论文摘要
大量研究表明,高铁开通对区域经济增长和区域一体化的发展产生重要影响。基于中国2005—2015年的制造业上市企业数据,本文尝试从微观视角研究高铁开通对企业全要素生产率的影响,并实证检验相应的影响机制。研究发现,从总体上来说,高铁开通显著地提高了开通地区企业的全要素生产率水平,但是这种影响具有异质性。具体表现为,高铁对东部、中部开通地区企业的全要素生产率水平具有显著的提升效应,而对西部开通地区的企业全要素生产率水平却具有一定的抑制效应;高铁开通对非国有企业全要素生产率水平的提升效应大于国有企业。通过进一步验证影响机制发现,高铁开通会通过增强对企业创新的支持和减少企业短期决策行为来提高企业的全要素生产率水平。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄凯南,孙广召
关键词: 高铁开通,企业全要素生产率,企业创新,短期决策行为
来源: 中国地质大学学报(社会科学版) 2019年01期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 铁路运输,工业经济,交通运输经济
单位: 山东大学经济研究院
基金: 国家“万人计划”青年拔尖人才项目,“泰山学者”工程专项经费
分类号: F532;F425
DOI: 10.16493/j.cnki.42-1627/c.2019.01.013
页码: 144-157
总页数: 14
文件大小: 219K
下载量: 1364
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标签：高铁开通论文; 企业全要素生产率论文; 企业创新论文; 短期决策行为论文;