论文摘要
为确定轨条碎弯时WJ-7型扣件的横向刚度取值,在实验室条件下,对一段安装了一组扣件的短钢轨加载横向力,测量扣件铁垫板和钢轨截面轨头、轨腰、轨底的横向位移,考虑到试验误差,只取均匀性较好5组数据分析横向力与位移之间的关系。试验结果表明:铁垫板位移随横向力的加载呈线性增加;以铁垫板产生单位位移所需施加的横向力表征横向刚度,常阻力扣件横向刚度在143.7～162.1 kN/mm,小阻力扣件横向刚度在130.2～138.9 kN/mm;钢轨截面各位置横向位移曲线由二次抛物线和直线两部分组成。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张东阳,汪杰,陈帅,刘学毅,杨荣山
关键词: 钢轨碎弯,型扣件,横向刚度,误差分析,横向阻力,钢轨偏转
来源: 铁道标准设计 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金高铁联合基金(U1434208),国家自然科学基金(51778543)
分类号: U213.53
DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201808230003
页码: 34-37
总页数: 4
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