论文摘要
为探讨道路TPS高黏改性沥青结合料的使用性能,采用Superpave评价体系对改性剂掺量分别为0%、6%、8%、10%、12%的改性沥青进行了实验室旋转黏度试验、动态剪切流变试验及弯曲梁流变试验,采用黏度、车辙因子、疲劳因子、复数模量指数、劲度模量及其变化率、PG连续分级温度等作为技术指标进行了性能评价。试验结果与分析表明,随着TPS掺量的增加,改性沥青的135℃黏度有所增加,但能够满足规范要求;随着TPS掺量的增加,改性沥青的高温性能、疲劳性能、感温性能、低温性能和可使用温度范围均得到明显改善;但当TPS掺量达到12%时,TPS高黏改性沥青的感温性能和低温性能略有回落。综合考虑,推荐TPS掺量为10%。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吕大春,曾梦澜,刘斌清,祝文强
关键词: 沥青结合料,改性剂,使用性能
来源: 公路工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖南大学土木工程学院,广西道路结构与材料重点实验室
基金: 广西技术引导专项(桂科AC16380112)
分类号: U414
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.036
页码: 191-195+265
总页数: 6
文件大小: 216K
下载量: 87
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