制动跑偏论文-邹伟,巨建辉,彭意涛,冷彪,周威力

制动跑偏论文-邹伟,巨建辉,彭意涛,冷彪,周威力

导读:本文包含了制动跑偏论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:制动跑偏,制动鼓加工旋向,珩磨工艺

制动跑偏论文文献综述

邹伟,巨建辉,彭意涛,冷彪,周威力[1](2019)在《某轻型载货汽车制动跑偏分析及改进》一文中研究指出针对某轻型载货汽车在下线道路检测过程中发生的制动跑偏现象,分析导致制动跑偏的各项因素,排查整车参数、转向悬架参数、整车气压及反应时间后确定真因为制动力矩不一致。进一步分析导致车辆制动力矩不一致的各项因素锁定为制动鼓内表面跳动不合格。进一步分析制动鼓加工旋向同样为导致制动力矩不一致的因素,并通过制动器台架试验,验证并提出可通过对制动鼓增加珩磨工艺解决旋向问题。通过改进制动鼓生产工艺,保证内表面跳动合格,提高左右制动力矩一致性,解决了车辆制动跑偏问题。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2019年09期)

朱鲁龙[2](2019)在《汽车制动跑偏原因分析及故障诊断》一文中研究指出汽车中的制动系统是行车过程中的直接安全保障,人们在驾驶汽车过程中会频繁的使用到制动系统,一旦制动系统出现问题,无疑会对行车安全造成直接威胁,因此,针对汽车制动问题我们应引起高度的重视。本文主要针对汽车制动跑偏原因进行分析,总结出其中的故障问题,以便我们对汽车制动系统作出进一步的改进与检测。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年10期)

于洋[3](2019)在《制动器偏磨对制动跑偏的影响研究》一文中研究指出本文从理论角度讲述盘式制动器摩擦副所产生的温度场对偏磨影响的原理,及所造成的结果。并介绍有限元的相关理论。确定摩擦副中的各项特性,建立模型。得到分析结果—偏磨出现的结果大多为入口磨损大于出口磨损。根据有限元分析结果结合上述产生偏磨的原因,针对该型号原盘式制动器结构从设计上进行优化,增加新的检测手段,从装配工艺上进行保证装配质量。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年14期)

陆增斌[4](2019)在《汽车制动跑偏原因分析及故障诊断》一文中研究指出汽车在行驶运动的过程中,如果出现制动跑偏,就会威胁到驾驶人员的生命安全,因此,有必要加强对汽车制动跑偏原因分析以及故障诊断。本文主要从汽车制动跑偏的原因分析、汽车制动跑偏的故障诊断以及解决汽车制动跑偏故障的维修措施进行了分析探讨。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年11期)

何涛[5](2019)在《汽车制动跑偏原因分析及故障诊断》一文中研究指出现如今,汽车已成为人们日常生活中,主要的代步工具,其在长期运行过程中,基于各种原因,会经常使用行车制动系统,所以就会导致制动系统受到多种因素所影响,进而发生跑偏问题。相对,这就会给汽车的稳定性以及驾驶人员的生命安全构成较大的威胁。所以,必须对汽车制动跑偏原因进行全面的分析。本文也会针对引发汽车制动跑偏故障的各种因素进行着重的探讨,并对应的提出一些可靠性强的诊断方法和解决措施,以便相关人士参考。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年07期)

陶建德[6](2019)在《汽车制动跑偏的原因与排除》一文中研究指出汽车制动的稳定性是保障汽车行驶安全的重要基础,但是在实践中由于各种因素的影响导致汽车在制动时出现跑偏,严重威胁安全行驶。本文以汽车制动跑偏的危害性作为切入点,阐述导致汽车制动跑偏的原因,并且提出相应的解决对策,以此解决汽车制动跑偏问题。(本文来源于《河北农机》期刊2019年02期)

