身份证号：53038119930125XXXX云南省昆明市650000
摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。在我国的基础设施建设中，公路工程的施工是重要的组成部分。由于公路工程的施工质量将直接关系到交通的安全畅通，对于人们的生命财产安全有重要的影响，因此施工单位必须深入研究公路的施工技术，特别是对于公路工程施工中的关键性部位，要准确把握施工技术要点，保证施工的质量。本文就公路工程施工中关键部位的施工技术展开探讨。
关键词：公路工程；关键部位；施工技术
引言
我国不断扩大现有的交通规模，国家也在向公路事业源源不断地输入资金知识。这表明我国政府对交通网络的重视，现如今全国范围内的公路建设体系日益完善，这为经济发展及人们的生活质量提供了保障。整个公路在施工过程中最关键的两个部分就是铺设路面及建设路基两个方面，如果其中任何一个环节出现失误，都会影响整体公路的施工质量。
1公路工程施工中的关键部位
1.1路面
由于在公路工程施工时，路面是其中最为基础的施工关键部位之一，这需要在开展路面基层施工时，严格依照相关技术规范，保证含水量、压实度以及平整度等技术指标都能达到所设计的标准。公路路面主要包含沥青路和混凝土路面这2种形式。针对沥青路面，在施工过程当中需要注重机械设备的选用以及平整度的掌控等；而对于混凝土路面，则是需要在施工过程当中注重水泥等材料的质量检验以及配比设计等内容。路面基层位于路基以及路面二者之间，对路面的坡度具有十分重要的关联性。在对公路工程进行施工过程中，应该对此部分施工进行严格的把控，选择合理的材料，并同时注意含水量以及压实度等方面的工作。
1.2路基
公路路基是公路施工的重点部位之一，一条公路路基部分的主要作用就是承担公路自重和通行车辆的负荷。在公路建成通行之后，行人和通行车辆的安全系数是与路基质量高低程度脱离不开的，因此在施工过程中一定要重视公路路基部分的建设。在具体的公路施工中应该遵循以下几个方面：第一，在施工中必须按照有关的施工规定进行科学合理的施工，第二，在对路基进行压实的过程中一定要从施工环境和施工技术上给予一定的保证；第三，在对路基进行填料时，填充材料一定要选择质量符合工程要求的优质砂砾；第四，对路基中的土质也要进行一定的处理，避免出现软土和冻土；最后在填入过程中要进行分层压实以保证路基的安全和稳固性。
2公路工程中关键部位施工技术
2.1路基施工技术
2.1.1对路基边坡坡度及高度进行控制
在公路工程施工中，如果能够将路基坡度进行有效控制，那么路基稳定性与安全性将会得到保证。另外，在具体公路工程施工时通常会受到各种因素影响，例如，地质情况、地形等因素，因此，在对路基进行施工时，需要在实际路基施工过程中对路基边坡坡度及高度等问题进行充分考虑与研究。通常情况下，路基边坡坡度可以用坡比或者坡角表示。由于路基边坡坡度的大小是由边坡的土质以及岩石的性质等自然因素控制的，因此，就需要根据GB50201—2012《土方与爆破工程施工及验收规范》对其坡度以及高度进行确定。一般情况下，在对土质挖方边坡设计过程时，应该根据边坡的高度以及土的湿度以及密实程度等多种因素进行确定。在对岩石挖方边坡坡度进行确定过程中，则需要根据岩性以及地质构造和岩石的风化程度等因素进行综合分析。另外，还需要注意岩体结构面的情况。
2.1.2路基填充
