论文摘要
以无纺布纤维为材料,利用多孔介质结构脱除颗粒物。试验研究表观风速对过滤效率的影响,不同填充率下过滤面积和风速对压损的影响,不同填充率下风速对速度损失率的影响,分析多孔介质过滤机理。结果表明:汽车过滤器过滤效率随表观过滤风量增加而减小至一定值,效率曲线可由y=exp（a+bx+cx2）表示;随过滤面积增加,材料阻力会降低,结构阻力会增加,压损呈现先降低再增加;风速增加,压损增加;填充率增加,压损增加;风速从0.54 m/s增至2 m/s时,经过过滤器后速度减少量在8%～12%,实测值与模拟值吻合度高。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈拼,刘泽华,刘剑桥,黄玲玲,王凤予,谭子豪
关键词: 多孔介质,过滤效率,压损,填充率,过滤面积
来源: 流体机械 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 南华大学土木工程学院
基金: 国家自然科学基金项目（51708272）,湖南省科技厅重点研发计划项目（2017SK2394）
分类号: U463.851
页码: 27-32
总页数: 6
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