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摘要：近年来，我国的交通行业有了飞速的发展，公路工程的施工建设逐渐增多。公路工程填石路基施工技术的发展快慢与公路工程建设的品质息息相关，如果该技术处于领先级别，那么公路工程建设的品质效果极佳，反之，则是效果极差。近些年来，公路工程填石路基施工技术应用较为广泛，为公路工程建设的良好发展奠定了技术方面的基础。因此，在今后公路工程的发展过程中，要灵活的应用该技术，不断的去完善公路施工的质量，在其发展的同时，更要保证人们出行的安全性。笔者对公路工程填石路基施工技术进行了细致入微的分析，叙述结果如下所示。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术
引言
公路工程建设中，填石路基是常用的路基修筑形式，其具有透水性好、强度高的特点，因此在公路工程施工中被广泛采用。
1填石路基的概念及特征
填石路基是一种公路路基形式，其同普通路基最大的区别就在于其所采用的是石料来进行填筑，而常规的路基往往都是采用土料或者是其他的混合料来进行填筑。在一些环境比较复杂的地区，填石路基是公路路基一个非常好的选择，所以填石路基施工技术有着非常广阔的应用空间。而且无论是在哪一种条件下对于填石路基施工技术加以应用，其都是以优先使用粒径较大的碎石颗粒为基本的施工原则。而且填石路基最大的一个优点就是其可以视为一种半刚体的路基，而其他的路基一般都是属于柔性基础。填石路基所采用的是碎石作为路基的填料，所以其对于提高公路路基的承载能力有很大的帮助，填石路基能够有效地减小公路由于承载力不够而出现的沉降，相比于普通的路基而言，填石路基在承载能力上有了很大的提升。
2填石路基的施工工艺
2.1填石路基的填筑方式
填石路段一般较长，不同路段所用的填充石料不同，会随着填充环境的变化而变化。按填料性质的不同，可以分为交替填筑和分层填筑两种填筑方式。要对这两种填筑方法进行科学分析，选择最合适的填筑方式，这样才不会导致排水不畅、路基沉降等问题。
2.2基底方面的建设
现阶段，对于基底方面的建设，我国采用的是公路工程填石路基技术。相关调查人员称，该技术十分适用于由微小的土块与坚硬的石头共同组成的路段。在筑路的时候，公路填石路基技术可以控制过滤层的宽度，据报道得知，它可以将其宽度减小到（0.4±0.1）米的程度，与此同时，还能节约材质的使用，从而降低了公路建设的成本。
2.3填石路基摊铺处理
填石路基的摊铺方式一般选用渐进式。在开始摊铺工作前要先卸料。必须先清理施工场地，对施工场地进行平整，在必要情况下可以调用推土机和压实机对施工场地进行平整。通过汽车将石料运输到施工场地，在指定地点进行卸料。卸料时必须将石料堆从各个方向堆砌均匀、整齐。卸料完成后即可摊铺。必要时可以采用推土机辅助石料摊铺工作。最后再对不平整的区域进行人工找平。必须确定路基填满后再开展下一步工作。
2.4注重边坡的处理
由于边坡对路基的稳定性也有着较大的影响，所以边坡的处理也是填石路基施工技术的一个要点，合理地设置边坡可以更好地保证填石路基的稳定性，就填石路基而言，其边坡的修筑顺序主要包括两种，第一是先码砌边坡，然后再填筑料石，第二是先填筑料石，然后再码砌边坡，具体选用哪一种施工方式应该综合考虑公路工程的设计情况和当地的实际环境。填石路基常用的边坡形式主要包括两种，第一种是台阶形式，第二种是单坡的形式。在对边坡的形式进行选择时，也需要根据设计和施工现场的实际情况来加以确定。而在对填石路基边坡进行码砌的过程中，必须要注重对于码砌高度的选择，同时还需要严格地控制码砌材料的质量。在经过计算之后对填石路基的边坡高度有效地加以确定，同时严格地控制边坡材料质量，才能够使得边坡的质量得到更好地保证。
3公路施工中填石路基的施工工艺
3.1地基的处理
公路施工地点大多是在杂草丛生或者人迹罕至的地方。在自然条件较差的环境中施工，地基处理工作尤为重要。对于地基表面的杂草、杂物、枯枝树根的处理及对土坑、间隙等的处理都会影响路基施工质量。彻底清除这些杂草、杂物，将地基顶面填平，可以为地基压实工作提供良好的施工基础，进而提高道路建设质量和道路承载能力。
3.2清洁路基
公路工程填石路基施工技术对于施工路段的清洁程度有着严格的要求。因此，在公路工程建设之前，要确保以建设路段为中心，方圆指定面积内的地方要干净整洁，如果建设区域内有垃圾等脏东西，也要对其进行彻底的打扫，以免影响公路工程建设后的效果。
3.3填料的运输及摊铺
在处理好公路基底及周边的环境之后，就可以开始填料的运输和摊铺，在对填料进行运输的过程中，必须要先将每一辆运输车的位置明确地进行标示，并且合理地对施工材料的位置进行布置。在运输填料的过程中，自卸汽车和挖掘机是应用得最多的两种机械，在填料被运输到施工现场之后，应该将其堆放在规定的地点。在卸料结束之后，应该及时地进行摊铺，填石路基常用的摊铺方式主要包括三种，第一种是渐进式摊铺的方式，第二种是后退式摊铺的方式，第三种是混合摊铺方法，在确定具体的摊铺方式时，需要参照设计方案和施工现场的实际情况，选择最为合适的方式。而在进行摊铺的过程中，还必须要注重三个方面的内容，即严格地对最大粒径进行控制，同时还要加强对不均匀系数的控制，最后还应该有效控制松铺厚度。
3.4严格控制公路工程建设的质量
严格控制公路工程建设的质量有益于减少建设过程中的瑕疵，对保证公路建后效果有着重要的意义。对此，应该制订一些合理又有效的策略，以此来鞭策公路工程建设的质量。主要策略大致分为如下两方面：（1）采取人力监督的策略，方法则是组建公路工程建设质量控制评审小组，在每个小组中配备具有丰富经验的公路工程建设技术专家。专家负责对公路工程建设项目进行总结和指挥，在专家的带领下，各个小组成员应该积极主动听指挥，执行好每次被分配到自己手中的任务，大力支持修路工人的道路实施工作。监督小组除了拥有超强的执行力外，还需要对工作细心，用心记下每次实践中出现的问题和必要的数据，并如实反应给相关专家人员，相关人员再根据具体情况进行详细全面的处理。（2）制订严格的工作交接制度，目的是确保在公路工程建设中不同阶层的人员对每一个环节都能了如指掌，这有利于项目的顺利进行，不会出现因某个岗位的某个员工的缺席而造成施工无法持续的局面。
结语
综上所述，我国在公路工程项目施工技术方面虽然发展迅速，但也确实存在着一些漏洞。但是令人可观的是，对于公路工程建设过程中出现的纰漏，通过专家人员的仔细分析后，已经拥有了解决此问题的有效方法，即是采用公路工程填石路基的办法，来建设建成公路相关项目。为了确保公路工程建设后的良好效果，则要对筑路管理人员和修路工人进行专门的培训，要求其做到对本岗位尽职尽责。与此同时，公路工程填石路基技术的研究人员也要不断完善技术方法，扩大视野，不断进取，使研发出的技术更上一层楼。
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