一般公路在施工过程中都会选择强度高、稳定性优良的材料进行施工，这些材料能够被容易的压实，例如粗粒土、黏土等选用的频率较高。选择填料时，一定要对填筑的相关材料进行严格的管理，控制住材料本身的含水性能。如果选取含水量较大的材料，能够保证路基的强塑性，降低实际的基础性粘度应用，导致整个路面出现松软的情况，最主要则表现为路面出现不同程度的下降现象、裂缝及翻浆问题。只有选择高强度、稳定性优良的填充材料才能够解决翻浆现象，以好的材料代替不良的地基，全部置换完毕后在进行适当的压实工作。普遍采用分层回填的方式进行施工，还会掺杂水泥、石灰等一些其他材料，将其与填料进行搅拌后利用分层回填的技术，每一层施工完毕后都要对分层含水量进行实际检测，还要保证压实工作的稳定性，这样才能够保证整体的施工质量。
2.1.3加强路基排水工作
雨水能够对路基起到较强的破坏作用，所以要加强路基排水工作，这样才能有效避免雨水对路基的破坏。如果路基遭到雨水侵蚀，将会产生坍塌、沉降等问题，对路基稳定性造成影响，从而使公路安全性大大降低。所以，要认识到雨水对路基、公路的影响，加强路基排水设置，这样能够将雨水有效排出，从而使路基与公路的安全性与稳定性得到保障。在对排水设施施工过程中，要保证路基与排水系统的协调配合。与此同时，可以采用设置边沟方式以及急流槽的方式排出路基中的雨水。路基排水方式有许多，具体排水方式需要结合路基以及周围环境实际情况选取最为合理的排水方式，从而保证路基中雨水能够有效排出，保证路基、公路的稳定性与安全性。例如，在我国南方地区建造公路工程时，由于降雨量过多，就需要对排水设施进行不断完善，并且同时还需要对地基含水量进行适当的减少，从而使得地下水能够得到有效拦截，进而为保障路基能够具有较好的承载能力奠定基础。
2.2路面施工技术
2.2.1路面垫层施工
在对公路路面进行施工的过程中，首先需要注意垫层的施工。在选择垫层的施工材料时，需要对其粒径以及含泥量进行控制，从而使得公路路面施工的密度以及弯沉值能够符合相关的参数要求，进而为保障垫层能够符合相关需求奠定基础，使得垫层能够具备一定的防冻以及良好的排水能力。
2.2.2路面底基层部位的施工技术
在底基层部位的施工过程中，必须根据施工技术规范和标准，严格控制配料质量，对底基层材料要充分进行搅拌，拌和材料要保证均匀一致，另外还要保证碾压的质量。
2.2.3面层施工技术
面层的施工重点是对沥青和水泥材料的铺设。首先要对水泥材料的材质进行检测，在源头上保证面层的铺设质量；其次要在水泥的铺设和成型上给予一定的重视。沥青材质的公路在进行工程施工时应该注意配套机械的使用，在对沥青铺设的平整度上也要进行检测。
2.3特殊地段处理
在进行公路施工过程中，如果遇到特殊地段施工，比如软土或者滑坡，要有针对性地进行处理，采用合理的处理技术才能够对工程的质量起到一定的保护作用。软土地基常用的处理方法是灰土挤密桩处理，公路施工过程中遇到软土地基特殊地段时，要先对含水量进行测量，因为软土地基中有较高的含水量。需要通过石灰粉对其进行填充处理，将软土地基中多余的水分吸收掉。为了保证碾压的质量，要充分考虑到路基的实际情况，压路机型号要符合施工要求，碾压次数要控制在合理的范围之内，保证对路面能够进行有效压实。要格外重视公路工程施工的机器选择，以便能够让压实效果得到最好的处理。如果遇到滑坡特殊地段，要选择合适的季节进行施工，因为滑坡容易受到降水天气的影响，在施工的过程中尽量让保证滑坡地段不受降水的影响。
结语
公路工程建设是提高我国国民经济发展的关键，路基与路面建设更是保证公路工程施工质量的衡量标准，因此加强公路工程中的路基与路面建设，加强施工技术管理，保证路基施工的各项流程符合标准，优化公路施工性能，减少维修养护成本，是交通管理部门的重点工作。
参考文献
[1]钱玉春.浅谈公路工程施工中关键部位的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2015（31）.
[2]魏国校.试论公路工程施工中关键部位施工技术[J].科学技术创新，2015（32）：184.