导读:本文包含了电控喷射论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:燃油,电控,系统,传感器,故障,摩托车,柴油机。
电控喷射论文文献综述
房强[1]（2019）在《农用柴油电控燃油喷射系统发动机认识与维修》一文中研究指出2017年政府工作报告指出要坚决打好"蓝天保卫战",绿水青山就是金山银山。农业已将生态保护列为重中之重,农机环保亦是主抓领域。轻型乘用车早已制定了环保的排放标准,而对农用发动机,我国最近也制定了GB20891-2014标准(以下简称"国叁"标准),要求农用柴油机的排放标准需尽快达到国叁标准。自2016年4月起,市场上不允许销售低于国叁标准的农用柴油机整机。(本文来源于《新农业》期刊2019年22期）
黎明[2]（2019）在《浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(6)》一文中研究指出电喷摩托车(如图1所示)的故障诊断与检修是比较复杂的技术工作,大多数维修人员还没有这方面的维修经验。因此,在维修前必须认真仔细地阅读车辆维护使用说明书和相关技术资料,弄懂弄通该型号电喷摩托车的结构特点,了解故障车辆使用环境的影响。在排除机械、气路和油路故障的前提下,再按照规定的程序进行故障码的提取,以便顺利排查故障。同时本着先外后内、先简后繁、代码先行、先熟后生(本文来源于《摩托车信息》期刊2019年06期）
郑志,王新建,崔言书[3]（2019）在《基于节能车电控燃油喷射系统的变速系统设计》一文中研究指出以本田节能赛车传动系统为研究对象,利用EcoCAL软件进行仿真测试,通过求解得出7种传动方案下的喷油脉宽和加速时间,对所得数据进行分析,在保证燃油经济性最低的情况下,确定最终传动方案,并加以验证,为赛车的传动系统设计提供合理化方案。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年03期）
王昌庆,黄立,浦卫华,郭立君,李晓声[4]（2019）在《船用机械燃油系统升级为电控系统的喷射特性及可行性研究》一文中研究指出针对旧机改造的潜在市场应用需求,开展船用机械单体泵燃油系统电控化升级的可行性研究。在已标定的机械式燃油系统仿真模型基础上,搭建电控单体泵系统仿真模型并确定电磁阀结构参数,分析电控单体泵系统的喷射稳定性、喷油持续期、喷油率等喷射性能参数及工作范围。分析表明:在满足燃油系统配机需求的情况下,升级后的电控单体泵系统供油正时可覆盖原机械单体泵系统的供油正时;在运行区域内的23个工况点中,电控单体泵系统在15个工况点中的循环油量比原机械系统更稳定。在测试的12个电磁阀中筛选出8套电磁阀,测试得到:其各工况点的控制脉宽最大差异在3 000μs内,均在ECU控制参数修正范围内。表明:该方法具有将原机机械式燃油系统升级为电控燃油系统的可行性。(本文来源于《柴油机》期刊2019年02期）
黎明[5]（2019）在《浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(5)》一文中研究指出电喷摩托车的故障分为致命故障和非致命故障。当电控燃油喷射系统出现致命故障时,电喷系统会立即停止工作,发动机熄火,无法启动。涉及致命故障的零部件有:ECU电脑、倾角传感器、喷油器、附属防盗电路损坏、短路、开路;电喷摩托车出现非致命故障时,电喷系统仍可继续工作,但发动机的动力性能会受到一定的影响。涉及非致命故障的零部件有:大气压力传感器、温度传感器、节气门位置传感器、曲轴相位传感器、氧传感器、挡位传感器(少数车型(本文来源于《摩托车信息》期刊2019年03期）
龚鸿炜[6]（2019）在《空气辅助喷射二冲程发动机电控系统平台开发》一文中研究指出二冲程发动机凭借其功重比大、结构简单、维护方便等固有优势依旧是低空、低速与起飞重量较小的靶机与侦察无人机以及舷外机等领域的主流动力装置。但面对日益严峻的环境污染与能源消耗问题,各国都相继推出了愈发严苛的法规,因此传统的二冲程发动机应用范围由于其混合气扫气过程会产生大量的碳氢化合物导致排放性能与燃油经济性均较差而受限。柴油、煤油等重油相较于汽油拥有更高的闪点,因此在运输储运等环节更加具有安全性,但压燃式的工作方式使得发动机工作比较粗暴且会削弱二冲程发动机功重比优势。目前,为了在改善二冲程发动机的经济性与排放性的同时提高发动机对于燃油的适应性,缸内直喷技术在二冲程发动机中的应用应运而生。空气辅助喷射由于附属件轻便、喷雾雾化条件良好成为解决上述二冲程发动机问题的主流燃油喷射技术。本课题以空气辅助喷射二冲程发动机电控系统平台的开发为主要研究内容,旨在通过此方式建立未来对该技术进行深入研究并实现产业化的可能。首先本文对于空气辅助喷射技术的发展与研究现状进行了叙述,分析了其基本结构与工作原理,确定了该电控系统平台实时性要求高且需同时满足二次开发与通信等要求,提出了总体设计方案。随后根据需求完成芯片选型及各功能模块电路设计,确立平台工作硬件基础。软件部分采用分层结构实现底层驱动与应用层程序的隔离。基于英飞凌32位微处理器的通用定时器阵列与该发动机特殊的曲轴信号类型设计复杂驱动,配置符合OSEK标准的实时操作系统管理中断与任务,基于V型开发流程利用Simulink设计用于电控系统平台试验验证的应用层控制策略。此外通过CCP标定协议与ETAS公司的标定工具INCA搭建标定平台。借助外部激励源与相关测试设备开展硬软件模块集成测试,验证电控平台信号采集与输出执行实时准确。最后在水星某型配备空气辅助喷射系统的二冲程舷外机上开展起动与加减速两个典型工况实机试验,试验结果显示在进行初步数据标定后,发动机可以顺利起动,并在加减速时转速过渡平稳,未出现熄火停机等现象,证明该电控系统平台符合整体设计要求,可用于后期试验研究。(本文来源于《浙江大学》期刊2019-03-01）
