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摘要：补强压密注浆施工技术，是市政道路施工中常用技术类型之一，它具有技术性、专业性等特征。基于此，本文结合市政道路白改黑的相关理论，着重探究白改黑中补强压密注浆的施工技术要点，以达到充分把握技术要点，实现市政道路科学有效性施工的目的。
关键词：市政道路;白改黑;补强压密注浆技术
市政道路白改黑，是指在现有混凝土结构的基础上，通过在路面上铺设沥青、或直接将白色混凝路面改为黑色沥青的路面方法，对路面进行修补处理。研究发现，市政道路白改黑过程中，对原有路面进行综合检查，并实行路面情况针对性处理，可保障市政道路修理效果，降低修补后路面出现开裂问题的机率，笔者将市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术要点归纳为:
一、市政道路注浆区域填缝施工
填缝料施工环节，是市政道路白改黑处理的根基性环节。为确保市政道路施工后质量，注浆区域需先用切缝机、清缝机，对道路夹缝中的杂物进行清理。如，某处市政道路施工时，施工人员按填缝清理要求，对填缝区域中杂物进行清理。但施工人员发现填缝区域较狭小，需向下深入挖掘10cm，此时再进行填缝空间清理时，采用0．6MPa的压力水、压缩空气进行区域清理，进而确保市政道路中的注浆区域清理干净。［1］案例中所描述到的注浆填缝施工过程，正是填缝料施工区域施工的具体表现。同时，若填缝施工季节为冬季，运用压力水进行清洁时，需将凹液面中心的高度低于板面的1-3mm，这样可避免压力水缝隙清洁不到位，压力水溢出，导致填缝部分清洁不全面的问题。
二、市政道路补强压密防水施工
防水卷材，是确保道路白改黑施工时，强压压实部分能够与基层部分夯实的基础条件。因而，进行市政道路强补压密施工时，必须要按照该环节施工的标准流程进行施工。我们以A工程案例对其要点进行探究，A工程为该城市市政主干道路的白改黑工程，施工前施工人员结合具体情况，对A区域的市政道路情况进行了综合考察，后期分析决定采用强水压清理法，对填缝区域进行全面清理。施工时首先将冷底油在均匀搅拌的前提下，涂抹在防水卷材的平面上。同时，冷底油的涂抹宽度为＜防水卷材边缘额的1-2cm，预留出缝隙，以确保防水卷材在后期铺设是操作方便;其次，对卷材底部胶面进行加热，直到热胶层产生黑色光泽为止;最后，运用排气压实设备进行表面压实作业，将卷材中的气泡全部压出，并且当卷材与基层粘连结结实、牢固后，将卷材表面的隔离纸去掉，并对周边区域进行边缘固定即可。A工程施工人员在完成以上一系列环节后，施工区域静置1h左右，重新对施工区域进行检查，对夯实不严密的部分，施工边缘开裂的部分进行弥补。
三、市政道路补强压密裂缝处理
市政道路补强压密处理过程中，也需对原有道路的裂缝部分进行相应的处理。结合现代市政道路补强压密施工的具体情况，可将其分为局部裂缝和大面积裂缝两类。其中局部裂缝，是由于裂缝区域的环氧砂浆施工时强度调节不当所引起的。进行问题处理时，可直接通过局部裂缝填充法进行裂缝修补即可。而大面积裂缝问题，多是由于道路内层结构出现了问题，如错台的底层支撑物无法承受上层道路压实的强度，进而出现了大面积的裂缝，此时进行裂缝处理时，需要由内到外的全面进行裂缝处理。如，G区域市政白改黑道路处理时，市政道路施工时按照本次市政道路补强压密最低强度1200KPa的标准，对道路裂缝区域进行全面修缮。首先，施工人员先利用强压裂缝表层处理法，对道路中的小范围裂缝区域进行修补;其次，采取更换大裂缝区域底层支撑板结构的方法，重新对G区域市政道路修缮部分进行挖掘、铺设;最后，再利用环氧砂浆进行裂缝灌注，按照1200-1500KPa的标准进行道路夯实。裂缝填充后3h内，密切观察裂缝处理区域的处理效果，若无开裂等问题，说明该区域的市政道路白改填充环节实现了有效的处理。
四、市政道路补强压密注浆环节
市政道路白改黑中补强压密注浆的施工中的注浆环节，是道路修缮中的最后环节，也是较重要的环节之一。首先，市政道路白改黑中补强压密注浆施工时，需准确把握几个数据，包括：主点弯沉≥2．5mm，差异弯沉≥0．08mm，错台高度≥8mm。［2］进行市政道路白改黑中补强压密注浆的施工时，必须要注意这些数据的准确性。按照市政道路补强压密注浆的标准施工，就可以初步保障白改黑注浆的效果。其二，市政道路白改黑中补强压密注浆施工期间，需通过道路施工期间钻芯取样的方法，对每一次夯实后的注浆板块压力强度进行勘测。若注浆强度在100%-80%之间，表示一次注浆合格;若结果≤50%，说明需要二次注浆弥补。
五、结论
综上所述，探究市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术，是市政道路施工技术要点的理论归纳。在此基础上，本文通过市政道路注浆区域填缝施工、防水施工、裂缝处理、以及注浆环节，对白改黑中补强压密注浆要点进行归纳。因此，文章探究结果可为市政道路建设提供技术创新参考。
参考文献
［1］林建锐．探讨市政道路“白改黑”工程中补强压密注浆的施工技术［J］．建材与装饰，2018(22):253-254．
［2］黄庆荣．市政道路白改黑中补强压密注浆的施工技术［J］．福建建材，2017(12):53-55.