导读:本文包含了月球软着陆论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:月球软着陆,着陆器,反推火箭,月面,着陆过程,制导控制,月球探索,探月,登月舱,火星表面
月球软着陆论文文献综述
杨宇光[1]（2019）在《月球软着陆:比你想象的更有难度》一文中研究指出9月7日,印度月船2号探测器在实施软着陆过程中,距离地面2.1公里时突然与地面失联。尽管印度空间研究组织已经确定了着陆器的位置,正在尝试与着陆器建立通信联系,但至今未能成功 印度尝试成为第四个能够在月球实施软着陆的国家,这次遇到的挫折证明了软着陆的难度。(本文来源于《中国航天报》期刊2019-09-14）
刘霞[2]（2019）在《“月船2号”月球探测器成功发射》一文中研究指出科技日报北京7月23日电（刘霞）据英国《自然》网站22日报道，印度“月船2号”（Chandrayaan-2）月球探测器于22日成功发射，这是该国首次尝试降落月球表面。如果成功，印度将成继美国、俄罗斯和中国之后，第四个实现月球“软着陆”的国家。(本文来源于《科技日报》期刊2019-07-24）
彭坤,彭睿,黄震,张柏楠[3]（2019）在《求解最优月球软着陆轨道的隐式打靶法》一文中研究指出基于间接法思想推导出一种隐式打靶法对月球软着陆轨道优化问题进行了研究。建立月球软着陆轨道归一化系统模型,利用庞特亚金极大值原理将月球软着陆轨道优化问题转化为满足最优必要条件的两点边值问题(TPBVP),采用一种新的时间变量使两点边值问题的终端时刻固定,同时将终端时刻看作状态变量并引入终端时刻的哈密尔顿函数值作为隐式终端条件,提出一种隐式打靶法对含有隐式终端条件的两点边值问题进行迭代求解,从而得出燃料消耗最优的月球软着陆轨道。仿真结果表明,与直接法和混合法相比,隐式打靶法优化精度高,收敛速度快,实现了月球软着陆过程燃料消耗最优。同时应用隐式打靶法求解不同发动机推力值的最优月球软着陆问题,得到燃料消耗最小的最优推重比,可为月面着陆器下降级发动机选型提供参考。(本文来源于《航空学报》期刊2019年07期）
马泽祥[4]（2018）在《月球软着陆多模障碍检测与识别方法研究》一文中研究指出无论是对月球还是其它天体的探测,安全软着陆是重要的关键技术之一,直接关系到探测任务的成败。月球软着陆过程中障碍识别的结果对着陆导航有着直接影响。障碍识别使用的传感器主要有CCD相机和LIDAR,以此获取着陆区地形信息,并使用障碍检测算法对着陆区进行风险评估,为安全着陆提供支撑。本文对月球软着陆过程中的障碍检测与识别方法进行了研究,主要开展的研究工作如下。首先,研究基于CCD相机采集的可见光图像的障碍检测与识别方法。对岩石障碍,研究一种基于最大类间方差法的图像分割算法,实现对岩石障碍及其阴影的识别;对陨石坑障碍,研究一种基于Canny算子的边缘检测方法,将陨石坑的真实边缘通过边缘筛选和边缘匹配的方法提取出来,并采用椭圆拟合的方法将陨石坑拟合,完成陨石坑的识别。其次,研究基于LIDAR采集的地形叁维数据的障碍识别方法。在获得采样点高程数据的基础上,通过最小平方中值法实现局外点的剔除,对局内点使用最小二乘算法确定地形最佳平面方程,以此计算地形的粗糙度与坡度,并进一步对月面进行风险评估。最后,提出一种利用CCD相机与LIDAR传感器的多模信息障碍识别方法。在不同高度分别使用CCD相机与LIDAR传感器采集的数据对月面障碍进行识别,给出一种螺旋搜索方法对安全着陆区以及安全着陆点进行选取。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-06-01）
刘影,崔悦琪,刘妍煊[5]（2018）在《基于叁阶Simpson的月球软着陆轨道最优控制模型》一文中研究指出本文针对嫦娥叁号着陆轨道的策略与优化问题,应用叁阶Simpson方法建立月球软着陆轨道最优控制策略模型。首先建立相关极坐标系,在此基础上建立了软着陆轨道的叁自由度运动模型,给出了软着陆轨道优化的性能指标。其次利用直接配点法中的叁阶Simpson方法,将软着陆轨道最优控制问题转化为非线性规划问题,运用matlab对此问题进行求解。模型求解最终得到状态初始值和终端约束值。(本文来源于《中国高新区》期刊2018年04期）
尤力[6]（2017）在《编辑的发现在于打造精品传承文化——以《月球软着陆探测器技术》为例》一文中研究指出编辑的发现,是编辑在文化创造中的价值,编辑工作要保存和积累文化,就要将凝结了作者、编辑的智慧与心血的作品通过选题策划、谋篇布局、精细编辑、印前审读、排印装订以及宣传营销传播出去,整个出版过程紧密衔接、统筹安排。同时要求编辑能真实客观地记录当代的大事,准确科学地传承历史,具有强烈的责任感和使命感。(本文来源于《出版参考》期刊2017年12期）
