车架模块化加载技术研究

车架模块化加载技术研究

论文摘要

针对车架总成加载试验加载力大、加载跨度长,常常需要设计大型平台和结构件满足其使用要求的现象,在继承原先车架加载原理的基础上,提出了车架总成模块化加载方案。采用标准梁拼搭成需要的组合体,整体与地轨连接实现加载。并采用分析软件ANSYS Workbench对车架进行了模拟加载,优化设计了加载工装。分析结果表明,车架总成模块化加载技术可靠性高,加载效率高,为今后加载试验方案提供了有价值的参考。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 车架总成加载试验方案设计
  •   2.1 状态一加载
  •   2.2 状态二加载
  • 3 模块化设计
  •   3.1 标准梁的设计
  • 4 关键零组件的计算与分析
  •   4.1 标准梁组合体1的有限元分析
  •   4.2 标准梁组合体2的有限元分析
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘慧芬,张晓强,郭红辉,崔卫国,李青,陈霞,王江勇

    关键词: 车架总成,模块化,加载试验

    来源: 航天制造技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 山西航天清华装备有限责任公司

    分类号: U463.32

    页码: 40-43

    总页数: 4

    文件大小: 728K

    下载量: 15

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