超深水锁口钢管桩围堰施工技术的应用——以都九高速C5标鄱阳湖二桥35#墩围堰为例

超深水锁口钢管桩围堰施工技术的应用——以都九高速C5标鄱阳湖二桥35#墩围堰为例

论文摘要

文章结合作者参与建设的实例工程,来介绍锁口钢管桩围堰在超深水环境中的施工应用。都昌至九江高速公路(都昌至星子段)在江西省都昌县境内跨越鄱阳湖,采用790m的双塔五跨空间扇形双索面钢-混组合梁斜拉桥。鄱阳湖多年平均水位为12.86m,年内水位变幅在9.79~15.36m,35#主塔承台封底混凝土底标高设计为+0.0m,最大水深达15.36m。锁口钢管桩围堰具有结构稳定、加工制作简单快速、施工工期短等特点,其可采用轻型吊装设备在桩基施工同时安装钢管桩围堰,整体刚度大、材料回收利用率高、平面布置适应性强、能较好地适应软弱覆盖层。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 地质情况
  • 3 气候水文
  • 4 方案比选与确定
  •   4.1 方案比选原则
  •   4.2 结构形式比选
  •   4.3 锁口形式比选
  • 5 围堰结构设计
  • 6 施工步骤及控制要点
  •   6.1 施工步骤
  •   6.2 控制要点
  • 7 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 薛占文

    关键词: 超深水围堰,锁口钢管桩,施工技术

    来源: 工程技术研究 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中交第四公路工程局有限公司

    分类号: U445.556

    DOI: 10.19537/j.cnki.2096-2789.2019.24.025

    页码: 58-59

    总页数: 2

    文件大小: 1089K

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