论文摘要
针对电力机车过分相区时合闸励磁涌流对电力机车及牵引网的电能质量造成的影响,提出了一种基于大功率电力电子技术的电力机车励磁涌流消除系统原理,并提出了同相调幅法和变频移相法两种PWM调制电压算法。该系统通过控制新型大功率电力电子电路整流、逆变、变频模式及机车变压器不同时刻励磁电压,实现电力机车无冲击平滑换相通过分相区,在出分相区合闸瞬间不产生冲击性励磁涌流。利用所提方法建立了该电力机车变压器分区换相系统的仿真模型。通过仿真分析表明,所提出的两种电压调制算法,均能有效抑制合闸励磁涌流的产生,验证了所提方法的可行性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄景光,赵娇娇,林湘宁,申涛,罗亭然
关键词: 抑制励磁涌流,分区换相,电压调制,同相调幅,变频移相
来源: 电力系统保护与控制 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 三峡大学梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室,强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学)
基金: 国家自然科学基金项目资助(51607106)~~
分类号: U264
页码: 101-107
总页数: 7
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