杨源,郭嘉,荆武兴,万自明,武立军[7]（2017）在《基于固体火箭发动机的月球软着陆主减速段制导律设计》一文中研究指出本文借助高斯伪谱法,对月球软着陆中的主减速段制导律进行了研究。采用固体火箭发动机制动会大大降低探月成本,约为传统液体火箭发动机成本的1/20,但固发不能像液发那样随时开关机,只能耗尽关机,给制导律的设计带来较大难度。针对这一问题,本文采用高斯伪谱法优化主减速段轨迹,将有约束的最优控制问题转化为非线性规划问题,给出了可用的制导指令,且能够有效避免初值敏感的问题。此外本文针对基于固发可能出现的工况和设计要求给出了相应的解决方案。仿真结果表明该制导律能够很好地满足多种终端和过程约束,具有较高的制导精度。(本文来源于《第18届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（18th CCSSTA 2017）》期刊2017-08-11）
许东[8]（2016）在《铝合金蜂窝月球软着陆缓冲装置设计》一文中研究指出论文针对设计要求,结合月球着陆的特点,确定了月球软着陆缓冲装置的布置方案。查阅资料,了解铝合金蜂窝结构的性能和特点,并结合软着陆的参数限制,采用工程计算的方式,对缓冲器的缓冲装置结构进行了设计。另外采取"四分之一质量冲击"模型,进行了有限元软件ABAQUS的有限元分析,完成了对所设计的铝合金蜂窝缓冲装置的缓冲性能的计算。(本文来源于《科教导刊(上旬刊)》期刊2016年09期）
褚慧萍,马林,邵之江[9]（2016）在《复杂推力约束下月球软着陆轨迹优化研究》一文中研究指出本文针对不同类型的登月舱下降级发动机,提供不同的推力可调范围,在求解最优月球软着陆轨迹时,具有不同的复杂推力约束,利用一种求解最优控制问题的直接法——高斯伪谱法(GPM),以燃料最省为目标,对登月舱软着陆轨迹优化问题进行了研究。本文主要研究的推力约束分为以下四种类型:(1)固定推力;(2)全范围可调变推力;(3)两段范围可调变推力;(4)叁段范围可调变推力。针对推力可调范围不连续的约束在模型中的描述困难问题,提出了一种基于一元高次不等式的有效解决方案,并使用先进初始化策略有效提高了求解问题的收敛性和鲁棒性。仿真结果验证了复杂推力约束描述方案的实用性,体现了初始化策略能有效提高解的收敛性和鲁棒性,且对比分析了不同复杂变推力约束下月球软着陆轨迹特性。(本文来源于《第35届中国控制会议论文集（D）》期刊2016-07-27）
李存祖[10]（2016）在《月球软着陆燃料最省轨道研究》一文中研究指出月球软着陆轨道研究是我国开展登月活动所必须先期解决的关键问题之一。针对这一问题,我们提出了景象匹配技术并采用分段控制来实现精确软着陆。我们通过最优控制的研究得到燃料最优轨道的着陆轨道研究,并且提出了在景象匹配基础上通过分段控制的方法进行精确软着陆飞行。对于问题叁,我们考虑到初始状态的偏差,发动机产生加速度的不精确以及着陆器质量的变化,来做出相应的误差分析和敏感性分析。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2016年08期）
月球软着陆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
科技日报北京7月23日电（刘霞）据英国《自然》网站22日报道，印度“月船2号”（Chandrayaan-2）月球探测器于22日成功发射，这是该国首次尝试降落月球表面。如果成功，印度将成继美国、俄罗斯和中国之后，第四个实现月球“软着陆”的国家。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
月球软着陆论文参考文献
[1].杨宇光.月球软着陆:比你想象的更有难度[N].中国航天报.2019
[2].刘霞.“月船2号”月球探测器成功发射[N].科技日报.2019
[3].彭坤,彭睿,黄震,张柏楠.求解最优月球软着陆轨道的隐式打靶法[J].航空学报.2019
[4].马泽祥.月球软着陆多模障碍检测与识别方法研究[D].哈尔滨工业大学.2018
[5].刘影,崔悦琪,刘妍煊.基于叁阶Simpson的月球软着陆轨道最优控制模型[J].中国高新区.2018
[6].尤力.编辑的发现在于打造精品传承文化——以《月球软着陆探测器技术》为例[J].出版参考.2017
[7].杨源,郭嘉,荆武兴,万自明,武立军.基于固体火箭发动机的月球软着陆主减速段制导律设计[C].第18届中国系统仿真技术及其应用学术年会论文集（18thCCSSTA2017）.2017
[8].许东.铝合金蜂窝月球软着陆缓冲装置设计[J].科教导刊(上旬刊).2016
[9].褚慧萍,马林,邵之江.复杂推力约束下月球软着陆轨迹优化研究[C].第35届中国控制会议论文集（D）.2016
[10].李存祖.月球软着陆燃料最省轨道研究[J].电脑知识与技术.2016