导读:本文包含了非规则波论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:规则,船舶,海浪,船体,网格,水质,数值。
非规则波论文文献综述
王之海,刘可,李智生[1]（2018）在《水下航行体在非规则波中出水运动数值仿真研究》一文中研究指出海面波浪是影响水下航行体出水姿态变化的一个重要因素。目前对此问题的研究多局限于规则波浪,但是真实的海浪环境一般很少是规则波,而是以非规则波浪为主的。为更好地对此问题进行研究,首先以ITTC海浪谱为目标谱,运用CFD数值方法构建长峰非规则波数值波浪水池,并采用谱分析方法对波浪数值水池精度进行了计算,效果良好;在此基础上对水下航行体在非规则波浪条件下的出水运动进行了数值计算,得出了长峰非规则波对航行体出水姿态的影响,为水下航行体出水姿态的预报提供了理论参考。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2018年07期）
王丁一[2]（2016）在《实验水池非规则波生成机理及其控制研究》一文中研究指出波浪对船舶、港工、海洋平台、水利等领域的设施有着极大的危害。随着对海洋资源的进一步开发利用,研究海洋设施的抗浪就显得十分必要。海洋装备需要在设计阶段,在试验水池中进行其模型的抗浪试验,这需要试验水池能生成需要的波浪。海洋环境复杂多变,传统的规则波造波机已不能满足现有的造波需求,非规则波的物理模拟是现阶段研究的热点。本文研究分析了微幅波、Stokes波、椭圆余弦波、孤立波、聚焦波、斜向波以及波浪谱等相关理论。通过研究其波面曲线,结合其水质点的运动状态以及运动轨迹,研究了各类非规则波的生成机理及水质点的运动模型;本文采用摇板造波方式,建立了摇板摆动时作用于水体的水动力模型,推导了基于体积不变原则的摇板运动与波浪生成之间的运动关系式,同时结合各类波的生成机理,推导各波形的摇板运动轨迹方程。在此基础上设计并搭建了7轴摇板造波实验平台,通过交流伺服电机驱动滚珠丝杆往复运动实现摇板运动轨迹控制,完成水下摇板的摆动从而生成各类非规则波浪。实验平台采用全闭环控制策略,EtherCAT现场总线,倍福TwinCAT软件平台,“软PL C”搭配工控机的控制方式进行造波运动控制系统的开发,编写了运动控制程序;同时通过电子凸轮编辑工具,将非规则波的摇板运动轨迹方程转换为驱动器的控制信号,实现摇板造波运动的控制。通过造波试验验证了基于体积不变原则的摇板运动与波浪生成之间的运动关系式;非规则波的物理模拟试验,由于试验水池的具体尺寸限制,部分波浪不能形成良好的波形,其他均达到预期要求。(本文来源于《太原科技大学》期刊2016-04-01）
窦乔,代亮[3]（2012）在《叁维非规则波中载荷系固受力仿真研究》一文中研究指出对现有风浪中船载货物单元系固的相关规定进行深入分析,指出《CSS-Code》中存在的不足,基于叁维非规则波理论的前提下,运用耐波性和系缆力学理论,提出一种风浪中载荷系固校核系统的设计思路,设计出了可以人机交互的货物单元系固校核仿真软件,仿真结果验证了所建立模型的合理性和可行性。(本文来源于《机电设备》期刊2012年02期）
代亮,石爱国,杨宝璋[4]（2007）在《船载货物单元在非规则波中系固有效性校核的一种评价方法》一文中研究指出货物单元在运输中,合理系固是确保船舶安全的重要因素,而系固方案制定后,如何针对实际海况对其系固效果进行正确评价则是货物系固的关键。在非规则波的基础上,充分考虑到各自由度运动之间的耦合影响,提出一种更为贴近海上实际的系固有效性校核的评价方法,同时将风力、波溅力、摩擦力等因素考虑到此方法当中,由此得出的结论会更客观。也为完善系固方案提供了依据,并可作为《货物积载和系固安全操作规则(CSSCode)》的补充。(本文来源于《船舶》期刊2007年04期）