李自生,程超,张延平[7](2018)在《油罐车制动跑偏的分析与改进》一文中研究指出针对某油罐车紧急制动时出现的跑偏问题,探讨了影响该车制动跑偏的因素,主要分析了悬架系统与转向系统干涉所导致的跑偏问题。通过建立包含钢板弹簧前悬架和转向系统的车辆动力学模型,模拟了载荷变化引起的车轮跳动工况和紧急制动工况,分析了系统中各因素对转向车轮转角的影响,找到在紧急制动工况下改善干涉问题的关键因素并提出了改进措施,通过实车试验验证了改进措施的正确性和可行性。(本文来源于《汽车技术》期刊2018年12期)

王博文,刘立刚,任凯[8](2018)在《乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究》一文中研究指出车辆在制动过程中如果发生跑偏,希望通过合理的悬架参数设定来抑制跑偏现象。本文选取了两个悬架参数,首先通过理论分析研究它们对制动跑偏性能的影响,随后找到与这两个悬架参数敏感度高的悬架零部件,通过改变零件状态调整两个悬架参数值,再借助carsim仿真和整车试验的方法对理论分析进行验证。最终得出车辆悬架参数及悬架零部件如何影响制动跑偏性能,为前期的设计提供参考依据。(本文来源于《汽车科技》期刊2018年04期)

殷勇[9](2018)在《汽车制动跑偏原因分析及故障诊断》一文中研究指出汽车制动时,时常不按直线方向减速,而是自动向左或向右偏驶。这种现象叫做制动跑偏。汽车在制动时出现跑偏是一种十分危险的情况,这会让驾驶员无法控制前进方向,从而直接对驾驶员构成威胁。所以必须要根据汽车制动时发生的不同情况来进行准确的判断与分析,只有这样才能第一时间找到问题并及时解决。本文从实际行驶中通常会出现的几种制动跑偏现象入手进行分析研究,并提出了诊断方法,希望可以提供一些有价值的参考意见。(本文来源于《农家参谋》期刊2018年13期)

梁礼宏,黄伟超[10](2018)在《浅析叉车制动跑偏的原因与检验检测》一文中研究指出在平衡重式叉车的检验中,叉车制动跑偏为常见的隐患表现方式,为了检出隐患本身,对造成原因进行分析,详细介绍检验方法和步骤,做到及时发现、排查隐患。(本文来源于《特种设备安全技术》期刊2018年03期)

制动跑偏论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

汽车中的制动系统是行车过程中的直接安全保障,人们在驾驶汽车过程中会频繁的使用到制动系统,一旦制动系统出现问题,无疑会对行车安全造成直接威胁,因此,针对汽车制动问题我们应引起高度的重视。本文主要针对汽车制动跑偏原因进行分析,总结出其中的故障问题,以便我们对汽车制动系统作出进一步的改进与检测。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

制动跑偏论文参考文献

[1].邹伟,巨建辉,彭意涛,冷彪,周威力.某轻型载货汽车制动跑偏分析及改进[J].汽车工艺与材料.2019

[2].朱鲁龙.汽车制动跑偏原因分析及故障诊断[J].时代汽车.2019

[3].于洋.制动器偏磨对制动跑偏的影响研究[J].时代汽车.2019

[4].陆增斌.汽车制动跑偏原因分析及故障诊断[J].时代汽车.2019

[5].何涛.汽车制动跑偏原因分析及故障诊断[J].内燃机与配件.2019

[6].陶建德.汽车制动跑偏的原因与排除[J].河北农机.2019

[7].李自生,程超,张延平.油罐车制动跑偏的分析与改进[J].汽车技术.2018

[8].王博文,刘立刚,任凯.乘用车悬架参数对制动跑偏性能影响的研究[J].汽车科技.2018

[9].殷勇.汽车制动跑偏原因分析及故障诊断[J].农家参谋.2018

[10].梁礼宏,黄伟超.浅析叉车制动跑偏的原因与检验检测[J].特种设备安全技术.2018

标签:;  ;  ;  

制动跑偏论文-邹伟,巨建辉,彭意涛,冷彪,周威力
下载Doc文档

猜你喜欢