论文摘要
研究了汽车动力总成装配线生产运行阶段返修策略重组优化问题.在分析返修策略对装配线可靠性影响的基础上,定量表征了在一定返修策略下生产周期内装配线维护成本,以最大化生产效益和最小化重组成本为目标,构建装配线返修策略重组优化模型.考虑模型复杂性,为确保求解精度,基于Plant Simulation离散事件仿真平台对装配线建模仿真以及相关参数的评价计算,完成对优化算法中适应度值的求解.最后,通过工程实例应用研究,验证了所提方法的有效性.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张恒,李爱平
关键词: 汽车动力总成装配线,返修策略,重组优化
来源: 中国工程机械学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 同济大学现代制造技术研究所
基金: 上海市“科技创新行动计划”高新技术领域资助项目(15111105502),国家高档数控机床与基础制造装备科技重大专项资助项目(2011ZX04015-022)
分类号: U468
DOI: 10.15999/j.cnki.311926.2019.06.014
页码: 540-546+553
总页数: 8
文件大小: 1614K
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标签：汽车动力总成装配线论文; 返修策略论文; 重组优化论文;