万林,陈印杰,石爱国,杨宝璋[5]（2006）在《舰船在叁维非规则波中的航向航速优选》一文中研究指出文章探讨了舰船在叁维非规则波中,基于方向谱的六自由度摇荡及动力响应统计特征值的计算方法,并给出了计算结果和实船海试结果的对比,证实了算法是可行的,精度高于舰船在二维非规则波中基于频谱的计算结果。在此基础上,提出了舰船在叁维非规则波中航向航速优选的求解模式和算例。(本文来源于《船舶》期刊2006年03期）
邱强[6]（1997）在《非规则波激励下船舶运动及结构响应的理性估算方法》一文中研究指出本文针对近四十多年来国内外船舶运动及结构响应预报存在的难题，提出一种统一的理性估算方法，用于估算风浪中航行的船舶运动与结构响应。本文简要地介绍问题的由来，估算方法的数学基础，并给出一示范性的计算实例，供从事船舶及海洋工程的科研人员参考。(本文来源于《船舶力学》期刊1997年01期）
邱强,林吉如[7]（1991）在《单船体在规则波和非规则波激励下的对称响应》一文中研究指出本文根据水弹性的统一理论,研究单船体在规则波和非规则波激励下引起的船体结构的对称响应,编制了计算程序,并对实舰进行计算,与实舰测试结果比较,计算结果与实测结果吻合,体现了运动分析和强度分析结合的优点。(本文来源于《舰船科学技术》期刊1991年05期）
非规则波论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
波浪对船舶、港工、海洋平台、水利等领域的设施有着极大的危害。随着对海洋资源的进一步开发利用,研究海洋设施的抗浪就显得十分必要。海洋装备需要在设计阶段,在试验水池中进行其模型的抗浪试验,这需要试验水池能生成需要的波浪。海洋环境复杂多变,传统的规则波造波机已不能满足现有的造波需求,非规则波的物理模拟是现阶段研究的热点。本文研究分析了微幅波、Stokes波、椭圆余弦波、孤立波、聚焦波、斜向波以及波浪谱等相关理论。通过研究其波面曲线,结合其水质点的运动状态以及运动轨迹,研究了各类非规则波的生成机理及水质点的运动模型;本文采用摇板造波方式,建立了摇板摆动时作用于水体的水动力模型,推导了基于体积不变原则的摇板运动与波浪生成之间的运动关系式,同时结合各类波的生成机理,推导各波形的摇板运动轨迹方程。在此基础上设计并搭建了7轴摇板造波实验平台,通过交流伺服电机驱动滚珠丝杆往复运动实现摇板运动轨迹控制,完成水下摇板的摆动从而生成各类非规则波浪。实验平台采用全闭环控制策略,EtherCAT现场总线,倍福TwinCAT软件平台,“软PL C”搭配工控机的控制方式进行造波运动控制系统的开发,编写了运动控制程序;同时通过电子凸轮编辑工具,将非规则波的摇板运动轨迹方程转换为驱动器的控制信号,实现摇板造波运动的控制。通过造波试验验证了基于体积不变原则的摇板运动与波浪生成之间的运动关系式;非规则波的物理模拟试验,由于试验水池的具体尺寸限制,部分波浪不能形成良好的波形,其他均达到预期要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非规则波论文参考文献
[1].王之海,刘可,李智生.水下航行体在非规则波中出水运动数值仿真研究[J].舰船电子工程.2018
[2].王丁一.实验水池非规则波生成机理及其控制研究[D].太原科技大学.2016
[3].窦乔,代亮.叁维非规则波中载荷系固受力仿真研究[J].机电设备.2012
[4].代亮,石爱国,杨宝璋.船载货物单元在非规则波中系固有效性校核的一种评价方法[J].船舶.2007
[5].万林,陈印杰,石爱国,杨宝璋.舰船在叁维非规则波中的航向航速优选[J].船舶.2006
[6].邱强.非规则波激励下船舶运动及结构响应的理性估算方法[J].船舶力学.1997
[7].邱强,林吉如.单船体在规则波和非规则波激励下的对称响应[J].舰船科学技术.1991
论文知识图
