保交通事业的可持续发展，才能做到不断发展壮大“公路梦”，建好公路、养好公路、管好公路、做好服务，常年为人民群众提供“畅、洁、绿、美、安”的公路通行环境，因而应强化对路桥养护工作重要性的认识，并贯彻预防为主、防治结合、依靠科技、强化管理、主附并重、全面养护的方针。为确保交通的畅通无阻奠定基础，为我国国民经济的发展提高保障。
2道路桥梁养护中存在的问题
2.1道路桥梁的结构出现开裂
在道路桥梁的使用过程中，结构出现裂缝是一个重要的问题，当前的道路桥梁在长期高强度的荷载作用下很容易产生裂缝，在自身的施工过程中，也很容易出现各种道路桥梁的裂缝。对开裂的结构进行养护也是当前道路桥梁养护过程中的一个重要问题。由于道路桥梁的结构开裂，很容易给外界的空气和水分渗透到裂缝中的机会，从而使得道路桥梁的结构稳定性会降低，从而缩短其使用寿命。因此，在养护中要对各种开裂的结构加以重视，对不同的裂缝要进行及时地处理，以保证道路桥梁的使用性能。
2.2道路桥梁本身的强度不够
影响道路桥梁结构性能的一个非常重要的因素就是材料强度，而结构承载力的重要标志是混凝土的实际强度。因此在检查时，如果发现混凝土有损坏，不能单纯地看成混凝土强度降低，而是要进行综合分析考虑，因为施工的质量差也与混凝土碳化、老化以及超载运行有关，因此如果发现有很多裂缝出现，那么就证明混凝土的轻度不足，这将直接导致结构强度降低，桥梁承载能力不足，而抗裂性能也将大大降低，并在一定程度上加剧了裂缝产生，就会使桥梁的挠度增强以及引起其他变形。
2.3道路桥梁出现蜂窝麻面
出现蜂窝麻面的现象主要是由于结构表层存在一些缺陷，对于结构本身的损害不是很大，但是由于道路桥梁长期是暴露在空气中，由于各种自然环境的影响，也很容易加大蜂窝麻面的破坏力，使得这种问题向道路桥梁的内部扩散，从而降低混凝土的稳定性，引起混凝土钢筋之间的腐蚀，影响了道路桥梁的使用性能。此外，露筋腐蚀、支座磨损破裂等都是养护中比较常见的问题。
2.4养护管理管理模式和手段落后
我国道路桥梁的管理和养护技术并没有随着科学技术的进步而改变，相反还是滞留在落后的管理模式和管理方法中，不能形成科学、有效、系统性的检测评估。而且在我国现在的道路桥梁的养护过程中大多数还是凭借着工程师的经验进行，这对桥梁的养护来说是严重不足的。而且据有关调查发现：我国一些发达省市的桥梁在养护过程中存在这样一个现象，需要进行不同程度维修的桥梁约占30%，而亟待需要进行维修的桥梁约占总桥梁总数的6%，更为可怕的是桥梁技术档案资料大约有30%～40%已经丢失了等等，这些现象对道路桥梁的养护工作带来了严重的挑战。
3道路桥梁养护的预防措施
3.1科学制定桥梁养护工作计划
根据实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，全面促进桥梁改建、维修与加固工作。加快荷载标准较低桥梁改造力度。改变传统的桥梁小修养护模式，将日常养护管理与大中改造相结合，切实做到预防性养护。在桥梁检查、评定过程中，应结合桥梁交通量、技术标准做差异化对待，对检查频率和养护策略在现有的技术规范内，做适当提高。重点加强三、四类桥梁的核查，考虑超越目前检查规范，立即安排特检，加强定期检查频率，加强四、五类桥梁的监督和复查工作。隐蔽（潜在）缺陷、病害，在三个方面存在突出的问题：预应力体系、缆索体系、基础（水下、土中）。它们共同的特点是缺乏检测手段、判定标准缺失、检测过程中不易发现问题，即使发现了问题，也很难确定是什么因素引发的。这些问题技术性强，需要管理部门不断提升检测手段和技术装备。
3.2加强桥梁养护意识
建立健全桥梁档案各级道路有关部门必须改变自己的落后思想观念，提高他们的思想认识，逐步完善桥梁的安全管理责任体系，建立科学有效的道路桥梁养护管理制度以及道路桥梁的检测、监测机制，并且还要对那些突发事件建立起相应的应急预案。除此之外，最主要的还是提高各部门负责人的思想意识，使他们切实落实好自己的责任，认真履行自己应有的义务，做好道路桥梁的监管工作；在另一方面还要加强基层道路桥梁养护部门的思想观念，使他们改变以前懒散的思想，重新认识养护工作，将道路桥梁养护工作提升到一个更高的高度上。
3.3采取加固措施
对于道路桥梁来讲，最为常见的问题便是钢筋腐蚀与混凝土露筋等问题，管理部门必须对其加以重视，并采取相应的措施对其进行处理，对混凝土露筋现象进行处理时，必须要选择具有更高强度的混凝土进行修补，只有这样才能够满足处理要求。对于损坏面积较大的道路与桥梁来讲，进行处理时，也要选择高强度的混凝土的，这样可以保证修补部分与以前的工程相差不大，能够确保修补位置的密实性。若路桥出现裂缝现象时，要根据具体的情况选择修补方式：若裂缝的大小以及宽度在规定的范围内时，只要对其进行密封处理即可；若在规定的范围内，则需要采取措施对裂缝进行灌注；如果裂缝较为严重时，且超出其承载能力，此时需要对路桥的情况进行分析与检测，然后更具分析与检测的报告制定出合理的处理方案。
3.4对道路桥梁进行修补
针对道路桥梁出现横向连接开裂现象，我们可以采取增大其截面积来使横向连接增强；针对承受力不足导致下降现象，我们可以通过科学有效的修补措施进行处理；针对桩身被损坏现象，我们可以采用灌注水泥浆的方式使其加固；针对墩台被冲的地方，我们可以采用相应的方法进行修补，总之我们要采取相应的处理方法才能预防道路桥梁的各种问题的出现。
3.5对道路桥梁进行防腐处理
道路桥梁投入使用一段时间之后，其结构都会受到一些影响，加上当前交通运输过程中的荷载逐渐增大，对其结构的影响也加大，其表面出现的裂缝中，很容易受到雨水等方面的侵蚀，长此以往，对道路桥梁的防水层会产生一定的腐蚀作用。因此，在道路桥梁的使用过程中，应该要加强对结构开裂部位的处理，起到防腐的作用。对于一些裂缝，如果裂缝的情况是在规定范围之内，可以进行密封处理，如果超过了相应的范围，则要进行灌注处理。
结论：
道路桥梁工程安全是一个城市能够保证强劲发展的重要设施保障，加强道路桥梁的养护管理具有重要的现实意义。今后的养护管理工作中，更加应该健全相关制度，明确管理责任，采用新技术和新方法改善养护质量和效率，为我国的城市建设打下坚实的基础。
参考文献：
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