黎明[7]（2019）在《浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(4)》一文中研究指出电喷摩托车的诊断程序1.故障信息的组成电控燃油喷射系统是配置在摩托车上的全新科研技术,因此,电喷摩托车的故障诊断排除比起化油器式发动机来说更为复杂。为便于及时准确地判别和查找故障部位,国家相关部门发布了《摩托车电子控制燃油喷射系统(EFI)技术条件》,规定了配置电控燃油喷射系统的摩托车必须具备故障诊断模式(OBD如图1所示)和故障诊断方式,能够对组成电喷系统的(本文来源于《摩托车信息》期刊2019年02期）
徐明明[8]（2018）在《科鲁兹电控燃油喷射系统案例分析诊排》一文中研究指出发动机电控部分故障是一种汽车常见故障,错误的诊断思路不仅会浪费维修时间,而且严重影响维修人员的工作效率。在排除电控发动机故障时,要会正确查阅和使用维修资料,并能进行发动机数据的检测和分析同时要有一定的维修经验。在具体诊断的过程中,应当根据发动机的故障表现,对其电喷系统和结构型式进行整体分析,逐步诊断,做到高效准确地找出原因并排除故障。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年22期）
焦光辉,佟少刚[9]（2018）在《柴油机电控高压共轨喷射系统研究进展》一文中研究指出柴油机的问世,给人们的出行和能源的利用提供了很大的便利,促进了科技的发展,为了节省能源,减低污染,柴油机电控高压共轨喷射系统应运而生。共轨喷射系统的诞生,是柴油机发展史上的一大飞跃。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年20期）
陈梦琪[10]（2018）在《电控燃油喷射系统ECU硬件在环的研究与实现》一文中研究指出随着汽车排放要求日益严格、汽车电子产业不断发展,发动机电子控制技术逐渐成为主流。为减排节能,提高燃油经济性,发动机燃油喷射系统电子控制技术已然成为我国汽车行业的重要研究方向之一。本文以LJ465Q型发动机为研究对象,对电控燃油喷射系统ECU硬件在环开展研究。首先,利用MATLAB/Simulink软件建立发动机平均值仿真模型,然后利用相关的试验数据对所建立的仿真模型进行验证,仿真试验表明:在低速、节气门开度为10°的情况下,误差为15%,精度没有完全符合要求。为此利用Simulink优化工具箱对相关参数进行优化,并得到良好的优化效果。然后分别设计基于神经网络和基于神经网络自校正理论的控制策略,并进行对比仿真试验,试验结果表明:前者的误差为0.496,后者的误差为0.1,后者具有更好的控制效果。最后,基于D2P快速原型开发平台,利用MotoTron软件将所设计的控制策略刷写到EMC-0565-128型ECU;并在NI VeriStand软件平台上配置系统资源后设计人机交互界面,构建硬件在环测试系统,将上位机构建的系统部署到下位机进行相关的硬件在环试验,试验结果表明:所设计的硬件在环测试系统能够很好地完成预定的功能。为减少电控燃油喷射系统ECU开发时的台架试验次数,缩短开发周期,降低开发成本进行了有益的探索。(本文来源于《广西大学》期刊2018-06-01）
电控喷射论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电喷摩托车(如图1所示)的故障诊断与检修是比较复杂的技术工作,大多数维修人员还没有这方面的维修经验。因此,在维修前必须认真仔细地阅读车辆维护使用说明书和相关技术资料,弄懂弄通该型号电喷摩托车的结构特点,了解故障车辆使用环境的影响。在排除机械、气路和油路故障的前提下,再按照规定的程序进行故障码的提取,以便顺利排查故障。同时本着先外后内、先简后繁、代码先行、先熟后生
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电控喷射论文参考文献
[1].房强.农用柴油电控燃油喷射系统发动机认识与维修[J].新农业.2019
[2].黎明.浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(6)[J].摩托车信息.2019
[3].郑志,王新建,崔言书.基于节能车电控燃油喷射系统的变速系统设计[J].汽车零部件.2019
[4].王昌庆,黄立,浦卫华,郭立君,李晓声.船用机械燃油系统升级为电控系统的喷射特性及可行性研究[J].柴油机.2019
[5].黎明.浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(5)[J].摩托车信息.2019
[6].龚鸿炜.空气辅助喷射二冲程发动机电控系统平台开发[D].浙江大学.2019
[7].黎明.浅谈电控燃油喷射系统与维修注意要点(4)[J].摩托车信息.2019
[8].徐明明.科鲁兹电控燃油喷射系统案例分析诊排[J].内燃机与配件.2018
[9].焦光辉,佟少刚.柴油机电控高压共轨喷射系统研究进展[J].内燃机与配件.2018
[10].陈梦琪.电控燃油喷射系统ECU硬件在环的研究与实现[D].广西大学.2018
论文知识图
