论文摘要
针对某高地应力软岩单线铁路隧道岭脊核心段大变形控制难题,文章基于"先放后抗"和"先抗后放"的变形控制理念提出了两种不同的施工方案。通过现场试验与监测,分析与总结了不同开挖与支护工序对曲墙四层支护（三层初期支护+钢筋混凝土衬砌）结构变形的影响,得到了不同开挖与支护方案下各层初期支护变形规律。结果表明,从该隧道岭脊核心段施工安全性、施工时效性以及充分利用变形控制的时空效应方面考虑,建议采用基于"先抗后放,以抗为主"的变形控制理念。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李沿宗,赵爽
关键词: 高地应力软岩,隧道施工,多层支护,变形规律
来源: 现代隧道技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁隧道局集团有限公司
分类号: U455
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.03.023
页码: 161-165
总页数: 5
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